1. sayfa
Birden fazla sebebi olabilir Ecu, regülatör, selenoid valf lpg tarafı Motor tarafında ise kelebek boğazı, map sensörü, ateşleme gibi parçalar sorunlu olabilir. |
Cevabınız için teşekkür ederim.Lpg selenoid valfi nedir acaba?İlk defa duydum. |
Yalnız şöyle bir durum var.Birgün enjektör girişinden gaz hortumunu çıkarıp 4-5 saat bekledim ondan sonra hortumu geri takıp çalıştırdım yine gaz yemedi. |
https://www.otoarizasi.com/lpg-gaz-ve-benzin-kesici-arizasi-nasil-anlasilir/ |
Evet buradaki yazıyı okudum.Bendeki sıkıntılara benzer şeyler yazıyor. |
Merhabalar.Sorunu çözebildiniz mi ? Iridyum bujiden sonra olma ihtimali nedir ? |
Çözülmedi maalesef.Degişik birkaç yere daha gösterdim görünürde hiçbir sıkıntı yok.En son Atiker enjektörlere buluyorlar zayıf geliyor diyorlar. İridyum buji denemedim ama bana ondanmış gibi gelmiyor çünkü öyle olsa taktıktan hemen sonra hissederdim. |
Elimde yedek buji vardı onunla denedim ngk marka normal bujiyi taktım soğuduktan sonra çalışırdım yine aynı değişen birşey yok maalesef. |
İki gün önce tekrar lpg servisine gittim.Aracın lpg ecu(beyin)ve enjektörleri sıfır ile değiştirilip ayar yapıldı.Aynı günün akşamı araba iyice soğuyup tekrar çalıştırdığımda arıza aynen devam ediyordu yani değişen birşey olmadı.Demekki ecu ve enjektör sağlammış. Bugün tekrar gittim bu sefer regülatör sıfırı ile değişti ve yine soğuyunca kontrol edeceğim. |
Problem çözüldü.Açıklama ilk mesajda. |
hocam merhaba. bende de benzer sorun var. brc kullanıyorum. yazılımı kabloyu nasıl edinilebilirim bilmiyorum ama bulursam acaba çözebilir miyim? |
www.lpgkablo.com diye bir site var kablo orada satılıyor.Ayar konusunda da oraya bağlı bir site var onlar yardımcı oluyor. http://www.mscsi.net/destek/ |
1. sayfa
Lpg sistemi Atiker fast sistem.1 yıl olmadı daha takılalı.
Bir süredir aracım lpg ye ilk geçişte gaz yemiyor ve yola çıktığımda ısınana kadar özellikle hızlanırken tekliyor.Enjektörden şüphelenip elimde sağlam durumda olan başka marka aynı sistem enjektörle deneme yaptım ama onda da durum aynı.
Aracın buji yeni(Bosch marka iridyum lpg bujisi) kablo yeni ve orijinal.Nozullar 2.2 ve uzun denemeler sonucu bu araca en uygun boyutun bu olduğunu anladık çünkü daha düşük çaplarda yığılma yapıyor.Filtre 1 ay önce değişti.Geçiş sıcaklığı 33 derece ama 40 ta yapıp denedim yine aynısını yapıyor.
GÜNCELLEME:BENİM ARACIMDAKİ PROBLEMİ KABLO SATIN ALARAK VE DESTEK ALARAK KENDİ ÇÖZDÜM.PROBLEM;ATİKER FAST SİSTEMDE AYAR YAPILABİLEN SICAKLIK VE BASINÇ DÜZELTME AYARI İMİŞ.ÖZETLE,LPG SICAKLIĞI DÜŞÜKKEN MOTORA DAHA AZ GAZ GÖNDEREREK MOTORUN BOĞULMASI ÖNLENDİ VE PROBLEM ÇÖZÜLDÜ.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrullahberat46 -- 19 Eylül 2018; 0:5:14 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >