1. sayfa
| Doğrudan yarın cebimize para girmeyecek tabii ama yurt dışına satılan yüksek teknoloji ürünü ülkeye döviz sağlıyor. |
| Benim cebime faydası ? |
| Doğrudan yarın cebimize para girmeyecek tabii ama yurt dışına satılan yüksek teknoloji ürünü ülkeye döviz sağlıyor. |
| Yine uzun gurcu hirsizin olurlarıyla bedavaya verilmiştir afrikalı kardeşlerine... Ne de olsa bizim ülkemiz kocaman bir aşevi, dünyanın enay! dümbeleği, nerde tuz varsa oraya koşturan, devasa bir ampulcü kitle var nasılsa... |
bence de. adamlar upgrade yapmış. uçakları da çok mütevazi. ambargodan nasibini almış bunlar da.1. Menzil Kapasitesi Hensoldt ARGOS-II HD: ~20 km lazer ölçüm menzili. ASELSAN ASELFLIR-500: 35 km lazer hedef işaretleme ve mesafe ölçüm menzili. 2. Görüntüleme ve Sensör Çözünürlüğü ARGOS-II HD: 1280×1024 çözünürlükte termal (MWIR) ve HD gündüz kamerasına sahip klasik ve başarılı bir sistemdi. ASELFLIR-500: Full HD termal (1920×1080), 8K seviyesinde gün ışığı kamerası ve çok daha gelişmiş bir SWIR (kısa dalga kızılötesi) sensör paketi sunuyor. Bu da sisteme sis, pus ve toz gibi zorlu hava şartlarında daha derin bir görüş kabiliyeti kazandırıyor. |
| Senin o ağzına var ya ....... anladın sen onu |
| savunma sanayi milyon insana ekmek kapısı oluyor. ayrıca cari açığı azaltıyor, hem de sivil sanayinin temeli harp sanayidir derler, inşallah buraya da yansıyor ve yansımaya devam edecek. |
|
Zamanında bu Flirleri Kanada'dan alıyorduk. Karabağ'ın kurtuluşunda ihalarımızla müdahale ettiğimiz için tutup bize ambargo uyguladılar. Sonra noldu, Aselsan Kanada'nın yaptığı Flirlerden çok daha gelişmişini yaptı, şimdi de dünyaya satıyoruz. Muhtemelen Kanada'nın pazarını ellerinden alacağız. Tabi bu haberlerin altına hep belli kullanıcıdaki CHP ilçe teşkilatları kin kusmaya doluşmuş. Bu tiplerin ülkeye en ufak bir faydası olmaz ama çamur atmaya gelince en önde koşarlar. Genç arkadaşlar bugün parlayan savunma sanayimiz ilk adımlarını atarken de bu tipler böyleydi, bugün de farklı değiller, onları dikkate almayın. |
| Bu nasıl bi ucak böyle? Yarısı yok malzemeden mi calmıslar acaba? |
| Herkesin sofrasına bir tas çorba, çocuğuna bir tane elma faydası olacak mı? olmayacak. Kapalı devre kapalı sistem... En büyük hayalin ne? sorusuna tost yemek istiyorum diye ağlayan çocukların ülkesi. Sen bebek mamasından ÖTVyi kaldır ilk önce. Geilişim çağında açlık çeken çocukların karnını doyur, iş imkanlarını genişlet işsiz genç kalmasın sonra haberleri paylaş. |
| Tamam haklısınız da bunlar birbirinin alternatifi değil. Çocukların açlığına, işsizliğe ve vergilere çözüm üretilmesi gerektiği gibi yüksek teknoloji üretip ihracat yapmak da gerekli. Herkesin sofrasına hemen yemek gelecek demedim, sadece bunun ülkeye ekonomik ve teknolojik katkısı olduğunu söyledim. Tabii işler gerçekten dışarıdan gördüğümüz gibi yürüyorsa ve bizim bilmediğimiz farklı şeyler arka planda dönmüyorsa. Ama elimizdeki verilere göre bir teknolojik ürünün ihraç edilmesi tek başına olumsuz bir gelişme değil. |
|
Sen milyon ne bilmiyorsun galiba. Milyon insana ekmek kapısı olacak, cari açığı kapatacak, işsizliği sıfırlayacak olan tarımdır. Bir ülke varmış, toprağından bereket fışkırıyormuş ancak kendine yetecek kadar üretmekten bile acizmiş ama her gün uçak, tank, top yapıyormuş. SANA BİLE mantıklı geldi mi? Liyakat yok zaten, her yere torpil ile atama yapıyorsunuz. Savunma sanayisinden birini mesela Et Balık Kurumuna atasanıza, üstün başarılılarını orada da devam ettirsin de millet et yesin. |
1. sayfa
Paramount Aerospace Industries tarafından üretilen Mwari hafif keşif ve taarruz uçağı, ASELFLIR-500 sayesinde keşif, gözetleme, hedef tespiti, hedef takibi ve lazerle hedef işaretleme kabiliyetlerini önemli ölçüde geliştirdi. Sistem, lazer mesafe ölçme, lazer hedef işaretleme, hedef takibi, hassas stabilizasyon ve gelişmiş görüntü işleme yetenekleriyle görev yapıyor. Yaklaşık 54 kilogram ağırlığındaki sistemin lazer hedef işaretleyici ve mesafe ölçerinin menzili 35 kilometreye kadar ulaşabiliyor.
ASELSAN ASELFLIR-500 özellikleri
ASELFLIR-500, insanlı ve insansız hava platformları için geliştirilen çok sensörlü bir Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme (EO/IR) sistemi olarak görev yapıyor. Hava aracının alt kısmına gimbal şeklinde kurulan sistem, birden fazla kamera ve sensörden aldığı görüntüleri birleştirerek gündüz ve gece koşullarında kilometrelerce uzaklıktaki hedefleri tutarlı şekilde tespit edip takip edebiliyor.
Ayrıca Bkz.TUSAŞ'tan KAAN, ANKA-3 ve HÜRJET açıklaması: Kritik takvim paylaşıldı
ASELFLIR-500 sisteminde
ASELFLIR-500’ü öne çıkaran özelliklerden biri, 35 kilometreye kadar ulaşabilen lazer hedef işaretleme ve mesafe ölçme kabiliyeti. Bu özellik sayesinde ASELFLIR-500’ün entegre edildiği insanlı ve insansız hava araçları hedefin kesin koordinatını yüksek hassasiyetle belirleyebiliyor, hedefe lazer güdümlü mühimmatları yönlendirebiliyor, diğer hava araçları veya kara unsurlarının kullanacağı mühimmatlar için hedef işaretleyebiliyor.
ASELFLIR-500’ün öne çıkan diğer bir özelliği ise yapay zeka yetenekleri. Sistem, farklı sensörlerden elde edilen görüntüleri gerçek zamanlı analiz ederek araç, insan, yapı veya diğer hedefleri uzun mesafelerden otomatik bir şekilde tespit edebiliyor. Sistemin görüntü stabilizasyon yeteneği de dikkat çekiyor. Hava araçları yüksek hızda manevra yaparken oluşan titreşimler görüntü kalitesini ciddi şekilde etkileyebiliyor. ASELFLIR-500, dört eksenli gimbal ve iki eksenli optik stabilizasyon sistemi sayesinde bu titreşimleri büyük ölçüde telafi ediyor. Böylece uçak sert dönüşler gerçekleştirirken veya türbülans altında uçarken bile hedef görüntüde sabit tutulabiliyor.
ASELFLIR-500’e Mwari uçağına hangi avantajları sağlayacak?
Ambargolara karşı geliştirildi, şimdi 20'den fazla ülkeye ihraç ediliyor
ASELFLIR-500'ün geliştirilmesinin arkasındaki en önemli etkenlerden biri ise Türkiye'nin geçmişte karşı karşıya kaldığı ihracat kısıtlamaları oldu. Kanada'nın 2020 yılında Türk SİHA'larında kullanılan yabancı menşeli elektro-optik sistemlerin ihracatına sınırlama getirmesinin ardından ASELSAN önce CATS sistemini geliştirdi, ardından tamamen yeni nesil bir platform olarak ASELFLIR-500'ü tasarladı.
Yurt dışından tedarik edilen sistemlerin çok daha gelişmiş versiyonu olarak tasarlanan ASELFLIR-500, daha yüksek görüntü çözünürlüğü, yapay zeka destekli görüntü işleme, gelişmiş stabilizasyon ve uzun menzilli lazer hedefleme gibi kabiliyetlerle küresel pazarda rekabet edecek şekilde geliştirildi.
Seri üretimine 2024'te başlanan ASELFLIR-500, Bayraktar TB2 ve Bayraktar TB3'ün de aralarında bulunduğu çeşitli yerli ve milli hava araçlarına entegre edildi. 20'den fazla ülkeye ihraç edilen ve Güney Afrika üretimi Mwari gibi yabancı hava platformlarına entegre edilen ASELFLIR-500, Türkiye'nin ambargolar sonrası geliştirdiği yerli teknolojilerin uluslararası pazarda da kabul görmeye başladığını ortaya koyuyor.
Kaynak:https://www.aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/aselsanin-aselflir-500-sistemi-guney-afrika-uretimi-mwari-ucagina-entegre-edildi/4011151
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör