Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kışçılığı En İyi Araba Hangisi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19
Cevap 2939
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 2939
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Kışçılığı En İyi Araba Hangisi?
| Renault 12 der susarım... |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Genelde İskandinav araçları bu konuda iyidir(Saab, Volvo). Bunun dışında kar kış deyince aklıma ilk gelen Subaru oluyor. Bu arada kış demek sadece çekiş demek değil, yollara atılan tuz sebebiyle paslanma-çürüme de çok önemli bir husus. O konuda ise volvo'nun eline kimse su dökemez. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 15 Aralık 2018; 18:35:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Rus ve İskandinav arabalarıdır. Tabi yaşadıkları iklime göre araba ürettikleri için. Bunun yanında gerçek 4 çeker olduğu için de Subaru  |
Ben de şöyle bir anımı paylaşayım. Hyundai Accent 1.4 araç. Araçta kış lastiği yok. Manuel şanzıman. Manuel kış şartları için daha kullanışlı. Bu araçla kışın sadece tek iz olan karlı bi yola girdik araçta en az 3 kişiyiz. Burdan çıkmaz dediler. Ben de çıkar araca güveniyorum dedim. Hafif yokuş durumu da var. Bi yere kadar gittik karşıdan araç geliyordu izden çıktım. Çıktıktan biraz sonra kaldık. Biraz daha denedim haklı çıkmak için. Olmadı. Sonra geri döndük. Açık yola çıkınca araç arkasını attı. Önce şaşırdım sonra jeton düştü . El frenini çekik unutmuşum. Yolların kayganlık durumunu oradan hesap edin. Üç kişiyle frenin çekili olduğunu anlamadım. Tabii senin kazmalığın derseniz o da biraz var  Lastiklerinin ince yapılı oluşu da muhakkak etkilidir. Araç kalır gibi olduğunu yerde hafif gaz verip debriyaja basarak ileri geri yaptırıyordum her seferinde biraz daha hızlandırarak sonrsında basmaya devam edince çıkıyordu. Bi iki kere anca olmuştur. Kalacağını düşündüğüm bir yerde yol vermem gerekecekse daha müsait bi yerde durup orayı momentuunu almış halde giriyordum. Yalnız çok güçlü frenleri vardı bu aracın. Bi kere frene basınca birden hızlanmaya başladı. Önümdekilere çarpmamak için sağa kırdım freni bırakıp. Neyseki o taraf boştu. Tam kaldırıma çarpmak üzereyken durdu. Şanslıydım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bunun motorla uzaktan yakından alakası yok. Konu anı defterliği mertebesine gitmiş. Tek etken lastiktir. 4x2den bahsediyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aynı olan iki arabadan hangisinin lastikleri daha ince ise o daha iyi tutunur karda... Eğer herşey eşit ise hangisinin lastik basıncı olması gerekenden %10 fazla ise o o daha iyi tutunur... Yani araç kıyaslaması kadar bu söylediğim iki özellik de tutunmada oldukça belirleyicidir... Ama toplumumuz ne yazık ki havası inik lastiğin ve daha kalın lastiğin daha iyi tutunacağını zanneder... https://youtu.be/qAVdkoBAus4 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Model x tir bence. Dusunsene sabah disarisi -10 derece ise gidiceksin telefondan aciyorsun koltuk isitma ve kaliriferi sen dusunu alip kahvalti edene kadar 20 dk da 20 derece oluyor icerisi, on cam buzlar cozunuyor vs. Hayal degil gercek ama fiyati simdilik astronomik. Videoyu izlemek için tıklayınız Her aksinda motor olan guzel bi cekis sistemi var ayrica aracin yukseklik ayarlanabilirligi her aracta standart. Videoyu izlemek için tıklayınız Ayrica bunu da birakayim. Bu sartlarla bas edebilecek arac oldugunu zannetmiyorum. Ulasilabilir fiyatlara indigini gormek dilegiyle... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 72.000 dolar o kadar da çok değil.Abd de yıllık 60 bin dolar herkes kazanıyor.Sırdan bir Ford,Toyota da 50-60 bin dolar zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @DoğanGörünümlüToros
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben bosverdim artık da gercekler her gun yuzumuze yuzumuze carpiyor. Gerci agamdan once traktor bile yoktu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
|
Hay allahım şu subaruculara ne kadar gülsek az ya :D sanki subaru bunlara maaş bağlamış yok subaruymuş yok volvoymuş Alın size bir video bırakayım da Kral kimmiş görün Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herşeyden önce yola tutunamayan bir araç markası ne olsun bu kaderi yaşatır... Lastik faktörü önemli... https://youtu.be/GjV28ofQZvE |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
- Sen de bunu yedin - evet abi - çay söylim mi abi - yok sen içeri geç ..... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zibidi gonzales
|
Kimsenin çıkamadığı (bende dahil) karlı ve parke taşlı yokuşta, herkesin şaşkın bakışları arasında Lada Vega ile geri geri çıkmış adamım. Demem o ki bazen lastik de işe yaramıyor, herkes susacak teknik konuşacak.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
2-3 sene oldu çok kar yağmıştı dik bir bayırı çıkamadık. Yaklaşık kar yolda 50 cm idi. Toros, Doblo, Accent, minibüsler vs kimse çıkamamıştı. Yürüyerek 4 kişi eve gidiyorduk. Arkadan Anadolu olan bir komşumuz geldi. Sedan tıp beyaz. Araçta iki kişilerdi. Arkaya zorla 4 kişi bindik. Araçta iyi ne lastik ne bir şey vardı. Araç sanki 4×4 jip gibi gidiyordu ağzımız açık kaldı. Hatta dar bir yerden kanala bile girdi çıktı dönerken ve kalmadı. Araç çok güçlü değil gibiydi ama dengeli bir yapısı vardı. Nedir bilmiyorum ama beni şimdiye kadar şaşırtan araç kısacası Sedan Anadol diyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >