Arada bir manuel olarak acip/kapayarak kalibre etmek gerekiyor. |
avrupa ve amerikada fiyatlar belli. kıyaslama yaparsak bizde 300-350 arası olur gibi. |
R Ve L düğmesine ayni anda basıl yapacağız degil mi bu arada s90 almışsınız diye duydum hayırlı olsun |
Tesekkür ederim dostum,evet daha bir hafta bile olmadi teslim alali, eksikliklerini gidermeye ve tanimaya calisiyorum. Evet R ve L ye ayni anda basarak acip kaparsan düzelecegini saniyorum.Ve bunu ara sira yapmak gerek. |
Allah kaza bela vermesin tekrardan hayırlı uğurlu olsun Gorsel bekleriz inceleme yorumları |
Çok tşk ederim dostum cümlemize.Biraz daha taniyınca yazmak istiyorum,sanırım uzun sürmez. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Allah herkese nasip etsin.Slmlar |
Hayırlı olsun hocam. Buradaki vergilerle hayal. 1 bize 2 devlete. Almanya'nın neresindesiniz hocam? Yaşadığınız coğrafyanın kıymetini bilin. Saygılar. |
Selamlar, 2 senedir 2012 otomatik dizel S60 sahibiyim. ilk aldığımda şanzımandaki klasik sarsıntılı, silkelemeli kalkış sorunundan ötürü yetkili serviste ücretsiz olarak baskı-balata, vs değişmişti. Bir müddet aracımı kullandım, bu süre içinde 45.000 km yaptıktan sonra şikayetlerin başlamasıyla şanzıman kitini tekrar indirimli olarak değiştirdim (1 seneyi geçtiği için garantiden sayılmadı). Ancak aynı sorunlar 45.000 km'yi doldurmadan çok önce başlamıştı. Şimdilerde 2. şanzıman kiti değişimden sonra yaklaşık olarak 10.000 km yaptım ve bu silkelemeli-titremeli kalkışlar tekrar başladı. Çok rahatsız edici bir durum, dur kalk trafiğinde, çok dar yerlere park etme gibi gaz pedalında ince işçilik ile çalışılması gereken durumlarda öndeki araca çarpacağım diye korkuyorum. Bu sorunu nasıl çözdünüz? her 20.000 km'de şanzıman kiti mi değiştireceğiz? Cevaplar için şimdiden teşekkürler |
Merhaba, daha önce forumda paylaşılmıştı araçta silkeleme titreme başladığında şanzıman yağı ilavesi ile iyileşme sağlanabiliyor. Benim de 38bin km. de garantiden kavrama kiti değiştirildi yaklaşık 12bin km. sonra özellikle rampalarda vites kararsızlığı ve hışırtılı şekilde sık vites değişimi nedeniyle servise tekrar götürdüm kontrol ettiler herhangi bir hata bulamadılar. Beraber teste çıktık hatayı onlar da farketti ben özellikle yağ ilave etmelerini söyledim sonrasında bir miktar yağ boşaltıp yeniden yağ ekledik ve alıştırma yaptık dediler ve sorun birdaha tekrarlamadı, bilginize. |
Hocam bu menü nerede acaba, MY car daki tüm menülere baktım ama göremedim. Aracım 2016 model S60 T3 ve henüz yeni yazılım yüklendi serviste. |
Hayırlı olsun hocam, Allah kaza bela vermesin... |
Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanın inşallah. |
Çok teşekkürler. Bir uğrayalım bakalım servise. |
Aracınızda Adaptif Cuise Control (ACC) yoksa, menüde o bölümü görememeniz normaldir. |
Tşk ederim.Baden württemberg eyaletinde,güneyinde küçük bir kentte yaşıyorum. |
Cevap için teşekkürler hocam, sanırım yanlış anlaşılma oldu. Ben uyarı derken aracın ön ve arka park sensörleriyle ilgili mesafe uyarısı gibi düşünmüştüm ama adaptif cruise control ile ilgiliymiş bu ayar :) |
Hayırlı uğurlu olsun bende şöyle 200-220 bin tl ye ikinci eli düşünce almayı düşünüyorum. Şu an ikinci eli 320 bin tl ye var o kadar param yok :) gerçekten müthiş olmuş otopark.com test etmiş yeni mercedes e ile kıyaslamış + ve- lerini yazmış. İzleyin isyerseniz. Sizinde kullandıkça yorumlarınızı bekliyorum :) |
Hocam aracımın (S60 T3) ilk bakımı için istemeyerek de olsa ziyaret ettiğim Arkas Volvo da yapılan işlemler ve fiyat bilgisini sizlerle paylaşmak istedim. Genel hatlarıyla Yağ Değişimi + Yakıt Filtresi + Yakıt Filtresi + Diğer işlemler (cam suyu, yazılım güncelleme, genel temizlik, vb.) için (Polen Filtresi yok) Car Prime indirimleriyle birlikte 1050 ₺ civarı ödeme yaptım. Grup Volvo'da aynı fiyata polen filtresini de değiştiriyorlar ama ben onlara daha önceden kıl olduğum için Grup Volvo'ya gitmek istemedim. Polen filtresi için servis +250 ₺ daha fiyat verdi ama Nisan-Mayıs ayları gibi 60-70 ₺ ye alıp kendim değiştirmeyi düşünüyorum. Bilgilerinize.. Ayrıca servis bakım konularıyla ilgili olarak öneri ve uyarıları olan arkadaşlar eğer paylaşırlarsa tecrübelerinden de yararlanabiliriz tabi :) |
S60 T3 modelleri için ECO Modu ve Start/Stop özelliklerini kullanmanın yakıt tasarrufuna dikkate değer derecede katkısı var mı acaba? Bildiğim kadarıyla ECO modu aktifken motor freni yapmadığı için kesinlikle yakıt tasarrufu sağladığı düşünülebilir ama aynı model araca sahip bir başka arkadaşım bu modu kullanmamasına rağmen şehir içi yakıt ortalaması 8 lt civarı. Bana ilginç geldi ama belki uzun yol kullanımı nedeniyle ortalamayı düşürmüştür diye düşündüm. Öte yandan Start/Stop özelliği de daha çok eksoz emisyonunu azaltmak için olabilir mi? Bu özelliği Start/Stop aküsünün ömrü azalır düşüncesiyle özellikle de yoğun trafikte kullanmaktan kaçınıyorum. |
Fiyat için ne konuşuluyor acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle