Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kış lastiği: Petlas
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
95
Cevap 7192
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 7192
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Kış lastiği: Petlas
Dağ bayır çıkılmayacaksa.. yağmur ağırlıklı şehir içi alınacaksa kesinlikle Toyo Gsi-5 önermiyorum. Geçen yıl zorla getirttim. Ettim buldum.. Kanada testlerinde en başarılı çivisiz lastik. Nokian çivili Hakkapelitia serisinin ilk sırayı kaptığı.. Nokian WRG2'nin ise 50. olduğu testte (ki önceki lastiklerim Nokian wrg2 idi) 12. olan bu lastiği aldım.. Sarıyer'in en dik yokuşlarını bile keçi gibi çıktım.. Harika.. Ancaaaaak.. Goodyear, Nokian, Bridgestone, Pirelli, Petlas vs tüm lastiklerden daha dişli olduğu için yağmurlu havalarda bildiğin kayak yapıyor lastik.. Geçen yıl ESP belki 2-3 kez ciddi şekilde hayatımı kurtardı.. Sonra birini çok ciddi kaldırıma vurdum ve balon yaptı.. 2 adet Ultragrip 8 aldım.. Arkalara taktım.. bir nebze araç düzene girdi.. Arkadan kaymalar bitti.. Toparladı.. Bu yıl UG8'leri öne almayı düşünüyorum.. Desenler aşağıda: TOYO GSi-5 < Resime gitmek için tıklayın > Goodyear Ultragrip 8 < Resime gitmek için tıklayın > Petlas w651 < Resime gitmek için tıklayın > Görüldüğü gibi.. Toyo diğer lastiklerin yanında çok daha fazla vakum çizgileri.. Buz kırıcı zigzag detayları.. Süpürge ucu gibi her yöne hareket edebilen pabuçları ile ve nano teknoloji ile ceviz kabuğu parçaları içeren hamuru ile desende ve teknolojide lider... Ancak hamurda suda tutunmayı artırmak için bambu yağı kullanılmış da olsa (su itici özellik) yine de İstanbulda çözüm olmuyor.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi synthesizer -- 4 Kasım 2014; 19:01:50 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Petlas kadar malının arkasında durmayan bir firma hayatımda görmedim.Gönderdikleri rapora kendi bayileri ve bölge bayileri bile gülüyorlar.Benim dilim yandı başkası da yansın istemem. |
hiç petlas kullandınız mı? kullandınızsa hangi araçta hangi modelini kullandınız? yoksa ezbere mi konuşuyorsunuz. |
| petlas degil ama petlas bayileri ayni zamanda toyo ve falken bayisi. falkeni bilmiyorum ama toyo cok kaliteli lastik. orjinal japon mali. petlas bayilerine gittiginizde toyonun kis lastiklerini sorun. hayirli gunler |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hah Nokianın avukatı da geldi.. Şimdi o listeyi aç yeniden.. ve Snow Traction yani karda tutunma kısmına bak.. Puanları gözden geçir öyle gel.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Neyi ifşa etmişsin? Tek tek hangi lastiğin çivisiz olduğuna bakmadığımı mı sandın? Geçen yıl da aynı terane.. Nokian A3 tepe çıkamıyor dedim.. direk resmi test videosunu koydum.. Sana inandıramadım.. Saydığın lastiklerden Snow Traction puanı Toyo Gsi-5'ten yüksek olan var mı? Yok.. Listedeki sıralamada genel herşeyi katarak sıralama yapmışlar ki ben zaten yukarıda Toyo hakkında yorumumu yazarken bunu daha da sert bir şekilde ifade ettim.. Sence tüm alanlarda Toyo Nokian'dan daha iyi mi demişim? Ben kendi hikayemi anlatmışım.. Nokian WRG2 gibi başarısız bir lastikten sonra o lastiğin dibi gördüğü listede alabileceğim yegane çivisiz lastiği keşfetmiştim.. ve yine söylüyorum.. Listede karda en başarılı çivisiz lastiktir kendisi.. Aldım.. ancak ıslak zemin başarısızlığının bu kadar olacağını gözden kaçırınca bu yıl yaptığım hatayı insanlara aktararak uyaracak kadar da erdemliyim.. Tıpkı Nokian WRG2 için yaptığım gibi.. Gerekirse WRD3 te öneririm ancak ne WRA3 ne de WRG2 (nesli tükendi) ö-ner-mem.. Saygılarımla.. |
| Önceki aracımda yazlıklar ve kışlıklar hepsi petlastı. Yeni aracıma da kışlık olarak sıfır 4 tane petlas aldım. Önceki aracımda 2 kış boyunca performanlarından çok memnun kaldım. Hatta yen, aracımın yazlıkları continental ve ben eski aracımdaki petlasları arıyorum. |
|
Konu başlığında arkadaşımız Petlas lastiği peformansını sormuş, diğer arkadaş ise normal olarak kendi kullandıkları lastik tecrubelerini yazmışlar. İlk önce şunu belirteyim; en kötü kış lastiği en iyi yaz lastiğinden iyidir. Yalnız bazı arkadaşların dediği gibi yabancıya para kaptırmayın olayı çok doğru birt bakış açısı değildir ki Good Year ülkemizde üretilmektedir. Bir lafımız var ne kadar köfte o kadar ekmek diye, burada kullanılabilir. Bazen fren mesafesinin 1metre, yarım metre kısalmasının çok hayati sonuçları olabilir. Kimi lastik ile viraja 120 ile kimi ile 140 ile girebilirsiniz, 20 km önemli değil derseniz diyeceğim yok, bazen insan farkında olmadan bu durum meydana gelebilir veya virajı tam kestiremeyebilirsiniz. Yol tutuşun ne olduğunu anlamayan ile burada ben tartışamam, eli direksiyon tutan herkesin bildiğini farzediyorum. Lastik ömrü; doğa ve iklim şartlarına göre değişir, kışlık bir lastiği daha çok kar üzerinde kullanırsan o lastiğin ömrü, kuru zeminde kullanılan bir lastiğe göre daha uzun olacaktır. Lastik ömürleri sene ile değil yaptıkları km ile değerlendirilir. Ucuz bir lastik 40.000km yaparken biraz daha fiyatlı bir lastik 60.000 km yapabilmektedir. Bu değerlendirmede ucuz lastik ile fiyatlı lastiğin yaptığı km farkı ile aslında aynı fiyata geldiği işin emniyetide düşünüldüğünde bence daha cazip olması gerektiği düşünülmelidir. Bu kısa değerlendirmelerim 35 senelik ağrı vasıta, (otobüs,Tır) normal binekde dahil (Otomobil, minibüs gibi) kullandığım her türlü araçtan edindiğim tecrubelerimdir. Her türlü tercihi yapan arkadaşlarada saygısızlık etmek istemem, lütfen kimse yanlış değerlendirmesin. saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kısa süre önce kullanmaya başladım yazlık lastiklere göre ses ve tüketimde (özellikle ses) şaşırtıcı derecede iyi, tabi şimdilik buzlu şartlar dışında sadece sağanak yağmurda ya da kuru asfaltta sportif kullanımda beğendiğimi söylemeliyim. Ama bir kötü yanı var; lastiklerin kalıpları kusursuz değil ve bu da yüksek hızlara doğru titreşime neden oluyor! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 29 aralik- 5 ocak 2015 arasi yilbasi izini icin bursadan memleketim eskisehire gidecektim.hava durumlarinda surekli yagisli gosterince riske girmek istemedim sonucta coluk cocuk biniyoruz arabaya..4 adet kislik petlas 175/65/r14 aldim aracim r19 1.8rti..bursadan eskisehire cok yogun yagmurda gittim.islak yol performansi cok iyidi memnun kaldim.ve metefoloji tahminlerini tutturdu:) gece yagmurla gittik sabah eskisehirde karla uyandik.bir gun araliksiz yagan kar yaklasik 50cm oldu ama ben gezmeye gitmisim 4tane kis lastigi almisim es dost akraba ziyaretleri baya bi dolandim.hatta bi gece hic girilmemis bi sokaktan gectim belediye yatiyor calismiyor ben actim sokagi:), eskisehiri bilen bilir gunduz hava biraz yumusar kar buz cozulur gece tekrar don yapar..lastikler isini yapiyor ben cok memnun kaldim.ve etli disli lastik olmasina ragmen yolda ses ve satsinti yapmiyor.benim cok kisa ama dolu dolu kis tecrubem bu simdilik..karar sizin ama kislik yada yazlik 4 tane almanizi tavsiye ederim.. onler yeni olsun arkalar idare eder demeyin bence..sonucta 4 tane balonun ustunde gidiyor araclarimiz.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Petlas kışlık lastiklerimi dün gece saat 02.00 de yoğun kar yağışı altında ve yerler tamamen kar ile kaplı iken Dikmen gibi bir yerde mecbur kalarak deneme fırsatı buldum Sonuç süper Çok memnun kaldım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yukarıda ardarda (ben dahil) 7 tane kullanıcı yorumu var ve hepimiz iyi şeyler yazmışız. 2 gün sonra yine bir Petlas konusu açılır ve hiç Petlas kullanmamış insanlar işkembe-i kübradan sallamaya başlarlar "Petlas, tüüü, kaka, sakın alma...."  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Petlas yorumlarında ben de genelde olumlu yorumlar görüyorum, ancak okuduğum bazı yorumlar ciddi derecede olumsuz. Snow Master W651'in ıslak zeminde ciddi manada zaafiyeti olduğunu belirten kullanıcılar var mesela. ha ben bunu niye yazıyorum; şu an aracımda 2009 üretimi Continental TS830P lastikler var ve bu kış Ankara'da birkaç kez "acaba" dedirtti. Bu nedenle değiştirsem mi diye düşünmeye başladım. Petlas düşündüm, yorumları okudum tam karar veriyorum, sonra olumsuzlar yorumları görüyorum vaz geçiyorum. Özellikle ıslak zeminde yol tutuş ve frenleme konusunda tecrübeleriniz nasıl(W651 kullanıcıları)? Hafif balçık kıvamında sulu karda yokuşta dur-kalklarda nasıl? Ezilmiş kar-buza dönmüş zeminde eğimli yolda dur-kalk nasıl? Bu hususlarda yorumlarınızı beliyorum arkadaşlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| KİA sportage de kullanan arkadaşım ıslak zeminde kalkışta aracın ön tarafının gezdiğini söyledi, 1-2 defa olmuş, böyle bir sorunla karşılaşan varmı? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaptansss -- 27 Ocak 2015; 0:36:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Islak zeminden ziyade nemli zeminde yapıyor. Islakta sorun yaşamadım hiç. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle