Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
HYUNDAI İX35 1.6 GDİ 4X2 OTOMATİK ELİTE VERSİYONU
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
10
Cevap 7886
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 7886
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
HYUNDAI İX35 1.6 GDİ 4X2 OTOMATİK ELİTE VERSİYONU
1. sayfa
Dış tasarımı kaslı ve hareketli hatları bulunuyor,dış tasarım üzerinde yeni teknolojik sistemleri bu modelde de görebiliyoruz.
İç tasarımı,dış tasarımı kadar etkili olmadığını belirtmeden geçemeyeçeğim ,mahzeme kalitesini beklentilerimin altında karşıladı ,geneli ön konsol da dahil olmak üzere sert plastik den üretilmiş.
Sürücü koltuğuna geçtiğimizde deri koltukların oturma pozisyonunu başarılı buldum,sürücü koltuğunda sadece sırt ve bel destekliyicisi nin elektrikli mekanizma sistemi mevcut ,diğer ayarları manuel şekilde yapıyorsunuz.Gösterge paneli sade ve rahat şekilde okuyabiliyorsunuz ,iki göstergenin arasındaki lcd bilgi ekranı kaliteli büyük ve işlemleri kolay şekilde ayarlayabiliyorsunuz.
Orta konsol bölümüne geçecek olursak eski tip müzik sistemi ,alt bölümünde çift bölgeli klima,onun altında da koltuk ısıtma kumandaları ve 12 volt giriş yeri,çakmaklık,aux ve usb giriş sistemleri yer alıyor. Ayriyet den torpido bölümün de soğutma özelliği bulunuyor ve iç dikiz aynasında iki özellik bulunuyor birincisi kararan ayna,ikincisi geri görüş kamerası dikiz aynasının yarısını geri görüş kamerası olarak uygulayabiliyor.
Arka bölüme geçersek 1.80 boyundaki kişilerin çok rahat bir şekilde yolculuk yapabileceklerini söyleyebilirim ,ix35 beni şaşırtan bir özelliği arka koltuklarda ısıtma sisteminin bulunması ,aracı zengin kılan bir özellik olmuş diyebilirim,elite versiyonun da standart sunulan panoramik cam tavan sayesinde araç da siyah deri koltukların olduğu iç mekan da daha ferah bir ortam sunuyor.
Sürüş özelliklerine geçersek , anahtarsız giriş ve çalıştırmayla aracımıza biniyoruz,emniyet kemerini ve aynalarımızı ayarladık dan sonra motoru start tuşuyla çalıştırıyorum,motor rolanti de gayet sessiz iç kabinde duymuyorsunuz.Araç 6 ileri otomatik vites şanzımana sahip ,bir eksik yönün F1 vites kollarını olmayışı,spor yada manuel sürmek istediğiniz de sadece vites kolunu sağ tarafa çekip ileri ve geri şekilde vites düşürüp artırabiliyorsunuz.
Aracın vites geçişlerini başarılı buldum sarsıntısız, yanlız viteslerin geçiş süresi uzun ve torkunda düşük olması aracın ara hızlanmalar daki performansını düşürdüğünü belirtmek isterim.Sürüş esnasında direksiyonu hissi bir yapıya sahip 100-110 gibi hızlarda tüy gibi ,herhangi bir sertleşme olmayışı yol tutuşunu ve güvenliğini etkiliyor,aracın süspansiyonların orta sertlik de bir yapısı bulunuyor.100-110 km hızlarda kabin içerisinde rüzgar ve lastik sesi abartılı olmayacak şekilde alıyor,motor için şöyle söylemen daha mantıklı gibi araç sakin sürüşlerde 3 bin devirlere kadar iç kabinde sesi çok az duysanız bile yüksek devirlerde çok rahat şekilde duyabiliyorsunuz.Aracın frenlerine gelirsek ,hisli bir fren sistemi var yani nasıl fren yaptığınızı algılıyarak yapıyor ,ani frenlerde hafif arkalar dan kaymalar meydana gelse de esp sistemi devreye girerek savrulmayı engelliyor.
Sakin kulanan ve donanımlı bir suv araç kullanmak istiyorsanız fiyatı ve donanımlarıyla güzel bir araç .Kampanya fiyatıyla birlik de devlet kurumda çalışıyorsanız 72.000 tl bir fiyatla alabiliyorsunuz.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzhangun1992 -- 11 Kasım 2014; 11:41:48 >