arkadaşlar ilerleyen zamanlarda kısmetse citroen c4 almayı düşünüyorum.sormak istediğim forum sitelerinde dizel otomatik vites araçların vites geçişlerinde problem olduğunu okuyorum .Bu aracı kullanan biri varsa yardımcı olabilir mi? tavsiye eder mi? . şu an ki aracım peugeot 307 lpg otomatik vites.Arabamdan memnunum ama yakıt konusunda daha ekonomik araç bakıyorum.citören c4 yakıt konusunda çok iyi diye biliyorum.Bir çocuğumuz var genişlik olarak iç hacim ve bagaj genişliği de önemli.Bütün istediğim özelikler bu araçta mevcut.Ama yine de kafamda soru işaretleri yok değil.Aşağıda kısaca kafamdaki soruları belirttim yardımcı olursanız sevinirim.Tekrar söyleyim dizel otomatik vites citröen c4 bakıyorum.2012-2014 model araları * otomatik vites geçişi nasıl ? *elektronik problem yaşanıyor mu ? *yakıtı memnun eder mi ? * 1.ve 2.vites kalkış nasıl ? yokuşta yığılma yapar mı? |
1- Araba 7 vitesli, 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçerken manüel araba gibi geçiyor. Yani biri ayağını debriyaja atmış da vitesi geçirmiş gibi. Bu yüzden bu geçişler manuel arabadaki kadar hissediliyor. Diğer geçişlerde ise hızınız fazla olduğundan zaten pek sorun teşkil etmiyor. Abartılı yorumlara kanmayın, bence sıkıntılı bir durum değil. 2- Yani 2 aydır kullanıyorum, çok şükür sağlam almışım şimdiye kadar birşey çıkmadı ama başkaları yanıtlasa daha iyi olabilir. 3- Yakıt konusunda çok iyi. Bizde micra vardı, hem çok yakıyordu hem de deposu küçüktü. Şimdi benzinciye çok az gidiyorum :D Bu konuda gönlün rahat olabilir. Depoyu bir dolduruyorsun neredeyse 1.000 km gidiyor. 4- Dediğim gibi olmaza tabi daha iyi ama hissediliyor. Yokuşta sıkıntı yaşamadım. F1 vites ile zaten vitesi düşürüp daha performanslı çıkmak da mümkün. Ama ben daha az kullandım, belki tecrübeliler ya da yokuş bir yerde oturanlar daha iyi yorumlar. Öte yandan, biz bu arabayı aldığımız için belki olumlu yazıyoruz bilmiyorum, kimse arabasını kötülemez :D |
iyi forumlar. öncelikle burada ne söylersek söyleyelim aracı kendiniz, belirttiğiniz durumlarda denemeniz faydalı olacaktır. sorularınıza özelte; * vites geçişleri gayet normal. 1.-2. vites arası geçişlerde sizin gaza basmanızla alakalı olarak yığılma yapabiliyor. bu da araca alışmanızla ve aracı tanımanızla alakalı bir durum. * aracım 2011 model, kullanalı 2 seneyi geçti ve hiçbir elektronik sorun yaşamadım. ancak kimsenin yaşamayacağı anlamına gelmez. biraz şans biraz da bakım ile ilgili durum :)) * sakin kullanıyorsanız araç ekonomik. şehiriçi ort 17km/h hızlarda 6.5-7lt, ort 33km/h hızlarda 5.2-5.5lt yakıyor. uzun yolda 90km/h ile 3.8lt yakmıştım. mevcut fiyatlarla hesap yapabilirsiniz. * Ankara'da yaşıyorum. buradaki arkadaşlar cinnah yokuşunu bilir. dik bir yokuştur ve durduğunuzda kalmak için vitesi manuele alıp yüksek devirde değiştirmek gerekiyor. 2'ye veya 3'e atınca otomatiğe alıyorum. benim açımdan bir sıkıntı oluşturmuyor. |
uzun zaman oldu herkese tekrardan merhaba araç 51.000 km oldu. fabrika çıkışlı michelin enegry saver lar artık kızaklama yapıyor. balatalarıda değiştrimeyi düşünüyorum. lastik değiştiren arkadaşların önerisini almak isterim. saver a devam edeyim mi veya Primacy 3 mü alayım? başka marka modelemi yönleneyim kararsız kaldım. sizler ne yaptınız öneriniz nedir |
premium contact 5leri taktım, haftasonu yine uzun yolda denerim artık ama bugün aracım nazara geldi, park freni tuşunun tabanı kırılmış, sol tarafı yukarı kalkık duruyor şimdilik böyle kullanıcam bakalım zamanı gelince servise göstericem |
Dunlop lastiklerim kızaklama yapıyordu. Bugün sonunda önümdekiler ani fren yapınca durmayıp vurdum. Allahtan dur kak trafiği sadece piano black kısımda hafif çizik var. |
Lastik konusunu ben de merak ediyorum. 43.000'de araç ama kış lastiği alırken yazlık lastikleri de atıyım diyorum. |
Primacy 3 takılı bende. Hiç memnun değilim. Araç kalkış yaparken sürekli patinaj çekiyor, sağa sola kafayı atıyor. Virajlarda yüzme yapıyor. Kışlık lastiklerle(ultragrip7) 30 derece sıcaklıkta girdiğim viraja primacy3 le girmeye tırsıyorum. İki lastikte yeni. |
Aynısı bende de var. Anlayamadım. Lastik dişleride kötü değil ama sıkıntı var. Acaba araçların bir özerkliğimi bu kalkışta yüzmesi. |
Kışlık lastiklerde böyle bir sorun yaşamadım hocam. İnternete baktım biraz, bazı kullanıcılar da aynı sorundan bahsetmişler. Emin değilim fakat (şahsi görüşüm) lastikler aracın torkuyla başa çıkamıyor gibi bi izlenim var bende. |
Bende öyle düşünüyorum. Lakin bundan önce 2.5 lt arazı aracı kullandım 2 kusur ton böyle birşey ile karşılaşmadım. Hani bir marka olsa tamam diyecem ama lastik markaları da farklı. |
Arkadaşlar bir tanıdıktan dizel otomatik 2013 C4 alacağım 50.000km civarı, 50.000liraya. Yarı otomatil şanzımanı puntodan biliyorum. Canım Golf istiyor pahalı, Focus desen dizel otomatik bu fiyata yok. Ne dersiniz? Bu paraları çok zor şartlarda kazanıyoruz hepimiz, bu araç bizi üzer mi? |
Primacy 3 ile ilgili bende bi kaç yerde olumsuz yazılara rastladım. lastikçimde bunu önermişti halbuki..demek elinde bu vardı. o zaman bunu eleyeceğiz.. contipremiumcontact 5 ile goodyear efficientgrip performance arasında goodyearın yumuşak ve sessiz olduğu ama michelin gibi yol tutuşu ve virajlarda kayma yaptığı, cpc5 inde daha iyi ama sesli olduğu belirtilmiş.. geriye ne kaldı ki ? |
Zaten kendin de cevabını vermişsin ama insan özellikle hakkında çok dedikodu karalama olan c4 ü alırken gerçekten çekiniyor. 2 sene önce hemen hemen ben de sizin gibi acaba 40-50 bin parayı bu araca bağlayarak hata mı yapıyorum diye epey arada kalmıştım ama aracı aldıktan sonra bu korkularımın tamamen yersiz olduğunu görmüştüm. Bir ay önce de hiç zarar etmeden manuel aracımı satıp yarı otomatik yeni bir c4 aldım ne kadar memnun olduğumu buradan anlayabilirsiniz. Araçta arka süspansiyonların sesli çalışmasından şikayet ediliyor 1. sıradaki şikayet bu ama gerçekten çok çok kötü bir çukura girmedikçe her hangi bir problem yok. Ayrıca bagaj ve arka koltuğun altına yapılacak 100-150 liralık bir izolasyonla sorun neredeyse ortadan kalkıyor. Araç içi bazı noktalardan gelebilecek tıkırtı zırıltı sesleri var ama yine hepsinin de basit pratik çözümleri var. Zaten araç kabin içi sessiz olduğu için bu tip sesleri duyuyoruz yoksa her araçta olan sesler. Şanzuman hakkında çok okudum araştırdım ama en güzel çözüm aracı test etmek ve mcp ile sizin uyumunuzu görmek. Aracı alırsanız bana göre pişman olmazsınız. Hele bir de alacağınız araç confort plus ise pişman olsanız dahi zarar etmeden elden çıkarabilirsiniz hatta kazasız temiz bir araçsa kar bile edebilirsiniz. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Hakkınızda hayırlısı olsun. |
Ben enegry saverları primacy 3 ile değiştirdim. P3 lastikler 2. yılından sonra kalkışlarda patinaj frenlemede erken kızaklamaya başladılar.(yıllık oratlama kilometrem 10-12bin arası) Bu yaz 4. yazlarını dolduracaklar, hiç memnun değilim. Muhtemelen bu yazı atlatırım onlarla ama sonrasında Continental P.C5 alacam. |
Ben bir arkadaşımdan standart confort modelini almayı düşünüyorum. Arkadaşımla uzak şehirlerdeyiz, o yüzden araca bakmaya değil almaya gidebilirim. Araçta bir değişen var. İnternette birkaç ilan gördüm ama hep confort versiyon. Benim için hız sabitleme bluetooth yokuş kalkış yeterli gibi geliyor, tabi plusta fazladan ne var bilemiyorum. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-2013-model-citroen-c4-aciklamayi-okuyun-258965248/detay/ https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-sahibinden-37.400-km-otomatik-citroen-c4-confort-296312665/detay/ |
65 binde 2012 model confort plus aracımı dediğiniz rakama çok yakın bir fiyattan aldım 15 gün önce. Araçta değişen boya yoktu. Plus versiyonda ekstradan benim bildiğim yağmur far sensörü, dahili park sensörü, çelik jant çift taraflı dijital klima vs ekstraları var. |
yeni gündemim bagaj havuzu, kullanan tavsiye eden varsa önerileriniz bekliyorum |
Benim performansı kötü olan ve kaza yapmama sebeb olan lastik. < Resime gitmek için tıklayın > |
Fiyatı da uygun 2,3 dolar
Bir de paspas baktım ama paspas fiyatları çok pahalı. Nereden alınabilir sizce?
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .B. -- 27 Nisan 2016; 7:50:49 >