Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Hyundai bayon 1.0 motor 1.4 motordan neden daha pahalı?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
60
Cevap 43458
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 43458
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Hyundai bayon 1.0 motor 1.4 motordan neden daha pahalı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
1.4 Atmosferik + tork konvertör kombini i20'dekiyle aynı mı? Eğer öyleyse boyunluk takın 5-6g lere maruz kalacaksınız hızlanırken |
| Türkiye şartlarında 1.4 MPI +LPG + sorunsuz tam otomatik gibisi yok. Fiyatı da makul. |
|
1.4 Atmosferik + Tork Konvertörlü Tam Otomatik vs 1.0 Turbo + Kuru tip çift kavrama Beygir güçleri aynı olsa da alttaki daha maliyetli bir teknolojiye sahip. |
| Turbosu olduğu için olabilir mi? Benzer fiyatlandırma politikaları diğer markalarda da mevcut. |
| 1.0 turbo 3 silindir , 1.4 atmosferik 4 silindir sanırım |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
1.4 Atmosferik + Tork Konvertörlü Tam Otomatik vs 1.0 Turbo + Kuru tip çift kavrama Beygir güçleri aynı olsa da alttaki daha maliyetli bir teknolojiye sahip. |
| Türkiye şartlarında 1.4 MPI +LPG + sorunsuz tam otomatik gibisi yok. Fiyatı da makul. |
| Hyundai bu yakıt tuketimleriyle ne satabilir merak ediyorum. 100 km de 8.9 lt yakıt tüketimi bu devirde dalga geçiyorlar adeta |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.4 Atmosferik + tork konvertör kombini i20'dekiyle aynı mı? Eğer öyleyse boyunluk takın 5-6g lere maruz kalacaksınız hızlanırken  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.0 olan 1.4 atmosferiğe göre daha gelişmiş bir teknolojiye sahip daha modern ve verimli bir motor o yuzden daha pahalı. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Bu 1.4 motora accent blue ya geldiği gibi cvt şanzımanı niye getirmiyorlar ilginç,bu motora o şanzıman kullanıcı kitlesi açısından çok daha uygun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben şuan 1.2 mpi i20 kullanıyorum lpg lı bayon 1.4 otomatik alıp lpg taktırasım geldı :D benım alabılecegım bir araç ağır gitmez ama bu devirde hızda benım butcemı zorlar . |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam etme kim sever LPG'yi. Mesaj açık. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @FurkanEmir411
| 1.4 motor yeni i20 de sanıldığı kadar fazla yakmıyor tabi aracı sıkıştırmamak ve kalkışlarda yanındaki ile kapışmamak şartıyla. Benim araç 7.5 litre ortalamada şu anda ve daha 600 km de motor. Uzun yolda full depo ile hesaplarıma göre 700km civarı gidecek gibi. Bizim ülkemizde nedense ışıklarda falan herkesin bir hızlı kaldırma kompleksi var. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.0 turbo motorlar az falan yakmıyor milleti kandırmanın alemi yok. Sırf emisyon kuralları için küçülttüler motoru ama 3 silindir turbolar ne şehir içine tam ne de şehir dışına. İlerleyen km lerde vuruntu ve titreme sorunu başlıyor. Bakımları yağ filtre vs.. çok daha pahalı, robotize şanzımanlar garanti sonrasında el yakıyor, uzun yolda biraz gitsin desen içmeye başlıyor yakıtı, ha tork yüksek daha hızlı toparlıyor ve uzun rampalarda daha geç kesiliyor tek artısı o. Zamanla yarışı olmayan adam için atmosferik yeter artar. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >