Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Honda Civic Kaporta Deformasyonu Problemi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
539
Cevap 106421
Tıklama 15
Öne Çıkarma
Cevap 106421
Tıklama 15
Öne Çıkarma
-
Honda Civic Kaporta Deformasyonu Problemi
- Saat
- Gün
- Hafta
- Ay
- Yıl
- ✔ Tümü
Tüm Yorumları AçÇünkü Amerika'dakilerde de var.. Ve tesadüfen birkaç araçta yapılan bir hata değil, arac...
Çünkü Amerika'dakilerde de var.. Ve tesadüfen birkaç araçta yapılan bir hata değil, aracın ya üretim tekniğinden ya da kullanılan malzemeden kaynaklı bir sorun..
Bu yeni kasa, tamamen, olabilecek en kalitesiz malzemeler kullanılarak üretilmiş bir araç.. Koltuğundan tut, kaporta sacına, motorundan tut, işçiliğine kadar, boyasına kadar.
Havalanan kaput duydunuz mu siz hiç. Yüksek hızlarda kaput dalgalanmasından şikayet eden kullanıcılar var.
Forumlarında yıkarken yakından su tutturmayın diye tavsiyeler ediyorlar birbirlerine..
Peki honda ne yapıyor, arabanın en sert kısmında oluşan göçükler için "kullanıcı hatası" cevabı veriyor..
Yani kullanan adam artık nasıl kullanıyorsa, arabanın en sert çeliğini yamultuyormuş.
Aynı göçük galeride duran sıfır araçlarda da var....
Honda ya bu hatırlatılınca ne demişler biliyor musunuz?
"galeriye gelen kötü niyetli kişiler özellikle yapmışlardır" denilmiş..
Sen şimdi böyle bir firmayla muhatap ol.. Allah sabır versin..
Not:yukarıda yazılan hondanın cevapları, facebook daki "honda mağdurları" gurubundan alınmıştır.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çünkü Amerika'dakilerde de var.. Ve tesadüfen birkaç araçta yapılan bir hata değil, aracın ya üretim tekniğinden ya da kullanılan malzemeden kaynaklı bir sorun..
Bu yeni kasa, tamamen, olabilecek en kalitesiz malzemeler kullanılarak üretilmiş bir araç.. Koltuğundan tut, kaporta sacına, motorundan tut, işçiliğine kadar, boyasına kadar.
Havalanan kaput duydunuz mu siz hiç. Yüksek hızlarda kaput dalgalanmasından şikayet eden kullanıcılar var.
Forumlarında yıkarken yakından su tutturmayın diye tavsiyeler ediyorlar birbirlerine..
Peki honda ne yapıyor, arabanın en sert kısmında oluşan göçükler için "kullanıcı hatası" cevabı veriyor..
Yani kullanan adam artık nasıl kullanıyorsa, arabanın en sert çeliğini yamultuyormuş.
Aynı göçük galeride duran sıfır araçlarda da var....
Honda ya bu hatırlatılınca ne demişler biliyor musunuz?
"galeriye gelen kötü niyetli kişiler özellikle yapmışlardır" denilmiş..
Sen şimdi böyle bir firmayla muhatap ol.. Allah sabır versin..
Not:yukarıda yazılan hondanın cevapları, facebook daki "honda mağdurları" gurubundan alınmıştır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ne yazık ki hiç üzülmedim. 20 yıldır yürüyen teneke olduğu belli bir arabaya uzay mekiği muamelesi çeken insanımıza müstahak. İyi ki zamanında 1.6 160 bg vti yapmışlar. Şimdi 0-100 12 sn olanı bile kendini ferrari sanıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the.professor -- 9 Ekim 2017; 10:23:47 >
ama bazı civic kullanıcıları var tepki gösteriyor sebebi arabanın değeri düşüyormuş adamlar mağdur ne yapsın ses de mi çıkarmasın
Neticeye geleyim. Insanimiza ve piyasaya bakiyorum. Bir honda civic yolda giderken ikiye bolunse, motor cok guclu ondan bolundu civic super araba vtec aabii diyecek insan cok bunu goruyorum. O yuzden civicin piyasasina darbe vurmaz bu sorunlar.
Vtec dedigin nedir halbuki? Turbo olmadan turbo boslugu yaratan sacma bir motor teknolojisi bence. Hicbir esprisi yok. Isterse 18000 devir cevirsin sen devir alacam diyene kadar millet 1750 devirde turboyla saha kalkiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Önyargısız aracı bayiden inceleyen herkes araçtaki özensizliği görür. Görünen işçilik bu kadar dandikse görünmeyen işçilik ne kadar dandik olur basit mantıkla belli zaten.
90-100 bin liraya D sınıfı insignia, superb, passat varken sırf lpgli diye dandik motorlu civic alınmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayhani -- 30 Temmuz 2017; 19:46:3 >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 4 Ekim 2017; 9:52:2 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Cuma öğleden sonra aracı test ettikten sonra oturduk pazarlıga. fiyat sabitledikten sonra kapora verip ayrıldım.
haftasonu evde internette youtubta aracı araştırıyorum olumlu olumsuz çok yorum yazılmış, işte 8.2 saniye cok bir süre, cvt şanzıman iyi/kötü vs vs. sevende olmuş sevmeyende. ama ben test sürüşü yaptıgım için hoşuma gitti kulak asmadım. taaki bu göçük problemine kadar. korkarak üzülerek okudugum yorumlar, vidyolar, test sürüşü aracında bile hatanın olduğu vidyolar.ve Honda Türkiye'nin bu sorunlara KULLANICI HATASI DİYE GERİ ÇEVİRMESİ. içime kurt düştü.
pazar tatil dinlemeden satış temsilcisinin kartından cep telefonunu aradım ve durumu anlattım
bana denen şu: hatalı araçlar ilk banttan çıkanlar. sizin alacagınız araç 7.parti. bir sorun oluşmayacaktır.
biraz rahatlasamda yinede kuşkulu bir şekilde ptesi gününü bekledim. 120000 tl para verip 3 ay sonra sıkıntı yaşarsam ne tepki veririm diye de düşünmüyor değilim.
ptesi günü sabah, internetteki mahkeme yazılarını,göçük videolarını,resimlerini telefonuma indirerek showroomun yolunu tuttum.
aracıma son olarak film çekildiğini yarım saat içinde hazır olacağını söylediler.
tabi ben konuyu açtım, resimler, geri dönüşyazıları vs vs. bana satış şefi ''bu artık duyulan bir olay biliyosunuzdur'' dedi. pazarlık aşamasında aracı tanıtırken bunu dile getirmediklerini söyledim. ve böyle bir sorunla karşılaşırsam napcaklarını sordum. ellerinden birşey gelmediğini söylediler.
Yani Honda TR aklımızla dalga geçmekte, sen 120 bin tl yi ver, zar at kumar oyna. sorun çıkarsa senin hatan.
herneyse kısa bir istişareye kapıldım, o sırada aracı kapıya getirdiler, 10 numara görüntüsü.. 3 4 ay sonra çökmesini dahi göze aldım, yeni partide olmayacağı söylendi, bu kadar magduru çözümsüz bırakmaz honda dendi vs vs. alacagım araçta sorun yoksa kabul dedim, ama incelicem dedim,. cıktık aracın başına gittik. uzaktan gözle görünen birşey yoktu. önce sag direge baktım sorun yok, sonra sol tarafa baktım. bakmaz olaydım. daha 0 km araçta hata var. dalga var. hepsine bizzat elimle işaretleyerek gösterdim. hata oldugunu kabul edip, cayma hakkımı kullanmak istediğimde kabul ettiler mecburen.
şimdi ben bayiiyi tenzi ederek konuşuyorum, HONDA TÜRKİYE olarak bu ayıbı nasıl kullanıcıya yüklüyorsunuz,bugune kadar focus leon f30 olmak üzere alman otosundan ilk defa honda aracı begenerek çok begenerek hemde almaya niyet ettim. çözüm bulun bantı değiştirin, metali sağlamlaştırın bir hareket gösterin! bu kadar sorumsuzluk olamaz, 6 yıl kaporta garantili aracı özürlü olarak millete sattırmayın ! Ben hala bu araca içim giderek bakıyorum, keşke şu sorun çözülsede gitsem tekrar talip olsam diyorum. hevesimide neşemide kırdınız HONDA TR. Yazık !
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi momowest -- 4 Ekim 2017; 21:36:26 >
Bu mesaja 5 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yeni Honda Civic ile ilgili yorumları okurken, bir kaç yerde kronik olduğunu hissettiren bir problem şikayetiyle karşılaştım. Çok düşük kilometrelerde, dışarıdan bir etki olmaksızın aracın arka direklerde (C sütunu denilen yer), tavanda vs kendiliğinden göçükler, deformasyonlar oluşmaya başlıyormuş. Bu durum doğruysa ve kronik ise bir otomobil için, hele Honda markası için kabul edilemez bir hata anlamına gelir.
Mevcut Civic sahiplerinden bu sorunla karşılaşan var mı? Varsa sorunu servisler nasıl çözüyor? Yoksa araç mı değiştiriyorlar? Araç değiştiriyorlarsa yeni verdikleri araçta bu şikayetin oluşmayacağını nasıl garanti ediyorlar?
Örnek bir kaç şikayet;
https://www.sikayetvar.com/honda-civic-aracimda-gocukler-var
https://www.sikayetvar.com/honda-2017-civic-kelebek-cam-diregindeki-dalgalanmalar
https://www.sikayetvar.com/honda-civic-2017-kaportada-gocuk-var
https://www.sikayetvar.com/honda-2017-civic-kaportada-gocukler-olustu
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
A5’in yag yakma problemi mi sanzuman sorunu mu:)
Gercekten guluyorum.Birde insanlari yanlis bilgilendiriyorsunuz.Multitronic 8 ileri sanzimanlar tas gibi en ufak sıkinti yaratmaz.
Ayrica vag grubunun adi cikmis surekli bir sanziman degisme muhabbeti.Bir arastirin bakalim seat skoda audi vw kac bin tane arac satilmis ve kac tanesinin sanzimani degismis?Degisen kavramadir en buyuk mekatronictir ki bunlar araciniz servis bakimli oldugu takdirde ucretsiz yapilir 6 sene sonra bile.Kavrama dediginiz olay manuel aracta ki baski balatadir ve kimsenin 70binde veya 1000binde garantiden baski balata degistirebilmisligi yoktur.
Bir arabanin tavani gocucek ve marka bunun arkadinsa durmayacak.Boyle bir sey olabilir mi?
10bin km de bir olan 1.6 atmosferik motorun bakimina 800lira turbo besleme parasi aliniyor.Audi 15bin km de olan A3 1.4TSİ ve 1.6TDİ bakimi icin 950 1000Tl istiyorken ustelik premium marka diye gecer hondanin istedigi ucret.
Fanatizm yapilicak bir durum yok.Evet ben bu kasayi cok sevdim Honda’nin cok heybetli ama ne yazikki sadece ic malzeme kalitesi degil kaporta da bir hayli kalitesiz’isin kotusu arkasinda dahi durulmuyor.Fabrikadan hala bir ses yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Burak2pac
Göçüklere bakıyor olabilirler..
Millet artık ışıklarda yandaki civic in göçükleri çekiyor iyi mi..
Bu da mı gol değil honda..
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Rezillikten başka birşey değil...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
-Halen atmosferik motor kullanması sorunsuzluk adina yapiliyor.
-start stop sistemi yok çünkü zaten az yakıyor daha fazla tasarrufa gerek yok.
-durma mesafesi dacia duster dan daha uzun. Bu da disk balata ömrünü uzun tutmak adına yapilmis bir düzenleme.
-aracin boyasi cok ince ama onun da bir sebebi var. Tüm markalar cevreye zararlı boyalar kullanirken honda su bazli çevreci boyalar kullanmis. Aman canim sizde boyayı tirnaklamayin cizilmesin.
-sedan kasada tavan kendiliginden çöküyor, ama olsun yaşam alani saglam celikten yapılmış. Tavan sacindan bize ne ama dimi.
-test surusunde sedan icin iscilik hatalarını ve motor bölümündeki izole bantla sarilmis kabloları tespit edip civic forumunda paylaşınca "hayin" ilan edildim. kaynak hatalari normal yazilmis yukarida, yani robot yapmadi diye sineye cekmeliyiz, tum bunlar sorunsuzluk adina.
Kendi mesajimdan alıntıdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helpgod -- 7 Ekim 2017; 17:44:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle