|
En iyi 1,6dizel mjettir.. 120hp 320nm, yetmezse 1,6mjet2 180hp 450nm var 1,2yıl içinde piyasaya çıkacaktır. |
| Yani konudaki arkadaşa bu tenekeyi mi öneriyorsun |
Yani konudaki arkadaşa bu tenekeyi mi öneriyorsun makyajlı şahin https://store.donanimhaber.com/9b/f8/03/9bf8035b6d21603c0b16f2875244b319.jpg https://store.donanimhaber.com/fe/4c/d1/fe4cd1bd83684b5c239c43dbcd187813.jpg |
| Megane 4 GT 1.6 DCİ ENERGY 165 HP 380 NM Tork |
Megane 4 GT 1.6 DCİ ENERGY 165 HP 380 NM Tork ![]() Gaynah: https://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=22556 |
|
Opel 160 hp dizel var birde renault 160 dci var. Hyundai- kia da 136lık var. Bmw de 170 hp var. Bildiğim kadarıyla güçlü dizeller bunlar yalnız aracın seri olmasını ağırlıkta belirler. En hafif ama en güçlü aracı seçmelisin. Mesela 200bg olupta 1800kg ağırlıkta olan arabadan performans bekleme.. |
| Kimileri hyudnai ve kia ların 136 olmasına rağmen çok iyi gitmediğini söylüyor.. Birde 160 falan yüksek fiyat olabilir. |
|
En iyi 1,6dizel mjettir.. 120hp 320nm, yetmezse 1,6mjet2 180hp 450nm var 1,2yıl içinde piyasaya çıkacaktır. |
|
Tek turbolarda opelin 1.6 cdti motoru en performanslı olanı. 136 beygir 320 nm. Çift turbolularda da renault, opel ve honda 160 beygir üretiyor. Renault un torku daha fazla bildiğim kadarıyla. |
| 1,6mjet 180hp 450nm Renonunki 360nm.. |
Bu yeni motor ile ilgili kaynak var mi? |
Ben güncel seri üretim motorlardan bahsediyorum. |
|
Egeaya koymuşlar sadece.. Geliştirmeler devam ediyor özellikle Alfa gibi premium markaları düşük hacimli motorlarla dizel cenneti ülkeler için yararı olacaktır.. Birkaç sene içinde yollara çıkacaktır..EgeaRacing adlı proje kapsamında geliştirildi forumdada yayınlandı.. |
|
Üretilmediğini nerden biliyorsun piyasadaki araçlarda olmayabilir çünkü Yen'i geliştirildi EgeaRacinglere konuldu gelmeyeceği anlamındasın gelmez.. Aksi takdirde dediklerin doğru.. Sonuçta o saydığın motorlarda bineklerde kullanılmıyor o markalarda spor versiyon ve işlerinde o motoru kullanıyor.. Binek işine bakarsakda 120hp 320nm mjet yüne önde verilerdede.. |
Sol şeridin fatihi olan 1.6 136lık Crdi |
|
Nasıl Fatih'i oluyor. 120hplik daha ağır bir üst segment egealar 0-100ü 9,7 sn.. Accent 10sn. |
| Şu an ülkemizde satılanlarda; fabrika güç verisi olarak astra 1.6 cdti 136 hp-320 nm, fabrika hızlanma verisi olarak 308 1.6 bluehdi eat6 (active için) 0-100 - 9.5 sn |
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Sen teknik verileri boş ver uygulamalara bak |
| vag grubu |
1.6 136 lık accent al geç |
|
Teknik veriler o işin gerçek yüzüdür.. Sol şeridin a,b,c segmentleri içinde Fatih'i Egeadır.. |
| 1.6 Dci 130 ps manuel Megane Gt-Line kafaya oynar. |
| Fiat fanboyunu da ilk defa goruyorum |
1.6 multijet egea iyi gibi geldi ama bilemiyorum.
Bundan önce 1.6 110 hdi 2010 3008 aracım vardı performansı gayet iyiydi.. Ama bu sefer en iyisini arıyorum.
Hdi motorlarda çok memnun kaldım yıllarca kullandım.. Şimdi benzin de aynı tadı alamadım.
Fiyat olarak da ucmasin. 70-80-90 ı geçmesin
Son olarak da motor ile birlikte arac modeli de yazalım. Çünkü arkadaşın dediği gibi 1500 kg kasa ile 1250 kg kasa da performans farkı oluyor. Opel Astra mesela 1400-1500 kg performans kaybı olabilir. Veya hyundai eski i30 kasa 1500 kg çok ağır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sevozgur -- 15 Temmuz 2017; 11:56:5 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >