Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.6 105 HP POWERSHİFT FİESTA NASIL? TEST İÇERİR
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
13
Cevap 11239
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 11239
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
1.6 105 HP POWERSHİFT FİESTA NASIL? TEST İÇERİR
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Powershift deyince zaten duraksadım her sene kavrama değişecekten sonra okuma gereği duymadım gerçekçi nesnel ve fanboyluktan uzak insanların ekonomik durumunu düşünen yorumlarınızdan ötürü teşekkürler.Ha yine de burda "her sene kavrama değişsin ama yeterki konforlu sürüş az yakan güzel şanzıman "geyiği mecburen olacak ama benim her sene kavramaya verecek param yok maalesef |
| birde nedendir bilmiyorum araç çok çabuk fan çalıştırıyor. arkadaşım 2014 modeli var oda aynı. motor fanı sürekli çalışıyor sanki şehir için de. |
Powershift deyince zaten duraksadım her sene kavrama değişecekten sonra okuma gereği duymadım gerçekçi nesnel ve fanboyluktan uzak insanların ekonomik durumunu düşünen yorumlarınızdan ötürü teşekkürler.Ha yine de burda "her sene kavrama değişsin ama yeterki konforlu sürüş az yakan güzel şanzıman "geyiği mecburen olacak ama benim her sene kavramaya verecek param yok maalesef |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Çift kavramalı birçok model seçeneklerim arasındaydı fakat çevremdekilerinde başına gelenlerden sonra bende çift kavramadan vazgeçtim. Çift kavrama masrafı ve sorunları adamı hastanelik eder. Bi yakınım kavrama değişimi için 8.000 lira harcadı. Çift kavramadan vazgeçip tam otomatiklere yöneldim, olmadı robotize alırım ama yinede hangi marka olursa olsun çift kavramaya bulaşmam. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Live yourlife -- 8 Ekim 2017; 19:55:27 >
Adam bindiği araçla ilgili değerlendirme yapmış uyarılarını yapmış iyi taraflarını da söylemiş niye uydursun herkes biliyo bunların alayının sorunlu olduğunu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
millet alacağı varsa da vazgeçiyor bu forumdaki yorumlara kaldıysa fiesta şanzuman problemli titriyormuş ,polo dsg arızası varmış,i20 b grubuna göre geniş,micra 1.2 motor ,yaris yol tutuşu zayıf vs ,jazz piyasası yüksek ne alacam desen herhalde chevrolete cruze önerirler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tavsiye ederim cruze'u  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @omgomg
| Bende bu araçtan var gayette memnunum. Prof kullanıcı değilim araba bastın mı gidiyor işte vites geçiş filan hissetmiyorsun. 15binde tertemiz araç almak isteyen mesaj atsın. Satamazsam Ay sonunda ölü fiyattan Audi Doğuş Otoya vericem Audi alacağım için..Araç yakıyor onu da söyleyeyim. Lpg şart bence de. |
| aracımı 10 bin km de aldım 5 yıl binerim hayali ile. 16 bin km de sattım 4 ay sonra. 2 kere yetkili serviste yazılım güncellendi, sonrada kavrama değişimi, (7 bin lira) garantisi bittiği için,2 ay sonra gene titreme başladı. bende bu işin altından kalkamayacağım için çok sevdiğim arabamı sattım.benim çömezim aynı aracın 2014 modelini aldı 29 bin de. alma etme dedim. benim yaşadıklarımı gördü dinlemedi, şuan onun arabada titriyor ve kavrama değişecek. ford servisine bi gidip sorarsanız powershift lerde en çok yapılan işlemin kavrama değişimi olduğunu anlarsınız. ben aracı çok severek bindim, hala da hayalimi süsler. ancak bu şanzıman da titreme problemi olduğunu kavrama değişimi olduğunu sağır sultan duydu. fanatikliğe gerek yok. şuan otomatik şanzımanı çok konforsuz olan vites geçişlerini hissettiren honda jazz araç aldım. i-shift şanzıman. bu arabayı ve bu şanzımanı sevmiyorum.ama katlanmamın tek sebebi saat gibi çalışıyor tam sorunsuz. katlanıyoruz malesef.saygılar. |
|
valla aynsından hanıma aldım... ilk sahibinden aldım, 62bin km de 2 kere kavrama değişmiş... hala titreme var ama sallamıyorum,nasıl olsa hanım kullanıyor o zaten anlamaz fark etmez... dsg nin adı çıkmış,dsg powershift e 10 basar... lpg var sürekli kısa mesafe ve acemi kullanımıyla 30krş geçmiyor... küçük ve kıvrak tam şehir içi arabası,turbo dizelden sonra tork almak için baya bağırtmak gerekiyor ama fena gitmiyor... bence tam f/p aracı.. şanzımanda ,nerde tırak orda bırak... |
|
araba çok güzel yürüyor. ufakcık tefecik görüntüsüne kanıp arkaya yapışanlara istinaden, gazlayıp uzayınca arkadaki dumur oluyor. yüksek süratlerde kesilmiyor. süspansiyon çok sert. ne biçim öyle dedirtecek cinsten. direksiyonu çok tepkili. hissiz bir araçtan binince özellikle yüksek süratte hafif oynatınca arabanın kafası direk o yöne gidiyor. güzel bir durum gibi görünebilir ancak inanın insanı tedirgin ediyor hızlıyken. o hızlarda biraz daha ağırkanlılık bekliyor insan. Direksiyon falan alışılır ancak sırf süspansiyon sertliği nedeniyle bu araba alınmaz. geriye kalan yönleri (boyut, tasarım v.s.) görece ve ihtiyaca yöneliktir. |
| Oncelikle herkese iyi forumlar. Anneme 1.6 titanium powershift fiesta almayi dusunuyoruz. fakat powershiftle ilgili o kadar olumsuz şey okudum ki biraz kafam karisti. Onerir misiniz bu araci kullananlar olarak tesekkurler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
kesinlikle alınmaz bu araç 3 yıl bindim. şanzımanı iğrenç berbat bir şanzıman. 66 binde aldım ufak bi titreme vardı her yıl biraz daha arttı. 125-130 binlerde aracı satmak zorunda kaldım. 50-60 k civarı uyguna verdim biniciyim diye alan galerici çıktı aracı aldığı fiyatın 100k üzerine sattı. şanzıman son günlerini yaşıyordu. yaptırsan da aynı problem tekrarlanıyormuş yaptırıp binmek bile istemedim. araç güzel konforlu sürüş zevki güzel ama şanzıman içine etmiş arabanın. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
1.Aracın motor performansı şahane kesinlikle çok güçlü ve çok seri, bu konuda şüpheniz olmasın. eski focus 1 motoru var sanırım. kasada hafif olunca araba çok hareketli, aracımı satma nedenim eşimin aracı kullanamamış olması. çok hareketli araç bir türlü alışmadı.yerinde durmuyor.
2.aracın süspansiyonu sert, bozuk yollarda çukurlu yollarda vuruyor. bir de bozuk yollarda yol uğultusu çok fazla
3.içi özellikle arka tarafı dar. çocuğunuz var ise yada 2 kişiden fazla iseniz sıkıntı olacaktır. bagajda oldukça ufak. lpg de varsa bagaj yok.
4.aracın yol tutuşu mükemmel. özellik honda jazz ve astra H kasaya göre oldukça iyi.
5.şanzıman çift kavrama bir şanzıman, vites geçişleri hem hızlı hemde hissedilmiyor. yanlız bu powershift şanzımanın en büyük sıkıntısı aracın 1 ve 2 vites geçişlerinde inanılmaz titreme oluşturması. sanki yarım debriyaj kalkıyormuş gibi.bunun çözümü de kavrama değişimi. kavrama değişimi oldukça pahalı, sorun şu ki değişimden bir kaç ay sonra gene başlıyor. anlaycağınız kronik bir titreme problemi var aracın. ve çözümü yok.size tavsiyem illa bu araçtan alacaksanız garantisi bitmemiş bir araç alın. çünkü her yıl düzenli olarak kavraması değişecek aracınızın garantiden. demedi demeyin. dost acı söyler.focus powershift tede aynı durum mevcut.
6.aracın malzeme kalitesini felan anlatmayacam zaten çok iyi, hani öle clio felan gibi değil. üst sınıf gibi.
7.yüksek süratlerde çok güven veriyor. ben şahsen 200 den fazla basamadım. gitmiyor zaten.rampa aşağı bile gitmiyor. kesici felan var sanırım
8.120 km hızda 6 ncı vites 3 bin devirde gidiyor. uzun yolda iyi yani motor kafa şişirmiyor
9.tinanium x paket ti aracım, led farları ve gece aydınlatmaları çok iyi.
10.gece araç içi aydınlatması çok şık ve müzik ses sistemi çok iyi.
Araç sahibi olarak KISACA : özetlersek eğer ! bu aracı garantisiz almamanızı ve lpg siz kullanmamanızı tavsiye ederim. çok basarsanız hayvan gibi yakıyor çünkü. saygılar