Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
LPG ile uğraşmaya değer mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
86
Cevap 10741
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 10741
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
LPG ile uğraşmaya değer mi?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Bunlar çok yazıldı çizildi. 4.5 lt. Yakan dizele karşı 6-6.5 kadar LPG yakar. 100 km'de 50 tl kadar tasaruf olur. Ayrıca uzun vadede Dizel'in açacağı masraf LPG'ye gör... |
| 20 yıldır arabayı LPG'li kullanıp hiçbir sorun yaşamayan tonlarca insan var. Sen belki aracın bakımını yaptırmadın arıza verdi nereden bilecez. Bir iki kişinin yaşadığı sorunu genelleyemeyiz.... |
| Yerinde olsam hiç arabanın orijinalliğini bozmazdım zaten sakin sürdüğünde az yakar o makina LPG takıp makinayı öldürme bence. |
| 20 yıldır arabayı LPG'li kullanıp hiçbir sorun yaşamayan tonlarca insan var. Sen belki aracın bakımını yaptırmadın arıza verdi nereden bilecez. Bir iki kişinin yaşadığı sorunu genelleyemeyiz. LPG bahsettiğin gibi sorunlu olsaydı dünyada LPG diye yakıt olmazdı. |
Bu mesajda bahsedilenler: @UTS-15
| Yerinde olsam hiç arabanın orijinalliğini bozmazdım zaten sakin sürdüğünde az yakar o makina LPG takıp makinayı öldürme bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Alisilin07
| Dostum sen 90 lı yıllarda kalmışsın kendini acilen guncellemelisin ... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @1.6 dizel
| Tüp şu an çok avantajlı ve mantıklı . Ben geçen sene taktırmıştım 4 ayda zaten parasını amorti etmişti. Güzel bir AFR ayarı yaptırcaksın emisyon değerleri benzine yaklaşacak ardından 4bin devir fazla geçmeden kullan subaplara zarar vermesin. |
|
Aynen öyle simit takılı bende de yer sorunu yok avm'de falan kimsenin iplediği de yok hadi iplese bile ille kapalı otoparka girmek zorunda değilim açığa da bırakabiliyorsun sanki 7 gün 24 saat avmden çıkmıyoruz da lpg ile araç ile avm girememe korkusu nedir onu da anlamış değilim. Ha birde burada güvenlik falan filan bilip bilmeyen gereksiz arkadaşlar zırvalayıp durmuşlar umarım o zırvalayanlar bunu okurlar; Bundan yaklaşık 10 sene kadar önce 3.20i E36 kasa bir bmw ile yaklaşık 90-100km hız ile tamda tarihin bu zamanları FSM köprüsünde donmuş asfalt üzerinde spin ata ata arka tarafı akordiyon gibi yapmış haberlere çıkmıştım. Ve tabiki de araç lpgli idi. Ne oldu peki hiç bir şey.. Ben yaşanmışlığıma bakarım boş laflara değil.. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesajda bahsedilenler: @Onyargisiz
|
Uğraşılacak hiç bir durum yok. En kötü senaryoda 60.000 km de karşınıza çıkacak supap arızasını sanki her gün yaşıyormuş gibi yazmışsınız. LPG montajında doğru ekipman seçimi, doğru işçilik ve AFR ayarı ile : LPG kaynaklı Arıza lambanız yanmaz, Benzin Performansında kullanım sağlanır, hurafe arızaların hiç biri ile muhatap olmazsınız. 20 yaşında arabaya kasapta LPG taktırırsanız alakasız arızalar ile uğraşır durursunuz. her arızanın bir açıklaması ve nedeni vardır. Tabi bununla birlikte çözümü de. matematik hesabı bilen herhangi biri : 100.000 km de ne kadar Benzin, ne kadar LPG maliyeti olur, kaç bin TL tasarruf elde eder hesaplayabilir. Şu anda en ekonomik yakıt LPG dir. doğru ustaları bulabilmeniz temennisiyle... |
Evet onca bilirkişi raporları varken kayınpederinin fikrine göre hareket edelim Otopark yasakları falan geride kaldı artık yok öyle birşey, lpg sistemi kurumsal bir firmada yapıldığı zaman kusursuzdur. Turbo benzinli 6 silindirli bmw aracımda yıllardır periyodik bakım haricinde en ufak masrafı olmadı bana. Ama madem kayınpederin iyi değil diyor satalım madem bu arabayı |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
|
Buram buram yanlış bilgi kokan bir yorum, merdiven altında lpg sistemi yaptırmadığın sürece nasıl patlayacak anlat bir hele? Yıllarca lpg'li araçlar geçti elimden hem yakıt ekonomisi olarak, hem az bakım masrafı olarak içten yanmalı motorlar arasında açık ara en iyisi. Şuan turbo benzinli bir motora takılan lpg sistemi kadar kusursuz bir motor sistemi yok fiyat performans olarak. Dizel arabanın ne derdi biter ne çilesi, şuan fiyat bakımından zaten en ufak albenisi kalmadı. Soğuk havalarda kısa mesafede yol bitene kadar içinde donmakta cabası  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kahya Yahya -- 27 Ocak 2024; 22:39:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
|
Ben LPG ile benzin in 100km net maliyet farkını yazıyım siz karar verin. Yakıt fiyatları farklılık gösterebilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
308=3 yıl/76.000 km, Astra=14 ay/28.000 km zırt pırt mı oluyor? Anlama problemin mi var yoksa matematiğin mi kıt? Yoksa alsatçı mı görmedin? Bunlar alsat arabası mı? Yakıttan motordan anlamadığın gibi araba piyasasından da anlamıyorsun belli ki. İkisi de fiyat/performans arabası ama piyasa arabası değil. Üstelik manuel Cosmo astrayı da Euro 5 motorlu 1.3 Multijet otomatik bir arabayla takas ederek aldım. Otomatikten Manuel’e neredeyse risksiz motordan 1.4T gibi piston kırma muhabbeti olan motora alsatçıyım ya hani çok mantıklı bir alışveriş. 308 i tam 4 yıl önce sattım ve hala aynı kişi de denk geliyorum arada. Bir defasında durdurup sordum hiçbir sorun yok memnunuz dediler. HÂLÂ LPGli. Subaplarını kendim yaptırmıştım. 76.000 km de subap masrafının kat kat fazlası da bana kâr kaldı. Astrayı da şehir dışına satmadım henüz denk gelmesem de yeni sahibi aradı gözlüğün kalmış dedi o arada aracı sordum bir sorun yok dedi. Şu an 212 binde LPG’si 108.000 de takılmış. Sorun çıkaracak gibi de değil çünkü defalarca ustalara gösterdim o da alırken sordu soruşturdu ve öyle aldı. Ve bunlar en uzun süre kullandığım araçlar. Dizele 9-10 ay katlanabildim. 2020 de sıfır aldığım benzinle kullandığım Clio 5 i 1.5 yıl kullandım. Al satçı arabayı 3 ay bile elinde tutmaz. Ve alsatçı 7 aylık 14.000 deki arabaya LPG TAKMAZ. Çünkü lpg araca artı değer katmaz hatta yüksek km lerde düşürür bile. Senin kafanda oldukları için taktırmazlar. 1.0 TCe diyorum Candan mühendislik diyorum hala afr diyor bilmem ne diyor.  Adamlar lpg montajının afrnin ordinaryüsü. Motor desen zaten lpg için üretilmiş bir motor öyle ki fabrika çıkışlı LPG’li satılıyor. 1.4T Astra motoru da öyleydi zamanında. Gelmiş diyor motoru yer bitirir kurutur bilmem ne yapar. Sene 2024 gaz sızıntısı mı kaldı dayı? Yaş kaçtı senin? Sene kaçtan günümüze ışınlandın? En son hangi karbüratörlü kuş serisine bindin? Karbüratörlü Doğan,Şahin,Toros,Broadway filan kullanmıyorsan gaz sızıntısı filan olmuyor. You know karbüratör? Sıralı sistemde gaz kaçağı filan olmaz olsa bile tanktaki valfler ani ve yüksek sızıntıyı farkeder ve gazı tanka hapseder. Emin ol o sensörler,valfler senden daha akıllı. Hadi diyelim ki öyle hepsi gaz kaçırıyor. Piyasadaki araçların neredeyse yarısı LPG’li. Trafikte bu kadar SAATLİ BOMBA varken dizel bile alsan güvende mi olacaksın? Maşallah kafalar pırıl pırıl. Son olarak madem lpg bu kadar tü kaka beğenmiyorsun çamur atıyorsun ne diye konu açıyorsun? Hadi açtın hâlâ neye konuyu sürdürdüyorsun? Kapat kilitle konuyu sil gitsin? Ne duymayı bekliyorsun? Lpg takana taktırana beddua mı edelim? Taktırdığımız güne lanet mi edelim? Benzini mazotu göklere mi çıkaralım? Ne yapalım? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @UTS-15
|
1.6 atmosferik araba var bende tüplü, hesapladım İstanbul dan memlekete gitsem en az iki kere LPG fullemem lazım o da 1600tl civarı tutuyor.Aynı yolu benzinle gitsem tek depoyla varırım o da 2300tl tutuyor.700tl kar edicem diye hem bana hem arabaya işkence, subaplara vs zarar veriyor hem de motoru aşırı hararetli çalıştırıyor contalara hortumlara zarar veriyor.Yaptığım tasarruf tamircilere gidiyor sonra.Acaba diyorum lpg ile uğraşmak yerine 1.3 dizel bir araç alsam daha iyi değil mi ? Hesapladım uzun yolda ortalama 4,5 litre yaksa 100 kilometrede, 45 litre yakıt gidecek memlekete varana kadar.O da şuanki mazot fiyatıyla 1800 lira felan yapıyor.Kaldı ki ben 80 90 sabit hızla sağdan sağdan gitsem daha da az yaktırırım.LPG’li atmosferik arabayla neredeyse aynı yakacak, lpg ile uğraşmak yerine dizele mi geçsem ? Aslında turbo benzinli 1.2 TSi gibi ufak bir araç alsam dizelden bile az yaktırırım ama o araçları alabilecek param yok. Uzun lafın kısası 1.6 atmosferik tüplü arabayla uğraşmak yerine euro 4 dpf derdi olmayan 1.3 dizel kullanmak daha mantıklı değil mi? Hem çekişi vs yazılımla vs çok daha iyi olmaz mı atmosferik arabaya göre yanlış mı düşünüyorum acaba ? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Accent Era var bende 10 yıldır LPG bakım dışında masraf açmadı. 160.000 km yapmışım LPG ile şuan motoru değiştirsem bile LPG amorti etmiş durumda. Düzgün montajı yapılmış ve fakir karışıma düşmeyen LPG de fazladan hararet yapmaz. Not: Şimdi aklıma geldi kusura bakmayın bir kez benzin pompası yandı. LPG nedeniyle olan tek masrafım buydu. Eskiden çeyrek deponun altına düşmezdim. Çeyrek deponun biraz altında yandı. Şimdi çeyrek depo boşalınca tam dolum yapıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Partikül egr valfi katalizör tıkanıklığı, sürekli arızalanan ısıtma bujileri ve rölesi, sürekli tıkanan enjektörler, yağ yakmaya daha meyilli bir motor, yağlı yakıt hava karışımından ötürü daha çabuk bozulan sensörler, benzine göre en az X2 yedek parça maliyeti, en kralı da olsa traktörden hallice motor sesi de bonus.. Teşekkürler ben almıyorum 1.4 atmosferik motor + LPG şuan akülü araba gibi masrafı var yakıt konusunda mis mis.. |
| LPG yüzünden bir kere hararet gördü araba şanslıydım conta yanmadan kurtardık bir kere hortum patlattı son zamanlarda hep LPG kaynaklı su kaçaklarıyla uğraştım afr ayarı yaptırmama rağmen araba sabahları ilk lpg ye geçerken stop etmeye başladı üstüne bir de çekiş sorunu yaşadım derken en sonunda da aşırı ısınan motor dayanamayıp yağ soğutucusunu patlattı su hortumları zaten LPG den dolayı devamlı basınç yapıp şişiryordu patlamak üzereydi onlarda değişti bir dünya masraf ettim LPG yüzünden.Aynı araba aynı kilometrede bir tanıdığım aldı ama onunki düz benzinli adam bir kere bile sorun yaşamadı.Şimdi de araba motor soğukken rölantide devir saati dans etmeye başladı, subaplar da gidici gibi onunda eli kulağında.Ne anladım şimdi ben bu LPG nin tasarrufundan? Yaptığım kar tamircilere gidiyor fazlasıyla.Şunu anladım ki bu opelin motorları LPG sevmiyor, yazık arabaya.Yazın sıcakta cayır cayır yanıyor motor, fazla yaksın ama sorun çıkarmasın düşüncesindeyim artık LPG almıyorum benzinde kullanıyorum.Arabayı yaptırıp benzinde kullanmaya başladığımdan beri bütün sıkıntılar bitti.Bu arada subap konusunu çok büyütüyormuşum gibi yazıyorsunuz fakat işçilik ve parça fiyatlarından haberiniz yok galiba, üç beş sene önceki gibi öyle üç kuruşa halledilecek bir mevzu değil.Zaten her yer üç kağıtçı kaynıyor, yağ soğutucusu patladığında bile kaç tane tamirciye gittiysem hepsi 40 50 bin liralardan hatta 80 bin liralardan bahsettiler.Tanıdık bir özel servisde arabayı 19 bine zor yaptırdım.sırf LPG sevdasına yağ soğutucu yağ pompası contalar hortumlar vs bir dünya parça değişti.Bugün bir subap değişimi kim bilir kaç milyar olmuştur.Subap yandığında sadece subap da değişmeyle bitmiyor yarım motor yapılıyor araca, benim tahminim 50 binden aşşağı tutmaz.Ben arabayı aldığımda 30 bin liraydı, şimdi tamir masrafları arabaya verdiğim parayı geçmiş durumda.Dediğim gibi aynı arabayı benzinli kullanan arkadaşım bir kuruş masraf etmiyor, bende bu kadar masraf çıkıyorsa bu LPG’nin günahıdır.İki araba da aynı km de alındı aynı yıl aynı motor aynı temizlikteydi, biri benzinli diğeri LPG’li.Ben arabayı 10 senede sadece 20 bin km kullandım.Arkadaşım 100binkm yakın kullandı.Adam bir lira masraf etmedi ben tonla para ve zaman harcadım.Üstelik o sanayide bakıma giderken ben en kaliteli en iyi yetkili servislere götürdüğüm halde durum bu.Sırf LPG ekonomik diye güzellemeniz benim için bir anlam ifade etmiyor, bana göre bu saatten sonra LPG ancak mutfakta yemek yaparken kullanılır.Sizin arabanız uyumludur sorunsuz çalışıyordur memnunsunuzdur o sizin tecrübeniz, fakat benim tecrübem olumlu değil.Sırf bu kötü tecrübeleri aktardım diye tepki görmem çok garibime gitti doğrusu.Ben kimseye lpg önermem yaşadıklarımdan dolayı fakat yine kullanıp kullanmamak kişinin kararı kimseyi lpg kullanıyor diye yargılayıp ötekileştirmiyor tepki göstermiyorsam eğer ben de aynı şekilde tepki görmek istemiyorum.Sırf yaşadıklarımı kötü tecrübelerimi aktardım diye bir dayak yemediğim kaldı neredeyse, herkes aşırı bir tepki gösteriyor.Bu kadar her konuda fanatik olmanın tepki göstermenin ne manası var anlamış değilim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Why Shy
|
Araç 190.000 km'de 30.000 km'de iken aldım. Yani 160.000 kmdir kullanıyorum. Dediklerinin hiçbiri olmadı. Farz edelim motor yandı. Lpg nedeniyle şu ana kadar 200.000 TL daha az vermişim yakıta. Sandık motor bile o kadar değil. Çekişi düşmez. Yanlış bilgi. Benzinden daha az kalorisi olduğu için lpgnin litre olarak yaklaşık yüzde 20 daha fazla LPG harcar. Bu sayede güç kaybı yaşanmaz 3500 devir üzeri LPG basıncı yetmez bu nedenle bu devirden sonra benzin de kullanmaya başlar araç. Çekişi düşen diyenler yanlış biliyor. Harareti ise düzgün çalışmayan soğutma sisteminde görürsünüz. Benzin LPG fark etmez. Su kaçıracak araç kaçırır. Misal cruze lar. Montajı düzgün yapılmamış LPG sorun çıkartır ayar tutmaz dediklerinizi yaptırabilir. 10 senedir gidip afr ayarı yaptırmadım. Ama biliyorum ki kendi aracım yüzde 5 10 zengin karışım yakıyor. Dokunmadım. Az fazla yakar ama kafam rahat. LPG Taktırmayın. Şahsen umrumda değil. Takıp takmamanız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @UTS-15
|
Dünya senin ve kayınpederinin etrafında dönmüyor malesef yani inan kimsenin umrunda değil senin lpg hakkındaki düşüncelerin Çevreye daha az zararı ve fiyat performans olarak kendini kanıtlamış bir sistem fakat kayınpederin onayından geçememiş vallahi şimdi söktürmeye gidiyorum sistemi bak Ömrün boyunca lpg kullanmayıp yorum yapman ayrıca ironik zaten, dizel araban ve partikül filtren ile mutluluklar... Litresi olmuş 40 küsür lira sende haklısın bende o kadar masraf etsem yolculuk için bende savunurum 10 yıldır sorunsuz lpg kullanıyorum tek masrafım periyodik bakım yani bilirkişilerde umrumda değil bizzat ben yaşıyorum bu sorunsuz deneyimi hemde 6 silindir turbo benzin ile, hele senin kayınpederinin fikirleri kimsenin zerre umrunda değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
| 1.3 dizel motorlu araçlar biraz gürültülü çalışıyor. Egea'yı bilmiyorum ama Linea ve Albea gürültülü. Fiat grubunda 1.3 motor için kısa aralıklı şanzıman var. Symbol 1.5 dizel devir aralığı olarak daha iyi, daha sessiz. |
| 6 litre benzin yakan araç 7.2 lt. Lpg yakar. Benzin tüketimi x 1.2 olarak düşünebilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @UTS-15
| 2014 megane 3 dci aracım var 110 luk sıfır almıştım 10 sene olacak euro5 motor gayet memnunum 100 bine 6 bin kaldı en ufak sorun yaşamadım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @khanstern
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle