Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Golf ile Egea kıyaslayanlar- Fia Egea B segmenttir- Değerlendirme(Tofaş'ta B segment sedan demiş.)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
174
Cevap 8215
Tıklama 24
Öne Çıkarma
Cevap 8215
Tıklama 24
Öne Çıkarma
-
Cevap: Golf ile Egea kıyaslayanlar- Fia Egea B segmenttir- Değerlendirme(Tofaş'ta B segment sedan demiş.) (6. sayfa)
|
Bir üst sınıf Megane Sedan bile Avrupa’da satışa sunulmazken bu B sınıfı aracın satacağını filan düşünüyorsan vahkine vah.'' Dalga geçer gibi dediğiniz araç 2016'da Avrupa'da 52 bin sattı Egea 60 bin sattı, sizin iddianız o araba satışa sunulmamış. Burada birileriyle dalga geçen sizsiniz, Taliant+Logan'da dünya geneli Latin Amerika vs. ile Egea'dan fazla satacak gibi görünüyor. Logan'da 0 km olarak Avrupa'da halen satılıyor. https://carsalesbase.com/europe-dacia-logan// ''Egea tamamen sedan doğmuş bir model. Boyutları bir önceki kasa Focus ile neredeyse aynıydı.'' Şu an da önümüzdeki yaz gelecek olan Taliant Focus III'ten büyük, Egea'dan da büyük. Egea büyük C segment oluyorsa o zaman Taliant'ta C segment Polo MK6'da C segment. Egea Sedan doğmuş bir modelse dingil aralığı niye değişmiyor ve B-C Sedan en kısa dingil aralığına sahip? C-Elysee-301 Egea'dan uzun dingile sahip. ''Egea,bir focus gibi yol tutmaz veya Golf kadar kaliteli değildir ama C sınıfının F/P aracıdır. Konforu,yalıtımı tepeye oynar.'' VW Polo konfor ve yalıtım olarak Egea'nın içinden geçer. C sınıfıymış... Koç Holding'in kendi ürünü Egea, Fiat da denemez esasen Tofaş sayılır. ''Yok ACC filan,nerde duydun? O araç tamamen ekonomik bir amaçla doğu Avrupa ülkelerinde bile satıp satmayacağı belli olmayan bir modelken,bahsettiğin donanımları firma resmî açıklama yapmadan sen yapıyorsan harbi sorun daha da büyük sende.'' Övüp övüp bitiremediğiniz minivandan bozma Egea'dan daha büyük ve daha yeni, benzer donanımlarda bir araba gelecek diye bu kadar üzülmenize gerek yok. Koç Holding'in kendi cebinden tasarladığı bir araba, şasi B-MPV, motor şanzımanlar B-C karışımı, boyut olarakta artık B Sedan Taliant'tan küçük bir araba. Modası Avrupa'da geçti. Dolar 2 lira olsaydı Egea 5 bin tane bile satamazdı 2020'de. Şu kısım çok vahim: '' doğu Avrupa ülkelerinde bile satıp satmayacağı belli olmayan bir modelken,'' https://www.dacia.it/configuratore-gamma.html Avrupa'da, İtalya'da Logan MCV satıyorlar yahu. Doğu Avrupa ülkelerinde satıp satmayacağı belli değil deyip hor gördüğünüz araba İtalya'da satıyor. |
Egea'da bu durumdan söz edemeyiz çünkü Egea'nın tek şasi ortağı B segment minivan. Yol tutuşu da bu yüzden kötü sanırım. İsterseniz Polo ile Golf'ün MQB'lerin fotosunu atayım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Örneğin İngiltere'de Golf daha çok satar Brezilya'da Polo. Avrupa geneli Golf kraldır, Latin Amerika ve Asya'da Polo kraldır. |
