Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
30
Cevap
1674
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Hyundai Accent vs Genesis (2. sayfa)
G
10 yıl
Binbaşı

Genesiste sağa doğru savrulmadı. Bu iç organlar için tehlikeli değil mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
10 yıl
Yarbay

Hyundai gibi piyasada her kitleye hitap etmeye çalışan bir firma olarak, böyle farklı araçlar görmek çok normal.
Bilmeyenler için Hyundai'nin Amerika, Ortadoğu ve Uzakdoğu pazarında bulunan modellerini en üst seviyeden alt seviyeye doğru listeleyelim bence tekrardan...

Equus (Centennial) F Sınıfı
Genesis E Sınıfı
Azera E Sınıfı
Sonata D Sınıfı
Elantra C Sınıfı
Accent C Sınıfı

Not: Sınıfları kendi fikrime göre yazdım, aksini düşünen arkadaşlar buyursun tartışalım.
Bu araçların hepsinin içine oturdum ve kurcaladım bu arada...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
J
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: X-GeN

Hyundai gibi piyasada her kitleye hitap etmeye çalışan bir firma olarak, böyle farklı araçlar görmek çok normal.
Bilmeyenler için Hyundai'nin Amerika, Ortadoğu ve Uzakdoğu pazarında bulunan modellerini en üst seviyeden alt seviyeye doğru listeleyelim bence tekrardan...

Equus (Centennial) F Sınıfı
Genesis E Sınıfı
Azera E Sınıfı
Sonata D Sınıfı
Elantra C Sınıfı
Accent C Sınıfı

Not: Sınıfları kendi fikrime göre yazdım, aksini düşünen arkadaşlar buyursun tartışalım.
Bu araçların hepsinin içine oturdum ve kurcaladım bu arada...

Accent B Sınıfı onun haricinde hepsi



D
10 yıl
Yarbay

Hoşgeldin başganım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus


quote:

Orijinalden alıntı: blackbela

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

Hyundai-kia grubunun premium bi markaya ihtiyacı var.

Bazı modellerin kalitesi marka imajinin gölgesinde kalıyor

Hyundai nin premium araçları var ama bizde yok .Hyundaiusa.com sayfasını inceledim Amerikan pazarında satılan bayağı heybetli araçları var GENESİS,GENESİS COUPE ve 429 HP gücündeki V8 motor, 7 veya 8ileri otomatik vitesEQUUS MODELİ çok güzel ve kaliteli araçlar.

Ben de onu diyorum işte , Hyundainin çok üst düzey araçları var ama marka imajı o seviyede değil.

Genesis E serisi , 5 serisi ayarında bi araç olabilir ama Hyundai bmw ,mercedes imajında değil ...

Accentle Genesisi aynı anda satmak pazarlama açısından sıkıntı olabilir misal Türkiyede kimse Genesise E serisi parası vermez .

O yüzden Toyota-lexus , vw-audi, Honda-Acura vs. gibi premium bi marka daha mantıklı olur diyorum .

Ben bu konuya değişik bir açıdan yaklaşmak istiyorum, 10 yıl önce yani 2004 yılında Hyundai nin Accend Admire, Elantra, Getz gibi çok iddialı olmayan modelleri vardı, buna karşılık rastgele firmalardan söyliyeceğim Opelin Astra H kasa, Vectra C kasa, Fordun Focus II, Fiesta, C max, Seatın Toledo vs, Renault Laguna II, Megane II, "Vw'ni hiç söylemiyorum" iddialı rakiplerin iddialı modellerine karşılık mütevazı bir şekilde rekabet ediyordu. 10 Yıl sonra Hyundai nin E sınıfındaki Genesisin, F sınıfında Eqqusun Opel, Renault, Vw, Seat, gibi markalarda BİR KARŞILIĞI YOK. Yani 10 yılda nereden nereye gelmiş. Bu neye benziyor 10 yıl önce Cep telefonu pazarında NOKIA piyasanın lideriyken, piyasa da MOTOROLA, SONNY-ERİCCSON vb firmalar hakimken, SAMSUNG mütevazi bir şekilde piyasa da yer alıyordu. 10 Yıl sonra piyasanın APPLE firması ile birlikte hakimi oldu. Keza Elektronikte de (Tv, Laptop, Tablet vb) Konularda da SAMSUNG piyasanın hakimi. Sonuç olarak şunu söylüyorum Güney Koreliler o kadar fena ki 10 yıl sonra ne olacağını tahmin bile edemiyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: X-GeN

Hyundai gibi piyasada her kitleye hitap etmeye çalışan bir firma olarak, böyle farklı araçlar görmek çok normal.
Bilmeyenler için Hyundai'nin Amerika, Ortadoğu ve Uzakdoğu pazarında bulunan modellerini en üst seviyeden alt seviyeye doğru listeleyelim bence tekrardan...

Equus (Centennial) F Sınıfı
Genesis E Sınıfı
Azera E Sınıfı
Sonata D Sınıfı
Elantra C Sınıfı
Accent C Sınıfı

Not: Sınıfları kendi fikrime göre yazdım, aksini düşünen arkadaşlar buyursun tartışalım.
Bu araçların hepsinin içine oturdum ve kurcaladım bu arada...

Sınıflandırmalarınız doğru. Çoğu neredeyse asırlık avrupalı üreticilerin bazılarında F'i zaten geçtim, doğru dürüst E segment bir araç bile bulunmazken beğenilmeyen hyundai grubu her segmentte tozu dumana katıyor. Ve sözkonusu marka, otomobil konusunda daha dünkü çor çocuk sayılır avrupalı rakiplerine nazaran. Gerçekten manzara karşısında hayretlere düşmemek elde değil. Gelişim diye buna derim ben.


< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 25 Eylül 2014; 18:09:20 >

T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

Hoşgeldin başganım

Hoşbulduk canım.



C
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus


quote:

Orijinalden alıntı: blackbela

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

Hyundai-kia grubunun premium bi markaya ihtiyacı var.

Bazı modellerin kalitesi marka imajinin gölgesinde kalıyor

Hyundai nin premium araçları var ama bizde yok .Hyundaiusa.com sayfasını inceledim Amerikan pazarında satılan bayağı heybetli araçları var GENESİS,GENESİS COUPE ve 429 HP gücündeki V8 motor, 7 veya 8ileri otomatik vitesEQUUS MODELİ çok güzel ve kaliteli araçlar.

Ben de onu diyorum işte , Hyundainin çok üst düzey araçları var ama marka imajı o seviyede değil.

Genesis E serisi , 5 serisi ayarında bi araç olabilir ama Hyundai bmw ,mercedes imajında değil ...

Accentle Genesisi aynı anda satmak pazarlama açısından sıkıntı olabilir misal Türkiyede kimse Genesise E serisi parası vermez .

O yüzden Toyota-lexus , vw-audi, Honda-Acura vs. gibi premium bi marka daha mantıklı olur diyorum .

Ben bu konuya değişik bir açıdan yaklaşmak istiyorum, 10 yıl önce yani 2004 yılında Hyundai nin Accend Admire, Elantra, Getz gibi çok iddialı olmayan modelleri vardı, buna karşılık rastgele firmalardan söyliyeceğim Opelin Astra H kasa, Vectra C kasa, Fordun Focus II, Fiesta, C max, Seatın Toledo vs, Renault Laguna II, Megane II, "Vw'ni hiç söylemiyorum" iddialı rakiplerin iddialı modellerine karşılık mütevazı bir şekilde rekabet ediyordu. 10 Yıl sonra Hyundai nin E sınıfındaki Genesisin, F sınıfında Eqqusun Opel, Renault, Vw, Seat, gibi markalarda BİR KARŞILIĞI YOK. Yani 10 yılda nereden nereye gelmiş. Bu neye benziyor 10 yıl önce Cep telefonu pazarında NOKIA piyasanın lideriyken, piyasa da MOTOROLA, SONNY-ERİCCSON vb firmalar hakimken, SAMSUNG mütevazi bir şekilde piyasa da yer alıyordu. 10 Yıl sonra piyasanın APPLE firması ile birlikte hakimi oldu. Keza Elektronikte de (Tv, Laptop, Tablet vb) Konularda da SAMSUNG piyasanın hakimi. Sonuç olarak şunu söylüyorum Güney Koreliler o kadar fena ki 10 yıl sonra ne olacağını tahmin bile edemiyorum

Ben 10 yıla kalmaz diyorum. Bir sonraki jenarasyon araçlarında geçmiş olsun dedirtirler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
10 yıl
Binbaşı

2013'te zaaflarını görüp düzeltmiş olmasınlar sakın.

Aynı grubun ürünü olan Kia Soul 2013 testinde rezil olurken 2015 testinde başarılı bulunmuş. Sizin verdiğiniz videolarında biri 2013 diğeri 2015 testlerine ait. 2012-2013 small overlap testinin ünlü markaların şaşalı araçlarını maymuna çevirdiği zamanlar. Firmalar zamanla araçlarını gözden geçiriyor.

http://www.youtube.com/watch?v=lrHYl9D5CTI

http://www.youtube.com/watch?v=1hqDSRrPM-k


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/soul/2013

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/soul/2015


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
10 yıl
Yarbay

Bir kac hatali nokta var yorumunuzda
1. Accent testi 2013 yilindan. Small overlap o zamanlar cok yeni bir testti ve hic bir arac bu teste gore dizayn edilmemisti kotu notlar alinda. Premiumlar bile kotu notlar aldi. Yeni dizayn edilen araclarda durum bir hayli duzeldi. Yani yeni Accent da bu durum duzelecektir buyuk ihtimal.
2. Smart`in koydugunuz testi moderate overlap, bir oncekki madded soyledigim gibi sorunlar small overlapte yasandi.
3. Smart Accenttan cok daha hafif bir arac
4. Smart Accentla ayni fiyata satiliyor ama boyutlari yarisi kadar. arka koltugu yok vs. Yani aslinda Smart bir hayli pahali bir arac.



D
10 yıl
Yarbay

Güvenlik konusu ayrı..
Ama alt modelleri gereğinden fazla kaliteli-konforlu-donanımlı yapmak "parası az olan hiç bir araca binemesin" demektir.
(ki bunun yerine "tenekeye binsin" seçeneğini tercih ederim)



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.