Euro ncap testine girse en fazla 3 yildiz alacak hemde yerli uretim arabaya 89.000 vermek :( hemde fiat |
Piyasa diyelim, aynı donanıma sahip rakiplerine 20-30 bin fazla vermeyi gerek görmedim. |
3 gun egea kiralamistim antalyada manavgat kemer antalya merkez isparta arasi gittim geldim gayet begendim araci klimasi gayet iyi calisiyor direksiyonu net suspansiyonlari konforlu ve o konfora gore yol tutusu iyi Euroncap te 80 le 90 alan arasinda minimal farklar oluyor 2 sene once girseydi 5 yildizi rahat alirdi egea ben sirf prestij olayindan dolayi uzak duruyorum yoksa civicten megane dan aradaki fiyat kadar kotu degil cok dikkatli gozler anlar aradaki farki |
Civic i test ettim inanin egea yi kullanmasi daha keyifli civicin limitleri yuksek olsada egea daha fazla keyif verdi bana |
Dediğim gibi bütün c segment araçları test ettim ben de, aralarında ahım şahım bir fark yok kesinlikle. Önemli olan insanın içine sinmesi. |
Kazasız belasız kullanmaniz dileğiyle. . ![]() |
Genel olarak. Lada samara sahibiyim. motor sesi olarak Palio dizel ile arasında uçurum var. Sizinkiler daha da iyi buna rağmen, trafikte rölanti sesinden rahatsız oluyorsanız oldukça hassas bir kulağa sahip olduğunuzu söyleyebilirim. EPA ya gelince. Epa urban testinde araçlar trafikte oldukça fazla bir süre durarak bekliyor. Stat stop bu testlerde aracı tamamen kapatıyor böylece rakkamlar güzel çıkıyor. Lakin gerçek hayatta bu böyle değil. Dahası bu start stop, akü olsun, marş motoru olsun sürekli ek yük bindiriyor. Belki sizin için çok fark etmeyecek ancak o aracın 2. el kullanıcıları için bir sürü masraf demek olacak. Yani alt alta toplandığında start stop tüketicinin cebini değil, üreticinin kağıt üstündeki yakıt tüketim değerlerini gözeten bir sistem. Kapatabiliyorsanız kapatın. |
Ses o kadar önemli değil de motor üç silindir olduğu için rölantide bazen baya titriyor. Herkes aküye ve marş motoruna verdiği zarardan bahsediyor ama sonuçta sistem her zaman devreye girmiyor, gerekli şartlar sağlanınca devreye giriyor mesela çok sık start stop olursa devreye girmiyor. Önemli olan aküye veya motora ne kadar zarar verdiği ve S&S'den ne kadar tasarruf yaptığınız, eğer yapılan tasarruf zarardan fazlaysa şahsen ben kullanmaya devam ederim. Artı üstüne sunduğu konfor var. |
Garibime şundan gitti, ben bu parçaların ayrı ayrı boyanıp sonradan takıldığını zannediyordum, anlaşılan öyle değilmiş. |
Kapatacağım hocam, birkaç kişiden daha bu tarz yorumlar aldım. Kafamız rahat olsun. Teşekkür ederim bilgiler için ![]() |
niye bir elantra veya cerato almayı düşünmediniz bu fiyatlara 2. el temiz veya üstüne az bir miktarla 0 alabilirdiniz. |
2.ele niyetlendim bir ara ama içime sinmedi. Sıfır olmazsa olmaz gibi bişeydi yani. |
bu aractaki motor ve sanziman 2017 julyettadakiyle ayni mi acaba? |
Motor aynı ama şanzıman aynı mı tam bilmiyorum. Fiat dct, alfa tct diyor ![]() |
Evet hocam dizel, niye sordunuz ? |
Tüketimi yüksek de ondan sordum. Aslında sormuş gibi yaptım. ![]() |
anladim hocam ![]() |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @FourierSeries