1. sayfa
Özet:Yakıtı dışında fiyatına göre on numara araba. |
1 sene oldu alali.Yakıt ortalamam 9.5 göstergede.Çok yakıyor diyorlar ama kaç olmasi lazım az yakiyo diyebilmek için... |
Ortlama hızınız nedir ? Bu arada konu sahibi arkadasa Teşekkürler inceleme için ![]() |
Ankara şehir içi ise git gel v.s.Bazen trafik olur bazen 80-120 km hız.2 kerede İstanbul'a gidip geldim. |
Tahmin ettiğim ortalama hız 40 civarı ve bu ortalama için çok yüksek ben test için aracı teslim aldım ve bir gün kullandım daha yüksek ortalama hız ile 10 litre yaktım ve bunu pompa ile karşılaştırdım bu şartlarda çok daha az yakan birçok benzinli otomatik model var |
Mesela örnek verebilir misiniz.Benzinli otomatik suv tipi. |
Subaru xv var lpg ile dizel gibi yakar. Ford kuga var çok yakar ama hakkını verir. Sonra Skoda Yeti 1.2 tsi dsg var. Hem vergi avantajı hem tüketim avantajı var. Sonra 1.4 tsı 160 hp dsg Tiguan var uzun yolda az yakar ama şehir içi fazla yakar ama kuga gibi hakkını verir tek sıkıntı fiyat biraz daha yüksektir ![]() |
Yakıt açısından tatmin edici bir cevap olmadı.Kaldı ki lpg bu aracada uygulanabiliyor. |
fiyat uygun ama tüketimi üzebilir. Suv arayanlar için s-cross, 4*4 suv arayanlar için subaru xv mantıklı geliyor bana. |
Sizin araca iki tip lpg uygulanıyor biri BRC 3500 lira biri prins 7200 lira BRC tasarruf sağlamıyor. Prins takılırsa tasarruf var ancak lpg ücretini 3 yilda ancak çıkarır. Hala diyorum subaru xv var, 1.2 tsi yeti var bunlar sizi yakıt olarak nasıl tatmin etmedi anlaşılacak gibi değil. |
1. sayfa
Dış tasarımı kaslı ve hareketli hatları bulunuyor,dış tasarım üzerinde yeni teknolojik sistemleri bu modelde de görebiliyoruz.
İç tasarımı,dış tasarımı kadar etkili olmadığını belirtmeden geçemeyeçeğim ,mahzeme kalitesini beklentilerimin altında karşıladı ,geneli ön konsol da dahil olmak üzere sert plastik den üretilmiş.
Sürücü koltuğuna geçtiğimizde deri koltukların oturma pozisyonunu başarılı buldum,sürücü koltuğunda sadece sırt ve bel destekliyicisi nin elektrikli mekanizma sistemi mevcut ,diğer ayarları manuel şekilde yapıyorsunuz.Gösterge paneli sade ve rahat şekilde okuyabiliyorsunuz ,iki göstergenin arasındaki lcd bilgi ekranı kaliteli büyük ve işlemleri kolay şekilde ayarlayabiliyorsunuz.
Orta konsol bölümüne geçecek olursak eski tip müzik sistemi ,alt bölümünde çift bölgeli klima,onun altında da koltuk ısıtma kumandaları ve 12 volt giriş yeri,çakmaklık,aux ve usb giriş sistemleri yer alıyor. Ayriyet den torpido bölümün de soğutma özelliği bulunuyor ve iç dikiz aynasında iki özellik bulunuyor birincisi kararan ayna,ikincisi geri görüş kamerası dikiz aynasının yarısını geri görüş kamerası olarak uygulayabiliyor.
Arka bölüme geçersek 1.80 boyundaki kişilerin çok rahat bir şekilde yolculuk yapabileceklerini söyleyebilirim ,ix35 beni şaşırtan bir özelliği arka koltuklarda ısıtma sisteminin bulunması ,aracı zengin kılan bir özellik olmuş diyebilirim,elite versiyonun da standart sunulan panoramik cam tavan sayesinde araç da siyah deri koltukların olduğu iç mekan da daha ferah bir ortam sunuyor.
Sürüş özelliklerine geçersek , anahtarsız giriş ve çalıştırmayla aracımıza biniyoruz,emniyet kemerini ve aynalarımızı ayarladık dan sonra motoru start tuşuyla çalıştırıyorum,motor rolanti de gayet sessiz iç kabinde duymuyorsunuz.Araç 6 ileri otomatik vites şanzımana sahip ,bir eksik yönün F1 vites kollarını olmayışı,spor yada manuel sürmek istediğiniz de sadece vites kolunu sağ tarafa çekip ileri ve geri şekilde vites düşürüp artırabiliyorsunuz.
Aracın vites geçişlerini başarılı buldum sarsıntısız, yanlız viteslerin geçiş süresi uzun ve torkunda düşük olması aracın ara hızlanmalar daki performansını düşürdüğünü belirtmek isterim.Sürüş esnasında direksiyonu hissi bir yapıya sahip 100-110 gibi hızlarda tüy gibi ,herhangi bir sertleşme olmayışı yol tutuşunu ve güvenliğini etkiliyor,aracın süspansiyonların orta sertlik de bir yapısı bulunuyor.100-110 km hızlarda kabin içerisinde rüzgar ve lastik sesi abartılı olmayacak şekilde alıyor,motor için şöyle söylemen daha mantıklı gibi araç sakin sürüşlerde 3 bin devirlere kadar iç kabinde sesi çok az duysanız bile yüksek devirlerde çok rahat şekilde duyabiliyorsunuz.Aracın frenlerine gelirsek ,hisli bir fren sistemi var yani nasıl fren yaptığınızı algılıyarak yapıyor ,ani frenlerde hafif arkalar dan kaymalar meydana gelse de esp sistemi devreye girerek savrulmayı engelliyor.
Sakin kulanan ve donanımlı bir suv araç kullanmak istiyorsanız fiyatı ve donanımlarıyla güzel bir araç .Kampanya fiyatıyla birlik de devlet kurumda çalışıyorsanız 72.000 tl bir fiyatla alabiliyorsunuz.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzhangun1992 -- 11 Kasım 2014; 11:41:48 >