Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Jantlı Golf 1.6 dizel geldi... Highline 52100 lira...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
91
Cevap 5156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Jantlı Golf 1.6 dizel geldi... Highline 52100 lira... (4. sayfa)
evet dizel olarak gerçekten rakibi yok ancak civic hibrid var gerçek bir alternatif olarak 
tabiki 
yetişen alır valla sudan ucuz baksana |
Bu arada 43bi küsür liraya anlaşmışlar lafta. Neyse aynen anlattım, midline'dan pek bi eksiği yok hatta fazla kısımları da var trendline'ın dedim. Highline çok para o kdar verme Golf'e dedim. Aslında highline gerçekten çok güzel, bilmem kimse gördü mü trafikte ama... 
Gerçekten alışmak gerekiyo o vites kutusuna. Leon'da otm vites yok. Bu mesaja 1 cevap geldi.
| C segmentinde premium markalar hariç maalesef otomatik şanzumanlarda gerek performans kaybı olmaması gerekse yakıt değerleri açısından bence DSG'nin alternatifi yok şu an... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melankolik23 -- 20 Temmuz 2009; 22:43:21 >
| yakında bu ufaklık golfler passatı geçer herhalde türk insanının azmi ile 41 yaşındayım böyle bir ortam olmaz |
bende bu görüşe katılıyorum.araba kaymaya başladıktan sonra esp siz aracın toparlanması çok güç.hele panik bir durumda bu olay gerçekleşiyorsa esp siz araç kesinlikle kayar ve kontrol gider... elbette focus yol tutuşuyla nam salmış bir araç.ama bunu kötüye kullanıp millete ''focus bu esp ye gerek yok'' diye satmak büyük sahtekarlık!!! |
esas sorunda bu zaten, adam boşline golfe biniyor sorsan altındaki araç sınıfının en iyisi, 4 koltuk bi vites bi direksiyon vermişler ama yinede mutlu, neden? çünkü bilmiyor rakiplerinde ne var.. ayrıca @kaya5789 anlattığının benzeri bir olayda benim başıma geldi...bir arkadaşımın babası emekli ikramiyesine biraz para koyup golf almaya niyetlenmiş, bende kendisine " oğlum biraz daha para çıkarabilirseniz ve sıkı bir pazarlık yaparsanız insignia 1.6 turbo alırsınız" dedim. aldığım cevap küçük dilimi yutturdu.."ama abi bu alman"  ..dedim "oğlum opel de alman ne farkı var, hem hayatında kaç kere golf kullandın"...ikinci cavapta ufak bir kalp spazmı geçirdim..."ama abi o vw" şimdi tubonun dediği gibi bu adam için segment, donanım ..vs yok...sadece ve sadece vw var...yani ekonomist agzıyla konuşursak bu adam için vwnin fiyat elastikiyeti sıfıra yakın...hatta sıfır(mükemmel talep derler ekonomistler buna) doğuş işi burda çözmüş,bu tarz insanlar için vwin fiyat karşısında inelastik olduğunu çözüncee gelsin zamlar... yani o beğenmediğiniz doğuş son derece bilimsel çalışıyor, ve sevsekte sevmesekte işini iyi yapıyor(bize göre değil, kendine göre)  |
beklenti meselesi cip ten haz etmeyen biriysem o paraya cip alınır diye cip mi alayım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Altına imza atarım Ali bey,çok önemli bir yeri yakalamışsınız. |
|
GOLF VI 1.6 TDI 105 HP METALİK BOYA HIGHLINE 53.000 TL Peki onun yerine şu "Passat Lüksü"'nü alsa, 41.300 TL'ye pazarlıkla alınır, 1.700 TL'ye de LPG sistemi taksa, eder 43.000 TL. Cepte kalır 10.000 TL ve bu parayla da LPG alsa, 60 litre tanka giren 48 litre LPG, en ucuzunu aldığını düşünsek 1.60 TL'den 75 TL'ye depo dolar, 500 TL'si benzine harcasa 9.500 TL'ye 125 defa depoyu doldurur, her depo ile 500 km gitse ortalama 62.500 kilometre yol yapar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili Ali Kum arkadaşım, Doğuş Otomotiv hususunda söylenen, yazılan ve çizilen çok. Doğuş Otomotiv'in araçlarını bir müteahhitin daireleri satması gibi bir "sistemle" getirdiğini zaten çoktan anlamış bulunuyoruz. Doğuş Otomotiv özellikle ve üstüne basa basa "parası olmayan gelmesin" diyor, halbuki bu sattığı aracın marka felsefesine tamamen ters. Fox'tan Phaeton'a kadar 15-20 modeli olan bir marka sınırötesinde Ermenegildo Zegna takım elbisesiymiş gibi showroomlarda yan yana diziliyor (bir de satış elemanları VOLKSWAGEN'i doğru telaffuz ede bilseler... bu konuda Opel, Ford, Toyota ne kadar şanslı). Bir müteahhit gider 20 katlı 10 blok yapar, her biri 150 m2 olan 400 daire inş eder, sonra bekler. Sadece bekler, belki reklam bile yapmak zorunda kalmaz, daireler zaten kendi kendini sattırır, eş-dost-akraba-milletvekili-müsteşar-daire başkanı ve genel müdürler birbirine söyler, daireler gider, kapış kapış, ama kim alır, bu daireyi satın almayı gözüne kestirenler alır. Doğuş da aynı, bence de en ufak bir fark olmadan, çalışıyor. Seni kendine bir de bağlıyor, hareket alanını daraltıyor, ilk 2 yıl (garanti süresince) bakımını ona yaptırmanı şart koşuyor, "garanti" adı altında hem seni servisine gitmeye mecbur kılıyor, hem birçok onarımı garanti dışı değerlendiriyor. Doğuş Otomotiv'in bir lüks daire satan müteahhitten zerre kadar bir farkı yok, olmayacak da. Doğuş Otomotiv işini iyi yapıyor, ama dersini kötü çalışmış. Halkı düşünen yok zaten, ne Hükümette, ne Özelde... HYUNDAI çarşaf kadar ilan vermiş Pazar günü gazetelere, en çok satılan HYUNDAI diye. Doğru bir ilan, iyi bir reklam. Gerçekleri konuşmak gerek, neden herkes HYUNDAI alıyor, ucuz satıyor, kaliteli otomobil üretiyor, her yerde servisi var, fena araçlar değil, ACCENT ERA Türkiye'nin yeni ŞAHİN'i olma yolunda, hatta gelecek yıl belki olacaktır da. Doğuş Otomotiv'in araçları da aynı ÖTV oranlarına tabi. Neden Doğuş Otomotiv araçlarını HYUNDAI fiyatlarına vermiyor...? Vermek istemiyor da ondan. Ülkemizde herkes MERCEDES-BENZ, BMW, AUDI ve PORSCHE satın alamıyor, bunlar ÜST SINIF olmuş gitmiş, tartışmaya gerek yok. Parası sınırlı olan ise bilinen markalara yöneliyor. Ortada bir BOŞLUK kalıyor, bir vakum ve bu vakumu utanmadan, yüzü kızarmadan ve başarıyla dolduran "prömiyum" etiketini yapıştırıyor. Türkiye'de parası olan, çok parası olan da çok, bunlar bir şekilde bu parayı harcamak zorunda, kimse mezarı düşünmüyor, kefenin cebi yok, o nedenle çok ilginç bir fenomen çıkıyor ortaya, Carrefour'dan PINAR süt alırken, BOYNER'den pantolon alırken 5 TL'yi arayan otomobil alırken 5.000 TL'nin gözyaşına bakmıyor. İşte Doğuş Otomotiv megafonla bu kesim için ilan veriyor, fiyat oluşturuyor. Vakum dolduruyor. Almanya'da 1 Euro'dan 1.000.000 Euro'ya otomobil bulursun. Gazete ilanlarında BEDAVA OTOMOBİL ilanı bile var, SELBSTABHOLER (KENDİ GELİP ALAN) dedikleri ilanlarda gençlere 20 yıllık Opel Astra, Volkswagen Golf vb. bedava veriliyor. Çünkü onu geri dönüşüme vermek (çöpe atmak) paralı ve daha pahalı. Tebrikler Doğuş Otomotiv. Bunu da başardın ya, helal olsun sana! Taner Göde < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Taner Göde -- 21 Temmuz 2009; 8:40:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Malum olduğu üzere forumda volkswagen konuları genelde tartışmayla biter, bu nedenle yazmayı tercih etmediğim konulardır ama şu cümleyi görünce dayanamadım.Taner bey afedersiniz ama hangi ülkedeki volkswagen distribütörü araçlarını hyundai fiyatına satıyor?Bu iki markayı nasıl aynı kefeye koyabiliriz?Lütfen biraz mantıklı olun..Ya da belki cümlenizi yanlış anladım, çünkü yazınızı okuduktan sonra adınızı gördüm ve forumda bilgisine güvendiğim ve saygı duyduğum bir insansınız. Volkswagen'in politikasına gelince,benim anladığım şudur.Volkswagen temelde sürüş keyfi ve sürüş güvenliği, uzun ömürlülük ve malzeme kalitesi amaçlayan bir firma.Ki burada golf'ün direksiyonuna bir kere geçipte (ister trendline olsun, isterse highline) sürüşünden keyif almamış olan, malzemesi dökülüyordu diyen, çukurda tümsekte virajda başıma şöyle bir bela getirdi diyecek birisi çıkacağını tahmin etmiyorum. Golf'ün dış tasarımı neden çok az değişiyor?Bunun sebebi de güvenilir ve kullanışlı bir tasarımı sürekli mükemmelleştirme çabasından kaynaklanıyor.Volkswagen "mutasyon" değil "evrim" felsefesiyle çalışıyor.Böylece elde olan dayanıklı ve uzun ömürlü bir tasarım üzerinden giderek gereksiz maceralara girmemiş oluyor.Tarih radikal değişikliklerle başarısız olmuş otomobil modelleri ile dolu unutmayalım.. Donanım konusu: Radikal bir örnek olacak ama hepiniz ağırlık azaltmak adına otomatik camı, kliması bile olmayan ama yüzbinlerce dolara satılan süper sport otomobilleri biliriz.Bunlarda salt sportiflik ve kullanım zevki amaçlanır, kimse de 300 bin dolar verdik klima bile yok demez  Tekrar söylüyorum bu golfle direkt olarak ilişkili bir örnek değil ancak "PAHALI OLAN HER ZAMAN DONANIMLI OLMAZ" gerçeğini vurgulamak için verdiğim uç bir örnek. Ben ömrümde 2 kere golf direksiyonuna geçtim, birisi 1.6 fsi golf V, birisi golf V GT TSI 170 beygir DGS idi(ikisi de benim değildi, yani kargaya yavrusu şahin gibi gelir durumu yok, objektif konuşuyorum).Açıkca şunu söylüyorum Sürüş keyfi insanın aklına birkaç donanım eksikliğini getirmiyor. Kimse üstüne alınmasın ama (Taner bey sizi de tenzi ediyorum) lütfen bir aracı eleştirmeden (ister golf, ister başka bir markanın modeli) en azından bir kere direksiyonuna geçelim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ucarikarga -- 21 Temmuz 2009; 9:29:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
çok guzel anlatmıssınız olayı sıkılmadan tek seferde okudum cok haklısınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın ucarikarga, Elbette Doğuş Otomotiv ithal ettiği araçları HYUNDAI fiyatına vermeyecek. Zaten bunu beklemek de doğru olmaz. İfade etmek istediğim ise şuydu, belki sözcükler eksik geldi. HYUNDAI ne yapıp ediyor, aracını çok iyi fiyatlara satıyor, bu araçlar da piyasada tutuluyor ve beğeniliyor, ne kadar fırsat varsa da HYUNDAI yetkili bayileri satış yapmak için birbiri ile yarışıyor. Buna zaten hepimiz tanık oluyoruz, gazeteleri okurken ve showroomların önünden geçerken. Volkswagen marka otomobiller ise Türkiye'de olması gerektiğinden çok daha fazla fiyata satılıyor. Bu zaten ötedenberi tartışılan bir konu, tekrar derinlere inmeye gerek yok. HYUNDAI daha çok otomobil satmak için hem fiyatlandırmada, hem pazarlamada uğraş verirken Doğuş Otomotiv daha çok araç satmak için uğraş vermeyi bırakmış, sadece fiyatı yukarı doğru çekerek "PAHALI OLAN PREMIUM VE LÜKSTÜR, BENİM MALIM DA PAHALI" düşüncesini tüketicilerin aklına yerleştirirken cebinde bir HYUNDAI ACCENT ERA alacak parası olan kişi biraz daha fazla para bulup VOLKSWAGEN GOLF alamıyor, 2 adet HYUNDAI fiyatına 1 adet VOLKSWAGEN ancak alabiliyor. Vurgulamak istediğim buydu, aradaki uçurum, makas çok fazla. VOLKSWAGEN GOLF 30'ladan 40'lara, şimdi de 50'lerde fiyatlarla telaffuz ediliyor. Peki 60 bin TL'lerle fiyat etiketi gelirse ne olacak...? Doğru, tasası bana mı düştü? Hayır, para kimin cebindeyse o düşünsün, böyle de diyebiliriz, ama maden bu kadar çok otomobil, marka ve model var. Neden bir "sivrileşme" oluyor. Bunda VOLKSWAGEN markasının bir kusuru elbette yok, araçlar kaliteli, donanımlar yerinde, TDI ve TSI'lerin yakıt tüketimi imrenilecek seviyelerde. Yüksek fiyatlarla yüksek duvarlar örülmesin. Buna karşıyım ve bunu dile getirmek istedim. Saygılarımla, Taner Göde |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
