skodanın B segment aracı fabiadır. bu araç C hb olarak sınıflandırılır. |
Golf,leon arası kalite ve fiyata sahip olacaktır. |
Beyler bayanlar bir şeyi atlıyorsunuz yeni kasalar içinde 1.6TDI+DSG kombinasyonunun olduğu tek araç bu Ne yeni Leon ne Golf ne Octavia ne başka model 2.0TDI altında dizel motorla gelmeyecek Bu araba son kale ona göre değerlendirin |
Beyler bayanlar bir şeyi atlıyorsunuz yeni kasalar içinde 1.6TDI+DSG kombinasyonunun olduğu tek araç bu Ne yeni Leon ne Golf ne Octavia ne başka model 2.0TDI altında dizel motorla gelmeyecek Bu araba son kale ona göre değerlendirin ![]() |
Leon ile ayni fiyattan giris yapacagini dusunuyorum |
Bence şu anki leon fiyatlarından daha pahalı olur. Golf ile leon arasında olur gibi. |
Golf,leon arası kalite ve fiyata sahip olacaktır. |
Bazı modellerde manuel ve dsg arası farkın 10 bin liradan fazla olduğunu gördüm..inşallah bunda da aynısı olur. |
Skoda spaceback miydi öyle bir model vardı, onun yeni kasası. B segment platformlu, ucuz bir model. Heyecana gerek yok, leon bile daha iyi bir araç. |
|
B segment demedim zaten, b platformlu dedim. Fiat linea gibi. Boyutları c segment ama Fiat punto platformlu. |
Konudaki modelden bağımsız olarak yazıyorum aynı markanın birden çok aracı olabilir bi segmentte. Skoda da öyleydi, fabia ve rapid b segment araçlar. Boyut farkı açık ama neticede b segment. Hacim harici kalite ve sürüş olgunluğu aynı seviyede araçlar. |
Senden sonra forum da otomobil dünyası da çok değişti. Araç değiştirmek istiyorsan şimdi değiştir... Scala belki 200 binden giriş yapar dizel otomatik 300 bin olur... İhtiyacın varsa bu ay değişir gelecek ay 3 bin kolay üzerine en az... |
aynı şekilde rapid sedan b, rapid sb c segmentidir. |
Odd verilerine göre öyle, gerçekte değil. Odd'ye göre accent c tiguan d segment... |
Skoda Scala MQB-A0 platformunda geliştirilen bir araç hocam. Bu platformdaki diğer araçlara yeni Polo ve Ibiza örnek verilebilir. Yani platformun hedefinde B segmenti araçlar var. Yeni kasa Polo ve Ibiza incelendiğinde eski kasalarına göre yaşam alanı ve bagajda ciddi bir büyüme olduğu görülebilir. Bu da MQB-A0'ın göze batan faydası diye düşünüyorum. Skoda da bunu görerek MQB-A0'ın boyut olarak üst sınırlarında bir araç tasarlamış. Böylece maliyet açısından B sınıfı altyapısının getirdiği avantajı kullanarak C segmenti araçlara karşı avantaj sağlamaya çalışacak. Ben yerinizde olsam, yeni Scala'yı almadan önce yol tutuş, konfor ve yalıtım olarak Leon'la ciddi bir karşılaştırmada bulunurdum. Benim öngörüm Scala'nın bu açılardan yeni Golf ve Leon'la yarışamayacağı yönünde. Scala Avrupa pazarında fiyatıyla müşteri çekecektir; ancak ülkemizdeki saçma fiyat politikaları yüzünden C segment araç fiyatına satmaya çalışacaklarını düşünüyorum. |
Hocam naçizane fikrim devirin memnun olduğun aracı değiştirecek bir devir olmadığı yönünde. |
|
|
|
|
Octavia kalitesinde olacağını hiç sanmıyorum ki octavia da kaliteli bir araç değil. Alt takımı falan ucuz bir araç. Bence çıtanızı yükseltin. Yeni leon, yeni golf, corolla hb falan da geliyor. Bu arada egea hb hissiyat kötü ama iyi bir araç. Test edin, hak verirsiniz. Hb kasası özellikle. |
|
2013 ten beri leon 1.4 tsi kullanıyorum. Motor gücü, düşük yakıtı ve geniş iç hacmi ile çok memnunum. Degisirsem de aynısını alırım diyordum. Ama yeni modellerde 150 hp olanlarda manuel seçeneği olmaması kafamı karistiriyordu. Skodanin yeni modelinde manuel seçenekleri de olacakmış. Ic mekan kalitesi, geniş olan leondan daha geniş iç hacmi, çok şık tasarımı ile müthiş bir araba geliyor sanki. Gerçi leon'un yeni kasası nasıl olacak bilemem ama su anda Scala baya bir ruyalarima girmeye başladı. Sizler ne düşünürsünüz? Fiyatları nasıl olur sizce ? Ben leon , octavia civarı olacağını düşünüyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >