Gonul rahatligiyla tercih edebilirsiniz tegora serisi yeni bir modeldir ve enerji tuketimleri cok dusuktur |
|
http://www.arcelik.com.tr/klimalar-super-ionizer-inverter-serisi-095410-a-klima.html FİYAT KALİTE OLARAK BAZ ALIRSAK EN İYİ KLİMA BANA GORE BU ARKADAŞLAR ZENGİNSEN MITSUBISHI ZENGİN DEGĞİLSEN ARCELİK ALACAKSIN KLİMA İSİNDE FAZLA DÜŞÜNMEYE GEREK YOK 9000 LİK SOGUTMAZ ISITMAZ DİYE DUSUNMEYİN DİGER MARKALARI CEBİNDEN CIKARTIR. ARCELİK BAYİSİ FALAN DEĞİLİM ''SADE VATANDASIM'' |
|
Burada klima tavsiyeleri mi okunacak yoksa 2-3 üyenin polemiklerini mi okuyacak insanlar? Lütfen bana kimseyi suçlamak için bildirim yapmayın. Eğer konu içinde polemikler devam ederse istisnasız 15 gün bölüm kısıtlaması verilecektir.. Tartışmaya devam edilen her bir mesaj ek +15 gün kısıtlamaya tabidir.. Ayrıca konuda üst üstte mesaj yazmak, sürekli konuyla alakasız resim paylaşmakta yasaktır. |
Arkadaşım 5 para etmez bir klima almışsın , Samsung klimalar hakkında forumda bu kadar yazıldı yorumlandı hala ısrarla Samsung ,LG , beyaz eşya markaları vs.... marka klima alanlar var ,yazık verilen paralara klima diye millete pazarlıyorlar . |
| Yahu alın Beko Arcelik. Altı ustu klima 1800 tl inverter 12000 btu. Kalkıp bi klimaya verilirmi 3500-4000 tl yazık la paranıza. |
Bunca zaman doğrucu olduk hakaret yedik bundan sonra sallayacağım belki itibarım artar. Örnek somada 300 küsur insan öldü ama hala orada birinci parti akp. Deveyi diken insanı öpen yaranır. ![]() ![]() |
| Bence Vestel Nexon Hem Kullanışıda Çok Basit Hemde Çok Soğutuyor Isıtma Moduda Var |
|
Madem Daikın tegora çakma. Ozaman 52 milyarlık alfa romeo 1.6 Giulietta modelide çakma. Adamlar arabaya fiat kullanmış. Ozaman alfa romeoya çakma fiat diyebilirmiyiz? İşte örneği: alıntıdır: Fiat Power Train tarafından geliştirilmiş olan Multijet motorun 1.6 litrelik versiyonuna sahip olan test aracımız 4000 d/d’da 105 hp güç üretiyor. Bu motorun 120 hp güç üreten seçeneği Alfa Romeo Giulietta’da sunulmuyor. Fiat Bravo’dan da tanıdığımız motor 1750 d/d’da ürettiği 320 Nm torku ile 1385 kg ağırlığındaki Giulietta’yı hızlandırmakta zorlanmıyor. Gayet başarılı ara hızlanmalara da imza atan ünite gücünü 6 ileri manuel şanzıman vasıtasıyla ön tekerlere iletiyor. Şehir dışında aracın daha düşük devirli bir şekilde yol almasını sağlayan 6 ileri manuel şanzımanın, standart olarak sunulan start&stop sisteminden daha fazla ekonomi yaptırdığı açık. Testimiz süresince 100 km’da 5.9 litre ortalama yakıt tüketen Giulietta’nın tüketim değerlerini 7 litrenin üzerine çıkarmak veya 5 litrenin altında tutmak çok zor değil. Özet: Her büyük markanın bazı modelleri tam orjinal olmasa bile bire bir orjinale yakındır. Tıpkı Daikın tegora'da olduğu gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @B.H.R.17