Cevap: Kendi LPG ayarını kendi yapmak

3 yıl (9 mesaj)

Er

Ersin310 , arkadaşım cevap için teşekkürler , map sensörünü yeni aldım Almanyadan Ebay üzerinden sipariş ettim yani map sensörü sıfır, map bağlı değil seçtiğim zaman basınç 314mbar görmesi çok ilginç , bir çok videoda map BRC seçili ve otomatik kalibrasyon yaparken map basıncı 320 - 340 mbar gibi görünüyor, nerede hata var bulamadım .

C

celalwesev

3 yıl (9 mesaj)

Er

Selam arkadaşlar , ayar map sensör basıncının 108-118mbar olduğunu ve otomatik kalibrasyon yapamadığımı yazmıştım, sorunun çözümünü tesadüfen de olsa buldum , belki başka arkadaşların başına gelmiştir ve çok işlerine yarayabilir . olay aslında çok kolaymış birazcık dikkat gerektiriyor sadece. Ayar map sensör kablo soketi ile araç kablo soketine biraz dikkat ettim ve gördüm. Soketleri taktığımda 1 kablo ucu boşta kalıyor. Map sensör kablosunun yerini değiştirdim ve sorun bitti. şuanda map basıncım 350- 380 olarak görünüyor. 2 fotoğrafla durumu görselleştiriyorum, eminim ki benim gibi acemilerin çok işine yarayacaktır
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

M

Mr.Rich

3 yıl (503 mesaj)

Yüzbaşı

@celalwesev Hocam yaklaşık 1 ay olmuş yaptığınız işlemin bir faydasını gördünüz mü ? Gördüyseniz aracınızda neler değişti, tavsiye eder misiniz ? Ekstra sensöre para verip ayarı iyice düzeltme işine değer mi ?

Bu mesajda bahsedilenler: @celalwesev

E

erolkan

3 yıl (558 mesaj)

Yüzbaşı

Arkadaşlar atiker için driver lar lazım bir türlü bulamadm.Yardımcı olabılecek var mı?

M

Mr.Rich

3 yıl (503 mesaj)

Yüzbaşı

@celalwesev @ersin310

Celal hocamın sorunu haberi olmadan benim derdime de derman oldu.
Nasıl mı ? Benim ekran görüntümü paylaşıp map sensörü sürekli 100 küsürlü değerleri okuyor benimde böyle sorunum var dedi, bende ürün tipi altından bir baktım benim M.A.P SENSÖRÜ BRC olarak gözüküyor, iş güzar usta herhalde ayardan sonra düzeltmeyi unuttu. Araç sürekli lpg ecusuna 100 küsür map basıncı raporluyor. Rölantide bitmek bilmeyen %19.53 değerim vardı. M.A.P SENSÖRÜNÜ bağlanmamış olarak değiştirince birde ne göreyim. Artık gaza basınca değişen ve motor yükü (yokuş aşağıya viteste inerken yakıt püskürtülmediğinde) sıfırken 100mbar olarak değişen bir M.A.P değerim var.
Hemen rölantiyi %23 arttırdım ve obd programında gördüğünüz gibi rölanti LTFT si %3 e indi

Ancak şunu fark ettim, M.A.P SENSÖRÜ bağlı değil olarak seçince rölantide ince ayar ve viteste ayar penceresi açılmıyor sensör bağlı olmalı diyor. Bende bu ayarı değiştirmeden yani sensör BRC olarak seçiliyken rölantide ince ayar yapıyordu.
İş güzar ustalar (veya günahlarını almayayım ama kendim değiştirdiğimi hatırlamıyorum) yüzünden fakirde yürütüyormuşuz motoru. Yeminle sesi bile değişti rölantide.
Farkındalık sağlamama neden olan herkesten razıyım.

Aşağıda değerlerimi görebilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mr.Rich -- 28 Mart 2023; 20:9:6 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U

unwasted

3 yıl (1 mesaj)

Er

Merhaba. Cangas mic24 ün kablosunun içindeki çipin aynısyla yeni bir kablo oluşturdum. kontak açık motor çalışmazken her türlü yazılımsal müdahale oluyor. Fakat motor çalıştırınca bağlantı kopuyor. Güncel Cangas yazılımı nereden bulabilirim?

K

kanka0666

3 yıl (1 mesaj)

Er

Merhaba,

PL2303 Kablo aldım. Windows 10 kabloyu tanıdı. Lakin Atiker FAST (10.04) proğramı ile ECU ya bağlantı sağlayamadım. ayrıca yapmam gereken birşey varmı destek olabilirmisiniz.

Bu mesajda bahsedilenler: @dndd

D

dndd

3 yıl (1397 mesaj)

Yüzbaşı

ecu nun tam modeli nedir acaba, belki model farklıdır, onun dışında pek birşey yok, siyahı siyaha yeşil ve maviyi de değiştirip dene, kırmızı boş kalacak, uzun zamandır da uğraşmıyorum pek hatırlamıyorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

Adaletli Türk

2 yıl (1459 mesaj)

Yüzbaşı

Merhaba arkadaşlar. 2004 Focus aracımda olan lpg sistemi. Çok eski olduğu için her yerde ayar yapılmıyor. Elinde bu sisteme uyan kablo ve yazılım olanlarda da bir türlü ayar tutmadı. Marka lovato. Regülatör atiker takıldı bi ara ve ondan sonra araç en az 50 km daha az gitmeye başladı. Ayar tutmadı. Lpg de iyi giderken benzinde yığılma yapmaya başladı araç. Artık kendim kablo alıp öğreneyim diyorum. Ama hangi kablo alacağım bilmiyorum yardımcı olur musunuz?

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Adaletli Türk -- 1 Ocak 2024; 13:58:46 >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310 , @Mr.Rich , @dndd , @Alx

O

OnurKarabıyık

geçen yıl (138 mesaj)

Teğmen

Fabrika çıkışlı araçlarda da önceden yapılmış gaz ayarı kontrol ünitesinin içine yükleniyor. her halükarda o gaz ayarı yapılıp harita çıkarılacak. sadece bu ayarları yapan insanlar yok afr mafere diye insanları kandırmıyor. Profesyonelce ayar yapılıyor ve araca yapılan tek ayar yetiyor. eğer bu böyle olmasaydı, düşünün benzin haritasına ayar için aracı sürekli servise götürüdünüz :) Aracın benzin haritasının oluşturulmasındaki temel de aynen bu şekilde.

O yüzden işin ehli bir kişiden aracınıza gaz ayarı yaptırırsanız bir daha bu konuyu düşünmek zorunda kalmazsınız.

Bu mesajda bahsedilenler: @ivenrec

O

OnurKarabıyık

geçen yıl (138 mesaj)

Teğmen

Şimdi bir sürü tip buraya doluşacak. AFR şöyle AFR böyle diye. Baştan yazayım da sonra anlatmak zorunda kalmayayım.

Yapılan her yakıt ayarı temelde AFR ayarıdır. A: air F: Fuel R: ratio yani haya/yakıt karışım oranıdır. alıyorlar harici bir sensörü egzoza sokup ayar yapıyorlar. tamam. ama ne gerek var ? arabada zaten en az 2 tane sensör var. hava / yakıt karışım yüzdesini size veriyor.

Bu seferde diyor ki oksijen sensörleri devrede değilken ayar yapıyoruz. Sebep? araçlar zaten %95 close loop'ta çalışır. Soğuk çakılırken veya oksijen sensörü ısıtma devresi silisyumdioksit ile tepkimeye giremediği alan sadece çok kısa bir süre open loop'ta çalışır ki eğer bu süre gereksiz uzunsa oksijen sensörü bozuk zaten. müşterinin değiştirmesi lazım. akabinde, zaten ilk çalışmada araç benzinle çalışıyor, niye gaz ayarı yapasınız ki ?

bunlara kanmayın. boşuna fazla para vermeyin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

M_aTRa_X

geçen yıl (7207 mesaj)

Yarbay

şimdi kısaca bilgi vereyim aracımda atiker grand var obd bağlı . Düzeltme modu var obdde aktif.

ama buna rağmen rolantide %5 zengin yükte 20-30 fakir gidiyor. lpgcilere sordum düzeltmenin çok fazla müdahale etmediğini elle müdahale etmek gerektiğini söylediler.

rolanti bölümünü -5 düşürüp diğer tüm haritayı %15 arttırdım. anlık ltft 15lere kayıyor zamanla düzelir mi bilmiyorum ama oturup ince ayar yapmak gerekiyor bu belli.

Bu mesajda bahsedilenler: @OnurKarabıyık

G

gokanuysal

2 ay (41 mesaj)

Onbaşı

Arkadaşlar bana Atiker atikfast obd 201 modeli için güncel yazılım lazım link verebilecek varmı internette bulamadım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

manager71

15 yıl (197 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: vedohan

Manager71 ve Alx ben sizlerden çok şey ögrendim sizler burada paylaşımlarınıza devam edin lütfen.Ayar kablosunu aldıgım gün ile şimdiki arasında epey bir fark var bu hem arabada hemde progam kullanıcısı bende Lovatonun kendi haritasına yakın bir harita vardı araçda ama sonraları ben kalibrasyon yaparak bu haritaya ulaştım o zamanlar araç sabahları biraz daha geç çalışırdı ama sonradan bu harita ile yükseldi iyi de oldu sanırım ama yakıtı tam olarak ölçemedim bir türlü çünkü hep ayarlarla ugraştıgım için rolantide çalışıyor ve o zaman lpg harcanıyor net bir sonuç ayarlardan sonra yapacagım.Benim bulundugum şehirde lovatonun servisi var ama onlar sadece otomatik kalibrasyon yapıyor tamam diyor araç titriyor mu çalışmıyor mu onlara göre farketmiyor sorun yok diyorlar ama bizler burada inanın bazı ustalardan daha iyi anlıyoruz teknik konularda.

Tşk.

Vedohan,,

bildiğim konularda paylaşıma sonuna kadar devam. ayarın ve kalibrasyonun mantığını çözdükten sonra inanın herşey daha kolay. şu anda ayarım iyi olduğu için bıraktım. çoğu devirlerde süreleri eşitledim. Her devirde eşitlemek lazım. bunu yapacağım ama şu an bıkmış durumdayım. hergün laptobu al aşağıya in ayar yap. gerçekten yordu. şu an ayar iyi. aracı lpg ye uyarladım. ama yapılacak şeyler hala var. şu an erteledim. dediğim gibi yazın bnzinde kulanarak bezin haritasını düzeltip ona göre kalibrasyon yapıp bende mutlu mesut arabama bineceğim.

Tam ve iyi bir ayar için 2 saat pili dayanacak bir laptop dur kalk yapılabilacek bazen hızlı bazen bazen yavaş gidilebilecek inişli çıkışlı bir yol ve 2-3 saat zaman gerekiyor. iki kişi olursa daha iyi olur.

Kolay Gelsin

Bu mesaja 1 cevap geldi.

L

leonTurk

11 yıl (38 mesaj)

Onbaşı

Bu konuyu görünce şok olmadım değil hani.

İşi bilmeden ben aracıma kendim ayar yapıyorum, demek ben aracıma zarar veriyorum demek le aynı şey.

Bırakında herkez kendi işini yapsın.

3 krş verip ustaya yaptırmayan 10 krş zarar eder. :)

Bu mesaja 3 cevap geldi.