doğru söylüyorsun Taner abi; daha önce bir yazımda da yazmıştım bu vw olayını; tekrarlamaya gerek yok... ayrıca ucarikarga kardeş, kimsenin vw kalitesine laf attığı yok zaten, tabiki hyundai ile aynı fiyata olamaz... ama taner abinin dediği gibi arada uçurum var..yanlış olan şey bu...160 lıkları hiç saymayacagım, hadi onlar biraz daha zevk işine giriyor...122 lik dolu tsi lar 52200, metalik boya sunroof derken 54950 oluyor rakam, 55 bine c sınıfı...işte yanlış olanda bu... hyundai "toplam kar=birim kar*satış adedi" denkleminde birim karı kabul edilebilir seviyelerde tutup satış adedini yükselterek toplam karı maksimize etmeye çalışırken, doğuş satış adedi kabul edilebilir olsun, birim kar maksimum olsun ki toplam kar maksimize olsun diyor... bak bende honca civic var...41 e aldım, elegance otomatik. metalik, sunroof herşeyi var...geçenlerde honda fiyatını 46.400 e çıkardı, bas bas bağırdım civic alınmaz, o para verilmez diye...neden? sonuçta bende bir honda kullanıcısıyım, fanatiklik yapabilirim, kendim ucuza kapatmış olsam bile sırf arabamı övmek amacıyla" 50 bile eder kardeşim ne diyonuz" diyebilirim...ama bu dediklerim gerçekçi mi? değil, neden? çünkü o paraya daha iyisini alabilirim...yani benim civic 46.400 etmez. işte burada biraz objectif olmak gerekiyor...(tamamen şahsi fikrimdir katılmak zorunda değilsiniz) ne en boş golf 37.800 eder ne en dolu golf 55 eder, en boşu(1.6 102 hp trendline) etse etse 33-34, en dolu (122 tsi dsg highline) da taş patlasa 48-49 eder, o da dsg nin hatrına herneyse biliyorum konu birazdan kitlenecek ve kimsenin bakış açısı değişmeyecek, ama olsun ben yine yazayım içimde kalmasın... tekrar alana hayırlı olsun güle güle kazasız belasız kullansın diyorum... sağlıcakla kalın |
bende bu fikre katılmıyorum çünki bi golfe 53000 verilmez yani tabi para ve fikir senin  |
daha gzl seçenekler varken sırf vw die gidip almam şahsenBu mesaja 1 cevap geldi.
yanlış okumuşsunuz,arkadaş da aynı şeyden bahsetmiş zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
simdi bi defa vw ile doguşu ayırmak gerekli. vw araçları dayanıklı uzun ömürlü en agır şartlarda en verimli şekilde hizmet vericek şekilde yapılmıştır ve bu kanıtlanmış bir gerçektir.vw araçlarının fransız italyan arabalarından biraz daha pahalıya satılması normaldir. dogusotonun hiç bir şatış becerisi ve politikası yoktur tamamen müşteri memnuniyeti degil sirket memnuniyeti üzerine çalışmaktadır,bu araçların bu kadar satılmasının sebebi kalitesi ve uzun ömürlü olmasıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle çok haklı ve doğru bir tespit. Sırf anası cazgır ve çirkef diye ben sevdiğim tatlı kızla evlenmekten vazgeçecek değilim. Anasını köye postalarız, olur biter.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
nasıl postalayacaksın çok merak ediyorum Taner abi  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam ESP yol tutuş arttırma sistemi değildir, güvenlik sistemidir. Onun için ESP'li bir araç, ESP'siz bir araçtan daha iyi yol tutar diyemezsiniz, daha güvenlidir diyebilirsiniz. Bir aracın yol tutuşunu elektronik güvenlik sistemleri belirlemez, ancak yardımcıdır. Aracın sınırlarına geldiniz, araç over yada under steer'e girecek (yani spin atacak yada virajı alamayacak) ESP gerekli lastiğe freni uygular. Sizin kontolünüzü kaybetmenizi önler. Ancak, siz ESP'li bir megane ile, atıyorum ESP'siz bir focus'dan daha hızlı viraj dönemezsiniz. Bir daha burgulayım, ESP sizin virahı hızlı almanızı sağlamaz, sadece almanızı sağlar... Standart yol araçlarıyla dahi pistte daha hızlı tur armak için elektronik yardımcıları kapatıyorlar hocam. Kontrol edebilen en hızlı zamanları ESP vs.'siz yapıyor.