Taliant B segment. Egea B segmentlerden küçükken nasıl C segment oluyor? Golf'ün iç omuz mesafesi de Sandero ve Egea'dan büyük.  500L şasisinden C segment çıkmasını beklemek zaten saçma. Ve, fotoğraflar da iz açıklığı değil karoser genişliğini gösteriyor, daha fotoğrafın ne olduğunu bilmiyorsunuz 35 kişi de yorumunuzu beğenmiş. (Forumun seviyesinin düştüğü anlara güzel bir örnek verdiniz teşekkür ederiz.) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-61960E1CE -- 1 Nisan 2021; 16:19:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T-Roc'ta iz açıklıkları 1546-1541,500L'den 3-4 santim büyük. T-Cross bir alt segment, benim dediğim gibi lastiklere göre iki farklı iz açıklığı almışlar 1534-1512 gelmiş T-Cross. Birde 1-2 santim fark eden var toplam 4 tane iz açıklığı yazmışlar. Egea daha büyük demek için gerekli parametreler yok yine de C segment araçlardan büyük B segmentler var, ve platform zaten Egea'yı B segment yapıyor. https://www.auto-data.net/tr/volkswagen-t-cross-1.0-tsi-115hp-dsg-opf-35317 Golf 5 ön arka 1,539/1,529 mesela, o zaman Bravo 1532-1528, muadil araçlarda Golf'ten büyük olmuyor Fiat'ın C segmentleri. < Resime gitmek için tıklayın > Ölçüleri de yakın, bakın aynı şaside Egea 179 santim 500L 178 santim ama Egea iz açıklıklarında bu arabadan 3 santim geniş isteyen genişliği şişirebilir ve 500L hem daha yüksek hem daha ağır. < Resime gitmek için tıklayın > 500L Clio'nun yerden yükseğiyle kapışırken.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabayı Tofaş yapıyor, Tofaş+Koç Holding birlikte C segment araba çıkaracak parayı, yatırımı zaten bulamazlar. Bu adamlar tek başına Linea ile gidiyordu, Linea'nın yerine 15 sene satacakları bir düşük gelirli, 3. dünya ülkeleri için bir araba yaptılar. Aracın şasisi Bravo-Guiletta şasisi olsa C segment derdim, kabul de ederdim ama Viaggio örneği de ilk mesajda duruyor, 2012'de hayvan gibi C segment üreten adamlar niye 3 sene sonra C segment Sedan yapsın? Hem de yok parayla. Koç Holding kendi başının çaresine bakıyor, arababın yol tutuşu da zaten C segment gibi değil, C segment Guilietta şasisine kurulsaydı, tasarım aynı kalsaydı yol tutuşu Golf-Focus ayarında olurdu, NCAP'ten de 5 yıldız alırdı, dingil aralığı Sedan'da Viaggio gibi 2,70 metre ile Taliant ve 301'den büyük olurdu o zaman bizde bu araba C segment derdik. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bunların hiç biri en üst donanım Egea'da bile yok. Ben Japon arabasından nefret ederim, forum da iyi bilir. Egea'nın yol tutuşu, esnemesi, viraja girişi vs. aynı C-Elysee-301-Symbol gibi zorlama, araba yolda akmıyor, yola yapışmıyor, direksiyon ölü hissettiriyor vs. Corolla bu konularda nefret etsem de Golf gibi viraj yiyen bir araba. Şu an da B segment arabalar çoğu firmada C'lerden büyük, Taliant buna bir örnek. Polo'da bagaj 351 litre Egea HB'de stepneli 380 litre, Clio 400 litre boyut olarak karşılaştırırsak bu işin içinden hiç çıkılmaz. Mantıklı olanlar şasi, üretim süreci ve mazisi, yerini aldığı araç. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Egea giuliettadan daha güvenli, https://www.euroncap.com/tr/results/alfa-romeo/giulietta/29288 https://www.euroncap.com/tr/results/f%C4%B1at/tipo/25458 Boş yapmalara doyamadın  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
|
Yerini alan araç dediğin zaman yeni modelin üretimi başlayınca eski modelin bitmiş olması gerekir. Egea ve linea 2 yıl beraber üretildiler, yerini alma gibi bi durum yok yani. Şasi demişsin, güncel jeep compass ile aynı şasiye sahip egea. Varsa başka çürütülecek yorumun, beklerim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
|
Egea hacimsel olarak C segmenti olan fakat platform ve kalite olarak B segmenti olan bir araçtır, Skoda Scala gibi. Araç sınıflandırılmasında ki en önemli kriter bulunduğu dönemde ki dingil mesafesidir. Örneğin Alfa Romeo 156 1997 de çıkmış D sınıfı bir araçtır fakat dingil mesafesi Egea'dan kısadır. Togg modeli de D segmenti hacmi sunan bir C segment olacak tamamen elektrikli temeli olan bir araç olduğu için, İYM temelli araçlarda ki hacim küçülten parça ve bileşenler olmayacak olması. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Caner.Pasha -- 1 Nisan 2021; 16:24:53 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
bende i20 araba var babamda egea i20 b sınıfı o arabadan ınıp egeaya bindiğimde C ye geçtiğimi net fark etıyorum gerek iç hacım gerek bagaj olsun. egeanın bagajı i20nun ön koltuguna kadar geliyor haberınız olsun kıyasladıgımız da :) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
E sizin dediklerinize göre egea b segmenti bir model ile aynı şasiyi paylaştığı için b segment oluyo dediniz, Ben de diyorum ki skoda scala da b segmenti bir araçla aynı şasiyi paylaşıyor, e o zaman sizin söylediklerinize göre skoda scala da b segmenti bir araç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
içerden dışardan almak gibi bir şey yok. hepsi ortadan alınıyor. lastik ebatı veya jant offseti kaynaklı olarak donanım bazlı ufak sapmalar olur bazı modellerde. troc zaten mqb platformunda, alt yapısı c segmenti br model. |
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
|
Forumun seviyesi mi ? sen belgeli resimli cevaplara bile itiraz edip göz kararı konuşuyorsun Sandero net B sınıfı ki B sınıfı hb ler içinde en genişi en uzunu polo dan çok daha ferah Egea hb ile golf arasında gram fark yok boyutsal anlamda ferahlık anlamında Yani egea C sınıfıdır resimli gördün sende resim ekle ölçülerle birlikte inanalım mesela golf ile egea nın aks mesafelerini yaz Egea Hb 2638mm -Golf 8 2636mm - Golf 7 2620 Galip C sınıfı Egea < Resime gitmek için tıklayın > Sınıfları avrupada kurul belirliyor kıstaslarıda ölçüler değil mercedes c serisi adı üzerinde C sınıfı sedan ön cam arka cam arası çoğu C sınıfından da kısadır ama arkadan itişli olduğundan ön tekerlek buruna çok yakındır ve aks mesafesi uzundur ama iç hacmi tekrar yazayım çoğu C den dar ve kısadır mesela son civic deki sıkışmadan oturmayı c serisinde göremezsin ama ön tekerlek önde olduğu için bunun iç hacme hiçbir katkısı yok adamlar D sınıfı diyor Çünkü avrupa karar veriyor madde koymuşlar lüks segment izlenimi olmalıymış ölçüler kriter olmazmış :)) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
Üreticinin B Sedan dediği, fiyat avantajı haricinde çok espiris olmayan bir araba. Geliştiricisi Koç Holding'in C segmente girip Golf ile mücadele edecek bir araba yapması hayalperestlik, Linea'nın yerini alan araba sonuçta. |
ODD’ye göre Linea ve Accent Blue’da C segment. Mercedes CLA ile Accent Blue ve Linea’yı aynı segmente koyan bir kurumu ciddiye alıyorsanız zaten tartışmanın anlamı yok. Youtuber’lar 1.5 Corolla’nın 1.6’dan iyi gittiğini söyledi. Benzin TV, Carviser vs. reklam yapıyorlar artık, Octavia ile SuperB kıyaslayıp Octavia daha iyi diyorlar. Ben somut veriyle konuşuyorum, şasi 500L şasisi, B segment minivandan bozma bir araba. Bende sürdüğümde niye böyle ucube bir gidişi var demiştim 500L sürüyormuşum meğer… Compass’ta kullanılan şasi aynı şasi değil, alakası da yok, bir kere Compass zaten 4X4 ve arka diferansiyeli olan,ön ve arka bağımsız süspansiyonlu bir araba. Hayaller Compass. Wikipedia linki de verdim 500L şasisi, platformu ortada aynı sayfada platform ortaklarında Fullback ve 500L var, Bravo sayfasına bakarsanız Lancia ve Alfa’da orada çünkü aynı şasi. Compass’taki şasinin kodlarına bakarsanız Renegade ile aynı olduğunu görürsünüz. Övüp övüp bitiremediğiniz araba altı minivan üstü B Sedan zaten C segment olamayacak kadar kalitesiz bir araba. Fiat'ın uluslararası kodu Small Wide LWB olan şasisini sadece dediğim 3 araç kullanıyor, Renegade, Compass 4X4 versiyonları olan araçlar, 4X4 yapabilmen için arka tarafın bağımsız olması lazım, Compass ile Renegade ve 500X aynı şasi, 500X ve Renegade B segment. Yani aynı şasi de olsa Egea yine B segment. < Resime gitmek için tıklayın > Fiat'ın zaten kendisinin kullandığı aktif bir C segment şasisi yok gibi geldi bana, 124 Spider'da MX-5'ten bozmaymış. https://tr.wikipedia.org/wiki/Fiat_124_Spider_(2016) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Urban pakette far,yağmur sensörü yok, kararan ayna yok 185 bin bomboş bir Egea'ya verene kadar çift bölgeli tam otomatik klima, 8'' multimedya,far, yağmur sensörü, kararan ayna olan hem de otomatik vites TSi DSG Polo alırım. Nasıl olsa Polo, al 190'a bir sene bin 210'a sat. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Golfçüler, focusçular leoncular astracılara, bmw mercedes audi tayfa laf söylüyor, bu arkadaşlar araçlarından memnun olduklarını ispat etmeye çalışıyor ama o arabalara binilmez teneke o deniliyor.
Bmw merso audicilere süper sportçular,maseraticiler bentleyciler sallıyor. Bu arkadaşlar araçlarinın onlardan geri kalmadığini anlatmaya çalışıyor vs. Vs. Bu böyle gider beyler.
Ben egea sahibiyim. 130 kilo 180cm adamım. Kusura bakmayın golf 7 ye sığamadım. En rahat olduğum araç focustu. Honda çok güven vermedi, egeada rahat ettim diye egea aldım. Alırken fiata mı binecez, ben bunu 1 aya satarım dememe rağmen aldım. Hemde hb aldım, nietini sonradan anladığım 1.6 mj ini aldım. Arabayı satmaya elim gitmedi. 3 yıl 70bin km dir bende. Daha geçen haftasonu manisa zonguldak manisa yaptım. 1300 km de 350 tl yaktım.12 saat araç kullandıktan sonra uykum geldi. Yatacak yerim yoktu arka hep bagajımda duran malzemelerimle koltukları yatırıp yatak yaptım arabada iznik gölü manzarasında uyudum. Bagajından koltuk ısıtma minderini bağladığım 12v prizimle düz zeminimde bagajımda sıcak sıcak uyudum. 180cm 130 kilo adamım diyorum. İster b diyin ister c ben egea ile rahatım arkadaş. Bugün bayiyi aradım. Sw alıyorum. 215bine gırtlak dolu. Koltuk ısıtmasından kör nokta uyarısına. Şerit takibinden durkalklı adaptif hız controlcüsüne, tabela okumasından aktif frenleme sistemine her şey var. Bu kez benzinli 1.0 olacak. Olsun. Yeter bana ve çekirdek aileme.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle