Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
BİRİ BANA MANTIKLI BİR ŞEKİLDE TURBO VE ATMOSFERİK ARASINDAKİ FARKI AÇIKLAYABİLİR Mİ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
131
Cevap 3169
Tıklama 13
Öne Çıkarma
Cevap 3169
Tıklama 13
Öne Çıkarma
-
Cevap: BİRİ BANA MANTIKLI BİR ŞEKİLDE TURBO VE ATMOSFERİK ARASINDAKİ FARKI AÇIKLAYABİLİR Mİ? (5. sayfa)
|
turbo motorda firfirik var kuru motorda firfirik yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Atmosferik çöp |
Hocam 2.0 ve aşşası için konuşalım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
peki haber veririm |
Ülkemiz için konuşmadım. Ülkemizde maalesef 1600cc'ye mahkumuz. Bu yüzden tek seçenek fındık turbo motorlar. |
|
Bahsettigi araclar arasinda hem guc farki hem torku var. Ona gore de fiyat farki var. Ne kadar ekmek o kadar kofte diye bir laf bunun mantikli aciklamasi budur. Turbo araclar gucu dusuk devirde verdiginden gunluk kullanimda daha rahattir. Ama turbo motorlar ucuz degil sonucta. Ulkemizde vergi sistemi sayesinde avantajli bir konumdalar yuksek hacimlere gore. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Turbo-dizel ya da benzinli arac surmek tabiki atmosferikden keyiflidir,yokusta,rampada kalmazsiniz, ozellikle turbo-dizel de cek ayagini gazdan alir goturur seni. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam peki giulietta'nin fiyatina atmosferik olarak ne tercih edebilirdim bu tadi almak icin 1.6 litreye kadar ve tuketimide 8-10 litre civarinda olan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ulkemizdeki vergi sistemi nedeniyle o guce ulasan bir atmosferigi ayni fiyata almaniz imaknsiz. 170lik ten bahsettignizi varsayiyorum. Bir onceki mesajimda da zaten yazdim ulkemizde turbolar avantajli diye. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 19 Şubat 2015; 18:15:01 >
|
Aracim atmosferik motor.su ana kadar her rampayi istedigim hizda ciktim. Yani gidis ve cekis problemim olmadi. Sollamada hic hizlanma sorunu yasamadim. Atm. Motorlarda kilit nokta vites kullanimi. Turbolu olsaydi belki daha az yakar ve vitesle oynamama gerek kalmazdi. Sonuc olarak kullanmayi bildikten sonra atm ile turbolu arac gidiste esdegerdir diyebiliriz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| otomatık fd6 sahıbıyım. rampada yıgılma mevzusunu anlamıyorum sanzuman zaten gerekenı yapıyor. 4 ıle rampa cıkmaya calısırsanız cıkmaz tabı. ayrıca bende bılıyorum 1.4 1.6 turbolu araba almayı. herkesde sızın gıbı 1.4tb gıulıettaya benzinli bınecek para yok. kıyası ona göre yapın ;) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi av.ak -- 19 Şubat 2015; 21:51:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam konu ile alakasız belki ama.Hem ibiza hemde leon cupranın içinde bulundum tamam leon 2.0 motor o güçde 1.4 ibiza beni çok fena şaşırttı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Nası eşdeğer oluyor kardeş. 1.6 insignia ile 1.6 turbo insignia arasında dağlar kadar fark var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben otomatik arac kullanmam bilmiyorumda nasil isliyor ancak manuelde 2. Viteste siradan bir yokusa hizlanmadan girince bayiliyor arac |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Birde stage 1 yazilimli ibiza cupra sur imkanin varsa cok farkli bir duygu 1.4 motordan nasil o guc saglaniyor aklim almamisti fd6 dan sonra |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam bir yakınımın arabasıydı eğer çok güç artışı yaratıyorsa yakıt da o denli artma yok ise eğer.Söyleyim yaptırsın ondan  Babamı ikna etmeye çalışıyorum şimdi küçük diye almıyor.Şuan doblo kullanıyoruz malum küçük  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ya arkadaslar şöyle 3 4 kmlik bir yokuşa çıkmaya başladığında hizli geldim 5. Vitesle sonra 4e attın 3 e attın atmosferikte turboda bu yok. İstediğim hızla çıktın diye birşey yok beklentin olmadığı için ihtiyaç duymadım diyebilirsin. Turbolu motorda basarsan ivmelenme devam ediyor 5. Viteste çünkü sen zaten hala max tork araligindasin. Ama atmosferikte 5. Viteste 4000 5000 bandından dustin max torktan 3500 3000lere eee nasil hizlancan. Ben atmosferik kullandim şimdi turbo lullaniyorum. Farkedip bende 122 hp var bunun 140 ve 160 olanini bir kez kullanan birisi atmosferik gitmio hissi ile arabadan sogur. Yaşadım ordan biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Burdaki arkadaslara kalsa hala vites dusurmeyi bilmiyorsun diyen var anlatamiyorsun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doblodan sonra cupra nin vericegi tadi dusumemiyorum deneyin bence :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam diğer konuda manuel konuşuluyordu ondan bu fiyatı söyledim.. Doğrudur otm hondada daha çok satar amamanuelin de meraklısı çok.. Otm için bana son fiyat 75500 dedi Hatip bey
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >