Cevap: Havacılık tarihinde devrim: Dünyanın en hızlı uçağı geliyor

2 yıl

Yarbay

Teknolojiyi biraz geriden takip ediyosun sanki ... Boeing 747 ilk olarak 1960 ların sonunda çıktı ve birkaç yıl önce üretimden kalktı bile.

G

Guest-8E8240D3D

2 yıl

Yarbay

Hocam Ramjet nedir turbojet nedir? Neden onu o hale getiren lider olacak ? Bu motor işlerine uzak biri için örnekler vererek anlatır mısın?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @vs-fb

C

CrimsonBlade

2 yıl

Yüzbaşı

Hocam karıştırmadim. Mesajda arkadas füzyon motoru deyince ben de yapılsa nolacak ki, cok tehlikeli olacak diye gelecek zamandan bahsediyorum. Mesaja bi daha bakarsanız zaten füzyonun çekirdek birleşmesi olduğunu söylüyorum. Füzyon reaksiyonları laboratuvar ortamında gerçekleştirildi ama enerji kaynağı olarak güvenli olarak bir reaktor yapılamadı henüz. Bombalara gelince, fizyon ile de aslında yapılan çekirdek parçalanması ile açığa çıkan şiddetli ısı, ışık ve radyasyon. Bu nükleer reaksiyon sonucu açığa çıkan müthiş enerji biz organik canlılar uzerinde ölümcül. Füzyon ise çekirdek birleşimi dediğimiz nükleer reaksiyon ve fizyondan daha şiddetli bir enerji açığa çıkıyor ki bu mevcut nükleer bombalardan bile daha tehlikeli olacaktır. Gunesteki reaksiyonlar da füzyon ve güneşten yayılan radyasyondan bahsetmeme gerek yoktur. Insanoglu henüz başarılı bir Füzyon reaktörü yapamadi ama ciddi çalışmalar var. Kisaca eger başarılırsa Füzyon reaksiyonları mevcut fizyon reaksiyonları kullanan bombalardan daha tehlikeli bombalar olacaktır.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @xmenvirüs

T

tuno0001

2 yıl

Yüzbaşı

:D aynen öyle

Bu mesajda bahsedilenler: @kucukyenici

T

tuno0001

2 yıl

Yüzbaşı

Bu mesajda bahsedilenler: @AnadoluEfes

E

estimates29

2 yıl

Binbaşı

oda bişey mi topgun maveraünnehirik de 10 mach ı buldular . biraz ileriden takip edin :)

B

Blitz.

2 yıl

Yüzbaşı

Füzyon değil ama yine de Project Pluto ve SLAM silahını araştırmanızı tavsiye ederim hocam.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @CrimsonBlade

C

CrimsonBlade

2 yıl

Yüzbaşı

Doğru

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @vs-fb

V

vs-fb

2 yıl

Yarbay

Teknolojiyi zaten araştırırsanız bulursunuz. Ama sağladığı hız hayatımıza eğer turbojet motorlar gibi güvenli bir şekilde girerse, dünyanın herhangi bir yerine 1 saatin altında sürelerde gidilebilir olacak. Tüm havacılık endüstrisi baştan aşağı değişecek. Bunun dışında silah teknolojilerinde ise hiçbir hava savunma sisteminin en azından belli bir süre çözüm bulamayacağı bir silah elinizde olmuş oluyor. Bildiğim kadarıyla şu anda ABD,Rusya ve Çin bu füzelere sahip ve geliştirmekte. Ama uçaklarda ve İHA'larda kullanılabildiği zaman iş değişecek.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @kırılanhayaller

C

CrimsonBlade

2 yıl

Yüzbaşı

O degil de bu firmanın uzerinde çalıştığı yolcu uçağı Halcyon, 5 Mach hızında olacak. Concorde'lar 2 mach ile gitmelerine rağmen yüksek hizdan dolayı gövdede oluşan mikro çatlaklarla ilgili bir haber hatırlıyorum yillar önce. Concorde'dan bile 2.5 kat daha hızlı gittiği düşünülürse, malzeme bilimi o kadar gelişti mi bu kısa süre zarfında merak ediyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CrimsonBlade -- 26 Ocak 2023; 0:47:57 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

X

xmenvirüs

2 yıl

Yüzbaşı

Hidrojen bombalarını unutmuştum, haklısınız.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @vs-fb

K

kayhanpulurbey

2 yıl

Binbaşı

Hatta 50 yıldır. İlk uçuş 1969.

Bu mesajda bahsedilenler: @batuta

B

berkandinçay

2 yıl

Yarbay

Arkadaş kimyagerim demiş, 300 yıl önce şu anki kimyagerlerin kullandığı ekipmanları geliştiren ünlü ingiliz kimyager Joseph Priestley'in savunduğu filojiston teorisini destekleyen ahmaktır demiş. Dolayısıyla kendi kendisine ahmak demiş oluyor, o da ilginç değil mi?

Filojiston teorisi, 1700^lü yılların sonunda tüm Avrupa kabul gördü. Akıl ve mantık dolu bir teoridir. Bilimin kendisidir. Ne varki bu teori, okullarda hiç bahsi bile geçmemektedir. Adeta, o dönem gizlenmek istenmektedir. O dönem Joseph Priestley'e ek olarak kimya alanında araştırmalar yapmış, Alman kimyager Georg Ernst Stahl , İrlandalı kimyager Richard Kirwan, İngiliz kimyager Elizabeth Fulhame. 1600'lerde Alman metalurjist Johann Joachim Becher, filojiston teorisi ile yanma reaksiyonunu gerçeğe en yakın, en akılcı şekilde açıklamıştır. Bu çalışmaların yanlış veya doğrudur diye hiç sorgulanmaması, müfredatta hiç yer almaması da ilginç değil midir?

Havadan elektrik deyince mecazi anlamda "uyduruk" elektrik demeye çalışıyorsunuz. Mecazeti, kinayeyi bırakın. Atmosferik elektriğin olmadığını iddia ederken de doğru ifade kullanmalısınız. Atmosferik elektrik var. Sadece 10-20 m yüksekte bile, uygun pilon tasarımı kullanıldığı sürece, onbinlerce volt atmosferik elektrik çekilebilir.

Sehirlerde kaldırımların altından geçen yollar boyunca uzanan yer altı kablolarda kaç volt elektrik var? 220V mu, 22.000V mu? 22.000V en az. Trafoya gider, orada 220V a indirgenir sonra tek tek binalara dağıtılır. Ana arterlerde, yeraltı kablolarla 500.000 V ve üstü elektrik geçer.

< Resime gitmek için tıklayın >

O elektrik nasıl 500.000V 'a yükseltildi? insan yapımı hangi düzenek, 220V'u 500.000V'a 7x24 sorunsuz, güvenli sekiilde yükseltebilir? Enerji sektörüne göre bunu yapan makinalar var. Teoride. Siz de o ilginç teorileri destekliyorsunuz, diyebilirim ben de.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @D-Assault

B

berkandinçay

2 yıl

Yarbay

Kimyagerim diyorsun, ben Makina Mühendisiyim. Mühendislikte 2 dönem kimya dersleri işlenir. Öğrenciyken iken, kimyayı alt bir bölüm olarak görürdük. Kötü bir amacım yok. Sadece "ben kimyagerim" diye giriş yaptığın için bahsettim.

Flojiston veya oksijen teorisine de göre hava yanıcı öğe içerir. Bu yanıcı öğe belli sıcaklıkta bitkisel, hayvansal maddeler veya petrol sülfür gibi mineralerle birlikte yanabilir.

Havanın yanması için illa ki bir karşı madde olmasına gerek yok. Belli basınçta hava kendi kendine de yanabilir. Jet motorlarında sıkıştırılan havanın kendi kendine yanmasını Flojiston teorisi açıklıyor fakat kesin gerekli değil cunku jet uçaklarının kanatlarına sıvı yakıt olmadığını da ispatlayabiliriz. Onu ispatlarsak, jet motorları sıvı yakıt (kerosen) olmadan çalıştığı ispatlanmış olur. Bu dolaylı olarak filojiston teorisini destekler. Fakat burada amacım teori desteklemek değil. Amacım, jet uçakları o incecik kanatlarda onlarca A380 için, yüzlerce (!) ton yakıtı nasıl taşıyor, nasıl uçuyor konusunu irdelemek. Teori konusunda çok kasmama gerek yok.

