Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
5956
Cevap 340565
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 340565
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Mazda 3 SkyActiv-X (2019 Tanıtıldı). (17. sayfa)
|
Pahali. Hayel kuranlar icin ucuz tabi  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Guncel kasa Mazda 3 Dizel kullaniyorum , Fakat bizim burada tartismamizz gereken daha onemli bir konu var Arabalardan anlayan arkadaslar farketmislerdir SKYACTIV teknolojisinin temelinde cok yuksek motor sIkIstIrma orani yatiyor , neredeyse F1 araclari gibi bir icten yanmali motor uretimi soz konusu , Asil onemli nokta , bu motorun stabil ve verimli calisabilmesi icin kullanilmasi gereken yakitin oktan ve kaliteli olarak uygun sartlarda ve ust duzey olmasi gerekiyor, fakat ulkemizde satilan benzinin ozelliklede oktan olarak gerekli spec leri saglayacagi muamma , bu durumda da motorda avans problemleri gibi cesitli sorunlar ortaya cikabilir. Mazda bu motorlarda ulkemize gonderilen araclarda sikistirma oranlarinda bazi degisiklikler yaparak ulkemize getiriyor veya getirecek olabilir. Not: Turkce klavyem olmadigi icin harfler konusunda kusura bakmayin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Aynen katılıyorum. Adamlar motora turbo takmışlar ondan sonra gazetecileri toplayıp kendilerine oy verdirmişler neymiş ondan sonra yılın motoruymuş. Böyle zırvalarla vakit kaybetmek gereksiz. 90 model mazda al turbo taktır 5bin dolara. Ondan sonra gör bakalım yılın motoru mu olacak yuzyılın motoru mu olacak. Adamlar led far takıp yeni kasa diye piyasaya 2 kat pahalı fiyattan sunuyorlar millette yiyor zaten. Cunku bilgi yokki millette. Japonlar o 90lı model arabaları 15-20 bin dolar harcayıp 1000 hp yapıyor trafikte geziyorlar keyifle. Çunku adamlarda zeka var, bilim var. Bizimkilerde 150 bin tl verip led farlı modeli cıkmış hemen alalım modundalar. |
...ama dünyanın hiç bir sanayisindeki hiç bir usta 2.0lt bir arabaya gücü aynı kalacak şekilde 5-6lt yaktıramaz,işte mühendislik de budur,Mazda'nın Skyactıv teknolojisinin özeti de budurBu mesaja 1 cevap geldi.
Sanırım o sorunun cozumu bp ultimate yakıt kullanmak olacaktır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu araba satamayanlarin 'premium'uz ehehe' muabbeti cidden baydi artik ya... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
JAGUAR alana ne demeli peki  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @canozpinar
| Yav turbonun da alasını yapan japonlar zaten rx-7,skyline,evo,impreza,supra boşuna efsane değil...ama turbo günlük kullanım aile aracı için gereksiz...yakıt tüketimi ve sorunsuzluk ön planda olmalı,mazda da o yüzden atmosferikte hallettti bu işi....yoksa mazda turbo araç yapmayı mı bilmiyor...taa 90 yılında turbo 1.8lt 190hp aracı vardı bu adamların...turboysa turbo bugün 2.2lt dizel mazda 6 ya turboyla 400hp basıp yarışa sokan da bu adamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @shifisitert
piston geometrisi ve enjektörlerdeki değişikliklerle sorun aşılmış,senin yukarıda verdiğin vidyoda söylüyor zaten...  |
Hiç mazdaya binmediniz değil mi? |
Mazda ya Hint ineği muamelesi yapmaya devam ben seni bölmeyeyim kardeş. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2008 yılında Mazda3 almadan önce,auristen golfe,lancerdan astraya hatta ssanyong a kadar birçok araç test etmiştim bir ay içerisinde..Hiçbirinde işte bu diyememiştim..Ancak eşimin ısrarıyla hiç aklımda yokken birgün iş çıkışı öylesine test etmeye gitmiştim,markaya karşı hiçbir sempatim yoktu hatta kulaktan dolan bilgilerle önyargım bile vardı. işte o testten sonra aklımda hiçbir şüphe kalmadan Mazda3 almaya karar vermiştim. Sonra ikinci arabaya ihtiyacımız oldu..Eşim farklı bir marka aracı olsun istiyordu. O da swift ve polo testleri yaptı ama birşeyler eksik geliyordu. İstememesine rağmen Mazda2 test ettikten sonra bu aracı istiyorum dedi:) Bu araçları alırken hiçbir zaman ikinci el kaygısı taşımadık. Önemli olan kullanırken yüzümüzde gülümseme yaratacak,sorunsuz araçlar olmasıydı. Nitekim ihtiyacımız kalmadığı için Mazda2'yi kısa sürede zarar da etmeden sattık! Böylelikle ikinci el kaygısının da şehir efsanesi olduğunu anladık..Şimdi de yeni Mazda3'ü bekliyoruz. Yeni nesil araçlarında kalite anlamında işi yukarı taşımış Mazda,bunu yeni 6'yı incelerken açıkça gördüm.Umarım yeni Mazda3 de öyle olacaktır.Demem odur ki Mazda'ya karşı önyargılarımız olmasına rağmen sadece test sürüşlerinden sonra bile aracı almaya karar veriyorsak bunun adı sürüş zevkidir.. Ancak herkesten bunu bekleyemezsiniz. Biz tesadüfen de olsa bu aracın değerini fark edebildik..O test sürüşlerini yapmasaydık yurdum insanı gibi esnaf kafasıyla devam edebilirdk:) Herkese iyi bayramlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkesin merak ettiği lpg sorusu Biraz araştırdım ve enjektör yapılarının diğer doğrudan enjeksiyonlu motorlarla aynı olmadığı yazılmış.(tsi , tfsi , gdi) enjektör yapıları Opel in turbo motorlarına yakınmış.sanırım Renault ve fiatınki de lpg uyumlu. Sıralı sistem lpg montajının iyi bir enjektörle yapılabileceği fakat montaj hastası bulunmaması gerektiği,felan bir ton ıvır zıvır. Ayrıca Mazda 6 2.0 skyactiv e lpg taktırılmış(prins marka) antalyada büyük ihtimalle brc my11 , landirenzo , prins gibi kitler kullanılabilecek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu harika haber BRC my-11 1800 tl gibi bir rakam :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Normalde 14 sıkıştırma oranına sahip bir motorun dediğiniz gibi 100 oktan civarı benzinle çalışmasır. Fakat mazda bu gereksinimi çok yüksek basınçlı ve 6 noktalı enjektörler ve özel bir silindir kafası kullanarak ciddi şekilde azaltmış. Mesela 2.0 skyaktiv'in abd'de satılan 12 sıkıstırma oranlı versiyonu 87 aki yani 92 oktan benzinle rahatlıkla çalışırken, aynı sıkıstırma oranına sahip vw fsi motorlar 98 oktan benzine ihtiyaç duyuyor. Dolayısı ile 14 sıkıstırma oranına sahip avrupa versiyonunun bizim sözde 95lik benzinimizle çalışması için yeterli tolerans var gibi gözüküyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Çok güzel haberler bunlar..Demek ki benzinde ortalama 6 yakan Mazda3 lpg de 7.2 yakar..Aslında lpg ye gerek yok ama yine de seçenerek olarak bulunması iyi olur! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sevket861
Hocam neden gerek olmasın ki 8 Lt LPG yaksa ş. İçi 8x2.5 = 20 ş. İçi dizeller bile en az 5 lt yakıyor ki o da 22 kuruş gibi bir şey yapıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
2.2 dizel zaten çift turbolu nerye basıyorlar turboyu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu skyactive motorun neden bu kadar methedildigini acikcasi anlayamiyorum. Ne 0-100 verisi ne de yakit tüketimi muadillerine gore çok avantajli durumda degil. Yani muadil araçlarin motorlarida bu degerlere yakin veriler vaat ediyorlar. Hatta turbolu araçlarin verileri kat kat daha iyi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BaZZaM -- 15 Ekim 2013; 13:17:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mazda konusuna Jaguar'la dalarsak mahvolur şimdi. Üşüşecek tipleri tahmin etmek zor değil :) @Janjan Onlar has premünyüm ama lütfen :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canozpinar -- 15 Ekim 2013; 13:11:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @son zar