Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
28
Cevap
572
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Çin’in yenilikçi otobüs projesi çürümeyi bekliyor (2. sayfa)
W
10 yıl (5199 mesaj)
Yarbay

Oyle olmus ta boyle olmus geciniz, haber ilk ciktiginda gene Turkiye'yi dalga konusu yapmaya calisanlar vardi, onlara kapak olsun bu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
10 yıl (303 mesaj)
Yüzbaşı

Araçların dönüş yapacakları noktalarda ona göre tasarlanacak herhalde!

Neyse bence Çin hükümetinin bu işe bir el atması gerekir. Çünkü Trafiğe gerçekten iyi bir çözüm. Ne tünel kazmaya gerek var, ne de metrobüs gibi iki,buçuk (durakları hesaba katarsak) kapatmaya gerek var. Araç 3 şerit kaplıyor ama altından araçlar geçip gidebiliyor. Trafikte ise zaten araçlar dönüş yapamayacaklar ama bu otobüs yoluna devam edebilecek. Mecidiyeköy trafiğine akılcı bir çözüm bence. Mesela metrobüsle 4 şeritli mecidiyeköy yolunda araçlar sağa mecidiyeköy'e dönecekse çağlayanda en sağ şeride geçerler. Bu otobüste en sol 3 şeridi kaplar. Altında bulunan araçlarla köprüye ilerler.
Nasıl dönecek diyen arkadaşlar otobüsün kilometrelerce uzun olduğunu düşünüyorlar herhalde. Eğer ki döneceksen neden otobüsün altında seyahat ediyorsun? Ya hızlan, ya da yavaşla dönmek için. Bu kadar basit!




B
10 yıl (2621 mesaj)
Yüzbaşı

Yorumlara bak



G
10 yıl (27404 mesaj)
Yarbay

Böyle bir proje boş kalmaz bence yeni bir yatırımcı değerlendirebilir bunu.



G
10 yıl (24283 mesaj)
General

Bu zaten bence saçma bir proje idi bunun altına araba ile girecek adam olacağını sanmıyorum ben olsam rahatsız olurdum. Onun yerine tramvay yap yükseltilmiş daha iyi ne gerek var ki buna.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

A
10 yıl (10782 mesaj)
Yarbay

Sahte kredi puanı



J
10 yıl (1921 mesaj)
Binbaşı

Donanım habere ne olmuş böyle, önceden haber okumadan yorum yapanların sayısı çok azdı şimdi ise tam tersi haberi okuyup yorum yapan sayısı çok azalmış. Bu durum şöyle izah edilebilir, "beyni yok fikri var"




C
10 yıl (626 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tural.i

hayır benim anlamadığım, iki katlı bir otobüs yapsan aynı uzunlukta, aynı miktarda yolcuyu sığdırırsın, ne yolu kapatmış olursun, ne altındaki arabaları düşünürsün, ne ray yapmakla uğraşırsın, neden böyle fantezileer girişesin

otobüsün tipi fütüristik olunca dahiyane fikir gibi geliyor insanlara sanırım, bence bu projenin bu kadar ilgi çekmesi ondan, yatırımcı firmanın da otobüs üretmek gibi bir derdi yoktu belkide, ilgi çeksin, haber olsun, çekeyim kredileri ortadan kaybolayım demiş olabilirler

Ya bu otobüsü de iki katlı yaparlarsa? Teknik olarak buna müsait midir bilemem ama bana oldukça mantıklı gözüktü.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
10 yıl (112434 mesaj)
Yarbay

Altıntaki 2 metre yükseklik en büyük sorun zaten. 2 metre olunca bu sınırı zorlayan ve geçen hiç bir aracın bu hatta girmemesi gerekiyor. Bu sorunu aşmak, toplamda yaklaşık 6-7 metre yüksekliğinde bir araç yapmanızı gerektiriyor. Bu defa da bu kadar yüksek bir aracın bir yerlere çarpmadan gitmesini sağlayacak altyapı düzenlemesi yapmanız gerekiyor. Sonuç olarak dahiyane bir proje gibi lanse edilen sistemin bir halta yapamayacağını proje sahipleri anlamış olmalı.




DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.