Asıl değindiğim konu, jet uçaklarının sıvı yakıt olmadan uçması.

Bunun doğrudan birçok ispatı olduğu gibi dolaylı ispatları var. Dolaylı ispatlardan en basiti. A380 kalkış videoları. A380 kanatları 257 ton (!) yakıt ile hiç santim bile aşağı eğilmiyor. Kanatlar esnek. Fizik kanunlarınca aşağı eğilmesi gerekiyor, ancak eğilmiyor. Buradan çıkan dolaylı sonuç: A380 kanatlarında 257 ton yakıt olmadıgıdır. Pilotun ne dediğine, ansiklopedide bu konuda (jet fuel) ne yazdığına, kimyager dediğine değil, gördüğüme bakalım fizik kanunları, mantık kuralları ile yorumladığımızda, dolaylı ispat ile cıkan sonuç jet uçaklarında gerçekte sıvı yakıt olmadıgı. Kanat başına 125 ton. santim eğilme yok. 125 ton ile kanat sallanır , rüzgar türbülansından kaynaklanan dışından sallanma da yok.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @CrimsonBlade

0

06ensar

2 yıl

Yarbay

Siz bakmayın bunların güçlerine hızlarına zira onlarda olmayan bizdeki iman gücüde eklenince bunları katlar üstünden genede geçeriz.

M

Mutlu.Dal.95

2 yıl

Teğmen

Elektrik enerjisinin benzer versiyonunu ve çok ama çok daha güçlüsü havadan elde edilebilecektir. Ha şunu da belirteyim, ben o üyeyi tanımam ama ona büyük oranda katılıyorum. Not: Bu benim öznel görüşüm. Yani bilimsel bir açıklamam yok. Yakınlarda araştırdığım derin konularda, insanların beyinlerine sadece havadan yani herhangi bir mekanik bir araç gereç olmaksizin bağlanılabilecek teknolojinin olduğu belirtiliyor... Delice ve aşırı saçma gelebilir. :) (Radyo sinyalleri ile değil sadece havadan)

Edit: Yalnız teknik ve bilimsel bilgi dağarcığım olmadığı için olayı tarif edemiyorum. Sadece bana çok ama çok mantıklı geldi. Yani ben bu konuya dayanararak şöyle düşünüyorum;

İleri ki bir zamanda hiç bir şekilde arada radyofrekansı veya herhangi bir enerji kullanılmadan (sadece havadaki enerji ile) insanların beyinlerine bağlanılabilecek. Ama ne kadar kötümser bir tablo da olsa senaryom, bence çok hayırlı olur. :)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mutlu.Dal.95 -- 29 Ocak 2023; 20:42:2 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @D-Assault

D

DH Misafiri

2 yıl

Yarbay

Ben bu ucagulin bilim insanlarınca yapılacağına inanıyorum, bu uçakta bulunan m4--7 motor başlığının üretilecek olan çift bazlı hipersonik hava basınçlı subjetlerle hızın 3000 kere kadar çıkacağını düşünüyorum, ayrıca motor başlıkları nükleer sıvı atık diyojenle desteklenirse ışık hızına ulaşmamız işten bile olmaz saygılar

D

DH Misafiri

2 yıl

Yarbay

Muhalefet ortaya bir ürün koyanlara değil o ürünü kendi partilerine siyasi propaganda malzemesi yapanları ve onlara şakşakçılık yapan yancıları topa tutuyor.

S

sepkov

2 yıl

Binbaşı

Momentum diye birşey varmış hocam ondan olmasın kanatların eğilmesi?

Uçağa binmeden önce illa ki uçakları izlemişsinizdir yanına yakıt tankeri yanaşır ve yakıt ikmali yapar. Eğer yakıt ikmali yapmıyorsa üstünde neden "Bio-Fuel" yazıyor?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @berkandinçay