Geyiğe sağlı sollu kafa atan araç Kia Ceed. Namı diğer; "Geyik Avcısı."![]() |
Esp çalışmıyor gibi, her ne yapıyorsa acayip hızlı yapıyor alet. Parkura girişi de öyle çıkışı da, çıkarken darmadağın etmesi hız yüzünden. En iyi denemedeki zıplama hareketine kademeli devreye giren Esp'mi yoksa genel bir ayar/geometri sorunu mu sebep oluyor belli değil. Elektronikler maskeliyor araçları. Burnun keskinliği güzel ama genel olarak bir elektronik-mekanik harmonisinde ayar problemi var gibi. Ağlayanlar falan olmuş bu ne böyle diye, kullansanız beğenirsiniz bu aleti merak etmeyin, bir keskinlik kıvraklık mevcut. |
lastiklerde sorun olabilir. |
Eski i30 ve ceed kardeslerin, esp/abs hatta elektrikli direksiyon sistemlerindeki sorunlara bagliyorum bunu da. Bkz. Geyik testinde cuvallayan eski i30(adac testiydi galiba) |
|
Maşallah maşallah yıl olmuş 2018 geyiğe yazık oldu... |
Bı Kia sever olarak beni üzdü ,Cee'd Kianin en alinasi aracıdır ama bunu acilen düzeltmeleri gerekir gerçi tok kapı sesli Vw'nin ürettiği araçlarında testini izledik bundan beter durumdalardi izlediğim en iyi geyik testi sanırım yeni Insignia idi!!! |
|
bi ara adam değişiyor 77 de geçiyor o nasıl iş anlamadım. sonra ilk adam ile 74 de geçemiyor? |
Eski bir Ceed kullanıcısı olarark sonuca şaşırdım. Eski kasası çok daha iyiydi |
5 para etmez bu araç.Deneyimledim ama çok başarısız. |
Sadece buradaki teste bakarak gömdüler aracı, hele bir durun farklı yer ve durumlarda yapılan testleride görelim ondan sonra gömeriz. Belkide bizim burada bilmediğimiz şeyler var kullanıcı hatası var vs.. |
Yeni Focus 83 ile gıriyor ama cikis hizi 37lere dusuyor ve basaili oluyor. Bu tamamen ESP yazilimiyla ilgili. Cok mudahaleci bir program yazilinca hicbir arac kukalara carpmaz. Onemli olan espsiz verdigi tepkiler olmalı. |
Arka süspansiyonun bağımsız olduğunu da ekleyim. C sınıfında pek kalmadı artık. Buna rağmen sonuç böyle. Ama @Alcohol06 hocamın da yazdığı gibi esp müdahale etmiyor gibi araç aynı hızla girip çıkmaya çalışıyor sanki. |
Esp hiç müdahale etmiyor gibi geldi bana diğer araç testlerine de baktım Esp müdahalesi rahatça anlaşılıyor ama bunda bir sıkıntı var böyle olmaması gerek . |
Yol tutuş olarak birşey söylemeyeyiz.Çünkü bu bir güvenlik testidir.ESP müdehale zamanlaması ve şiddeti birçok şeyi etkiler. Çoğu araç bu testte erken esp devreye soktuğundan bu parkuru stabil olarak dönebiliyorlar.Ancak parkur sonunda espnin erken müdehalesinden dolayı araç o kadar yavaşlıyorki doğal olarak parkuru aşması gayet kolaylaşıyor.Spor araçların çoğu esp leri geç devreye girdiğinden ve 2. kontrada daha yüksek süratte olduğundan dolayı daha zor aşıyor engeli. Bu testin bir yol tutuş testi olması için bütün araçlarda tamamen aynı lastikler olması ve bütün araçların esplerinin kapatılması gerekmekte.Kaldıki bu test bile tek başına bir yol tutuş göstergesi olamaz.Sonuca katkısı olur ancak.Zaten testi yapanların sitesini açarsanız güvenlik testi olarak betimlediklerini anlarsınız |
Focus hızlı giriyor ama resmen durarak çıkıyor Bu ise aynı hızda çıkıyor nerdeyse Tamamen esp yazılımı bence,yoksa bu kadar yığılmasının nedeni esp nin devreye girmesinden başka birşey olması zor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @orhan1461