Muhtemelen sol çamurlukta görünen gri kısım astar.Sizin boya gitmiş o kısımda. Kaputta vernik gitmiş.Canlı görmek daha dogru olur.
Pasta cila ile boyayı düzeltip üzerine vernik atamazsınız.Düzen tutmaz. Zaten boyacılarda bununla ugraşmaz olmaz. Küçük bir alan degil kaputun hangi tarafıyla ugraşacak sizin kaput ve çamurluk komple gidik.
Yazıldıgı gibi vernigi kaldırıp üzerine cila sonra boya koruma atsanız da olmaz.
Pasta işleminde aracın üzerinde vernikten çok ince bir katman alınarak çiziksiz yüzey saglanır.Cila korusun daha parlak tutsun diye. Cila vernik yerine geçemez.
Vernik olmayan yüzeye pasta yaparsanız boyanın rengi pade geçer. Biraz daha zorlarsanız boyayı komple kazırsınız astara inersiniz. Nasıl ki güneş yanıgında vernik açıldıktan sonra boya kalır. Boya bir süre sonra açılır iyice astara iner.Sebep üzerinde boyayı koruyacak vernik tabakası yoktur.
Vernik tabakasını kaldırtsanız daha sonra üzerine vernik attıranız bile yine bu parçalar boyalı olacak ki sol çamurluk astara inmiş gibi.
En mantıklı iş bu parçaların düzgünce boyanması olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 6 Aralık 2021; 1:0:59 >
Muhtemelen sol çamurlukta görünen gri kısım astar.Sizin boya gitmiş o kısımda. Kaputta vernik gitmiş.Canlı görmek daha dogru olur.
Pasta cila ile boyayı düzeltip üzerine vernik atamazsınız.Düzen tutmaz. Zaten boyacılarda bununla ugraşmaz olmaz. Küçük bir alan degil kaputun hangi tarafıyla ugraşacak sizin kaput ve çamurluk komple gidik.
Yazıldıgı gibi vernigi kaldırıp üzerine cila sonra boya koruma atsanız da olmaz.
Pasta işleminde aracın üzerinde vernikten çok ince bir katman alınarak çiziksiz yüzey saglanır.Cila korusun daha parlak tutsun diye. Cila vernik yerine geçemez.
Vernik olmayan yüzeye pasta yaparsanız boyanın rengi pade geçer. Biraz daha zorlarsanız boyayı komple kazırsınız astara inersiniz. Nasıl ki güneş yanıgında vernik açıldıktan sonra boya kalır. Boya bir süre sonra açılır iyice astara iner.Sebep üzerinde boyayı koruyacak vernik tabakası yoktur.
Vernik tabakasını kaldırtsanız daha sonra üzerine vernik attıranız bile yine bu parçalar boyalı olacak ki sol çamurluk astara inmiş gibi.
En mantıklı iş bu parçaların düzgünce boyanması olur.
Merhaba arkadaşlar aracın üzerindeki vernik resimlerde görüldüğü gibi. Verniği tamamen söküp boyayı polisaj ile parlatılıp eski haline getirdikten sonra yeniden vernik uygulaması yaptırsak nasıl olur acaba konu hakkında fikriniz var mı ?
Eger araciniz kazasizsa bu resimleri saklayin. Aşindirici ile ustteki vernigi almak kolay.sonra cila ve sonra boya koruuucuyla guzel olur. Boya olcum cihazinda fark cikar. O zaman da bu resimler imdada yetisir
Pasta cila ile boyayı düzeltip üzerine vernik atamazsınız.Düzen tutmaz. Zaten boyacılarda bununla ugraşmaz olmaz. Küçük bir alan degil kaputun hangi tarafıyla ugraşacak sizin kaput ve çamurluk komple gidik.
Yazıldıgı gibi vernigi kaldırıp üzerine cila sonra boya koruma atsanız da olmaz.
Pasta işleminde aracın üzerinde vernikten çok ince bir katman alınarak çiziksiz yüzey saglanır.Cila korusun daha parlak tutsun diye. Cila vernik yerine geçemez.
Vernik olmayan yüzeye pasta yaparsanız boyanın rengi pade geçer. Biraz daha zorlarsanız boyayı komple kazırsınız astara inersiniz. Nasıl ki güneş yanıgında vernik açıldıktan sonra boya kalır. Boya bir süre sonra açılır iyice astara iner.Sebep üzerinde boyayı koruyacak vernik tabakası yoktur.
Vernik tabakasını kaldırtsanız daha sonra üzerine vernik attıranız bile yine bu parçalar boyalı olacak ki sol çamurluk astara inmiş gibi.
En mantıklı iş bu parçaların düzgünce boyanması olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 6 Aralık 2021; 1:0:59 >