Peugeot 308 1.2 PureTech 130 hp test sürüşü yaptım. Performansı gerçekten etkileyici. Ancak tuketimi oldukça az dediler. Tabi sabit 50-60 la araç sürersek tuketim düşük olabilir ama gerçek dünyada kullananlar var mı? Tüketimi nasıldır acaba? Dizel kadar tüketsin inanınki dizel araç satışlarını durduracak tarzda bir motor var. Ama Dizel kadar az tüketeceğini sanmıyorum. 180le bile gitsek dizel araç 1 litre fazla tuketiyor ama bu puretech o seviyeleri yakalayabilir mi? Bilemiyorum
Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fa...
Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fabrika verisinin uzagindan bile gecemez.
Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz..
Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz.
Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fabrika verisinin uzagindan bile gecemez.
Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz..
Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum01 -- 30 Aralık 2014; 0:30:33 >
Yüksek basınçlı turbo besleme yeni bir teknoloji değildir, 80 li yıllarda araba cross yarışlarında kullanılırdı ve kullanımda iyi his verir ancak motor bloğu ve elemanlarına aşırı yük bindirdiğinden motor ömrü kısa olur diğer benzinlilere göre. Dizel motorlarda turbo beslemelidir ancak daha dayanımlı üretildiklerinden ömürleri uzun olur.
En azından reklam vs gibi işlerle uğraşıyorlar. Kaç yıldır reklamını, tanıtımını görmediğim markalar var. Ayrıca sabit kur gibi duran yakıt fiyatları için bizde ayağımızı sabit tutmamız gerekiyor. Ben 3.3lt/100km yapmıştım 1.4 HDI 68bg eski motorla. E-hdi ile 3lt altına inenler vardı. Benzer bir teknoloji ile kasılarak 4lt civarı şehirler arası yakılabilir. Bana verseler 3.5 yaparım
En azından reklam vs gibi işlerle uğraşıyorlar. Kaç yıldır reklamını, tanıtımını görmediğim markalar var. Ayrıca sabit kur gibi duran yakıt fiyatları için bizde ayağımızı sabit tutmamız gerekiyor. Ben 3.3lt/100km yapmıştım 1.4 HDI 68bg eski motorla. E-hdi ile 3lt altına inenler vardı. Benzer bir teknoloji ile kasılarak 4lt civarı şehirler arası yakılabilir. Bana verseler 3.5 yaparım
Bana da verseler bende kasar yaparım.
Ama bir süreliğine yapmak değil, sürekliliği sağlamak önemli.
Zamanında Corsa ECO içinde test yapıp, 1 depo ile 1.400km kat etmişlerdi. Ama araç reel'de Antalya_İstanbul arası 750-800km ancak yapıyor...
Sürüş tarzınız baya önemli. Şahsen 68bg'lik araba ile 4800 devir çevirsem ne olacak sanki diyerekten sadece yakıtı kastığımdan pek sorun olmuyor. Tabi 120 üstü ile gitmeye alışanlar için kısa oranlı 6 vites 100bg üstü veya uzun oranlı 5 vites gene 100bg üstü şart.
Ne kadar sakin kullanayım dersende olmuyor,yolda tek gidıyor olsan olur ama bir Sürü çeşit araçla birlikte gıdıyorsun.hızlı gıden var yavaş gıden var tehlıkeli Süren var üstüne gelen var bayan Sürücüler var varda var yanı.bunlardan korunmak için mecburen ya frene basıyor yada gaza dokunuyorsun.
Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz..
Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz.
Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz..
Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum01 -- 30 Aralık 2014; 0:30:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Tabi size bağlı bir durum çünkü turbo benzinli bir araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @udmexpert
Yokuş asagi saldilar sanirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @udmexpert
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ayni sartlarslda dizel arabada ayni tüketir. 60 la sabit gidiyosun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yuksek hiz ve sert kullanim turbo benzinlilerin bas dusmani zaten.Ne kadar basarsan o kadar yakar.Sakin kullanirsaniz gayet iyi veriler var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İste ondan bahsediyoruz zaten yuksek hizda yada sert kulkanumda benzinliden farki kalmiyo sadece sabit kamyon gibi surersen az yakiyo
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Gerçek kullanım da olmayacak bir test verisi.
Kim! Kaç kere! 1.700km araç/sürüş kasıp kullanım yapacak?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
Bana da verseler bende kasar yaparım
Ama bir süreliğine yapmak değil, sürekliliği sağlamak önemli.
Zamanında Corsa ECO içinde test yapıp, 1 depo ile 1.400km kat etmişlerdi. Ama araç reel'de Antalya_İstanbul arası 750-800km ancak yapıyor...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle