Boşuna pert ustası Albela demiyorlar. Ama golfün tok kapılarına çarpsaydı Albela Perte çıkardı Şimdi kabinin sağlamlığı önemliciler gelir. |
İtalyan tokati yemiş resmen |
Yansın yıkılsın buralar |
Aynen, bakalım vw ci arkadaşlar ne diyecek. |
Gayet normal bi durum darbeyi emecek sürücü mahaline kazanın şiddetini yansıtmayacak şekilde üretiliyor araç şasileri |
Kazada araçların aldığı hasara değil, kabin içindeki insanların aldığı hasara bakılır |
Şu forumda tek kazadan arabayı vezir eden bi tayfa var, tank be biçmiş. Birde tek kazadan rezil edenler var,tok kapı sesi işe yaramamış vs. Bi bitmediniz. Markanın bi önemi yok tüm marka modeller için söylüyorum. |
Siz euroncapı komple yanlış anlamışsınız bence. Euroncap aracınızı sanayideki ustanıza en ucuza nasıl toplatırsınız diye tes yapmıyor. İçindeki yolcuları korumayla ilgili test yapıyor. Araç içindekileri koruyarak görevini yapmış. |
Kabin içinde golf gayet iyi gibi gözüküyor. Önemli olan yolcular hayatı. Araca gelen hasar önemsiz. Zaten her türlü pert olacaktı. Yani özetle araç görevini yapmış |
Vw ci değilim fakat vw kullanan arkadaşı gayet korumuş, görevini yerine getirmiş. Ön bölümün parçalanması mühim değil. |
Bende ayni seyden bahsettim zaten. Surucu, yolcu ve yaya hayatinin tehlikesi konusunda yapiliyor diye sadece iki aracın arasında ki hasarın bu kadar fazla olması şaşırtıcı geldi kendi açımdan. |
golf çok dağılmış |
Golf 15 - 20 km hızla albea 70 km hızla ve araçlar bu halde |
Korkarim vw ncaptede hile yapti. |
Hocam ben lafı uzatmak istemediğimden şakayla karışık öyle yazdım. Burada şöyle oldu böyle oldu yazsak vw fanı ilan ederler. Neyse yinede yazayım. Amacım golfü aklama değil, golf umrumdada değil baştan söyleyeyim. Ama siz yukarıda albeanın tekerinin yamulduğunu yazmışsınız. Bi aracın tekerini yamultacak kadar çarpıyorsanız o koca teker ön kapuutu dağıtır. Ben bu kazda golfün ön camının catlamamış olması dikkatimi çekti, demekki yolcu kabininde en ufak bir sıkıntı yok. |
Kazaların detayı ve vuruş merkezinin nasıl olduğunu bilmeden sadece resimlerle fikir yürütmek mantıksız Olayın markayla ilgisi olamaz. ben buna inanmıyorum Hızı, açısı, lastiklerin yönü her şey kazanın şiddetine etkendir. Can kaybı olmadıysa ne mutlu |
Haklısınız, yolcu kabininde en ufak sorun yok ve araç sürücü guvenliği için elinden geleni yapmış. |
albeanın da fotoğraflarını bekliyoruz yandan görünene göre aşağı yukarı aynı hasar durumları |
Albea 'nın fotoğraflarını cekmedim. Arkadasimda da yokmus fakat expertiz raporunu gorursem eger ordan detayli fotograf ve raporu paylasirim. |
Vw Golf ün 3 hava yastığı açılmış. Sürücü ve yan hava yastığı ile sürücü diz hava yastığı. Arkadaşım araçta tek başına seyahat etmekteymis. Olay yerinden bir kaç fotoğraf çektim sizlerle paylaşmak istiyorum.
Albea nin tekeri eğrilmis, ön far kırılmış, ön sol çamurluk eğilmiş ve sürücü kapı altında sürtme gozlemledim.
Golf'un hava yastiklari açılmış ve ön taraf bayağı hasar almış. Golf pert olmuş gibi. Bu kadar hasar alması 100 milyar verilen bir araç için ve euroncap test sonuçları çok iyi gözüken bir arac için normal mi? Tabi ki belki testlerde sürücü, yolcu ve yaya 'nin guvenligi goz önüne aliniyor olabilir fakat bu hasar sizcede çok değil mi?
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stansah -- 26 Haziran 2016; 23:22:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >