Tasarımı pek ileriye götürememişler ne yazık ki.Yine de Hyundai çok başarılı bir şekilde gelişim gösteren bir firma. Her şeye rağmen takdir etmek lazım
Ben beğendim tasarımını,eskisine göre daha alçak daha sportif olmuş. İç mekanda da altıgen formlu tasarım öğeleri kullanmaları hoş bir ayrıntı olmuş. Hyundai'nin tasarım imzası haline geldi altıgen form.
yeni i30 uzunluk 4340 mm,yükseklik 1455 mm, genişlik 1795 mm, dingil mesafesi 2650 mm
eski i30 uzunluk 4300 mm, yükseklik 1470 mm, genişlik 1780 mm, dingil mesafesi 2650 mm
ölçülere bakılırsa daha alçak ama daha uzun ve geniş bir i30 üretmişler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canvarol -- 7 Eylül 2016; 21:23:47 >
Arabanın arka bölümü ve stopları çirkin onun haricinde güzel araba niye beğenilmemiş
aracın dışını ön,arka,yan diye üçe ayırırsak yüzde 33 ü zaten arka tasarım. Hatta bana göre önden daha çok arka tasarım aracın çekiciliğini belirler.
Stoplar daha ince olsaymış daha iyi olurmuş diyecem ama busefetde tek tip olacak stopları alfa yaptı ardından i20 astra hepsi aynı, farklı olmuş en azından
İlk defa bir Hyundai modelini beğendim.A sütünları güncel modele göre daha zarif duruyor.C sütünu ve omuz çizgisi güzel olmuş.Kia Ceed modelide yenileniyor onuda görmek lazım.
Bence güzel olmuş, arka farlar tucson/i20 karışımı hatları ise i20nin düz giden hatlarından geliyor. biz aslında ilk baktığımızda aynı sınıftan oldugundan dolayı egea'ya benzetiriz aslında ama hyundai düz arka çizgiyi yeni i20den beri kullanıyor o yüzden çaldığı bir tasarım detayı yok diyebiliriz.
Ön tasarımını altıgen ızgaraya güzel yedirememişler. Halbuki elantrada önü daha güzel paketlemişler, o da malzemeden kaybediyor. Arka tasarımdan baya umutluydum ama orada da sıkıntı var. Baktıkça ı ıh diyorum, halbuki önceki kasa yeni duyurulduğunda neydi öyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Tasarımda geriye gidiş,
Hafifletme adına mühendislik çalışması yok,
Casio diyenlere diyecek söz de kalmadı :)
Sadece iç tasarım daha iyi olsa da artık mevcut kasa için efsane diyebiliriz.
İnşallah ceed'de de tasarımı bozmazlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Tasarim cop otesi bildigin ici ilede disi ilede egea olmus
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yeni i30 uzunluk 4340 mm,yükseklik 1455 mm, genişlik 1795 mm, dingil mesafesi 2650 mm
eski i30 uzunluk 4300 mm, yükseklik 1470 mm, genişlik 1780 mm, dingil mesafesi 2650 mm
ölçülere bakılırsa daha alçak ama daha uzun ve geniş bir i30 üretmişler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canvarol -- 7 Eylül 2016; 21:23:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
@207m herhalde araç kamuflajli iken tasarımı hakkında sizinle konuşmuştuk. Sizce dediğiniz gibi etkileyici birşey çıktı mi kamuflajin altindan?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @207m
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @auto_man
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracın dışını ön,arka,yan diye üçe ayırırsak yüzde 33 ü zaten arka tasarım. Hatta bana göre önden daha çok arka tasarım aracın çekiciliğini belirler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Stoplar daha ince olsaymış daha iyi olurmuş diyecem ama busefetde tek tip olacak stopları alfa yaptı ardından i20 astra hepsi aynı, farklı olmuş en azından
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
imzan güzelmiş...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Andırmıyor bariz c4
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle