Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Golf 1.2 tsi dsg yakıt tüketimi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
292
Cevap 85316
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 85316
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: Golf 1.2 tsi dsg yakıt tüketimi (3. sayfa)
istanbul trafiği kötü bilinmiyor. istanbul dünyanın en kötü trafiğine sahip. hiç kimse yaşadığı şehri istanbul ile kıyaslamaya kalkmasın: http://www.aksam.com.tr/yasam/istanbul-trafik-sikisikliginda-dunyada-ilk-siraya-cikti/haber-394400 türkiye'de çok şehir gördüm. hiçbiri trafikte istanbul'a yaklaşamaz bile. ne izmir, ne ankara, ne adana vs... hepsi hikaye. istanbul dışında trafik yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tabi canım civic kokluyo.  burda ortalama hız yazmıyor. ortalama sarfiyat yazıyor sadece. nasıl ki klasik dizel bir araç turbo dizel kadar az yakıp yüksek torka sahip olamıyorsa klasik benzinli bir araçta da durum aynıdır. aksini iddia etmek kendini kandırmaktan başka birşey değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sen izmirde yasiyorsun anladigim kadariyla. Kasmadan kullandiginda ortalama tuketiminkac lt? Bir depoyla kac km yol aliyorsun? Su bahsettigin nazilli seyahatinde nasil bir surus tarzi denedin? Bak ben "en az hangisi yakabilir?" tartismasinda degilim ama sen de bir seyi kabul et: uzun yolda makas kapansa da genel ortalamada yani standart INSAN kullaniminda civic, hele hele otomatikse 1.2 tsi den her turlu cok yakar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Evet aklımda yanlış kalmış bazı bilgi.... öbür arkdaşımın 2012 CVT si aklımda kalmış... ki, zaten o cümlede civic i övdüğüm bir cümledir.. Tamam dedik ya... senin araban yakmıyor, uzun yolda 4.6 yla geziyor, hatta kasınca 3.5 lara düşüyor... 1.2 TSInin 15 litreden aşağı tüketimi yok..... Tamam kabul...... |
Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop
|
Şu konuda aynı ortalama hızda atmosferik motorlu ve tork konvertörlü şanzımana sahip aracımla benzer ağırlıktaki tsi motorlarlu araçlardan daha düşük tüketim gerçekleştirdiğimi resimli olarak gösterdim. Tsi motor aynı hızda eşit ya da daha fazla tüketim gerçekleştirerek nasıl daha verimli oluyor? Cvt şanzımanlı 1.6 motorlu bir araç ile aynı şartlarda tsi+dsg kombinasyonlu araçtan daha düşük tüketim gerçekleştirilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
|
Hız, tork ve ciğer dediğin dayanıklılığı birbirine karıştırmış çorba etmişsin. Otomatik Civic 3000 devirde 150 km hız yapıyor. 6000 devirde 200 üzerine çıkıyor. 1.4 tsi motorlu araç ile 3000 devirde 200 üstüne mi çıkacaksın? Nasıl bir şanzıman aralığı var merak ettim. Sürekli az yaktığından bahsediyorsun ama yol bilgisayar görüntüsü yok. İlk önce aracının ne kadar yaktığını bir göster az mı yakıyor çok mu yakıyor biz karar veririz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 9 Haziran 2016; 23:45:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
malum arkadaşın golf veya vw yazmadığı bir konu bulunmamakta,alfada haç var almayın alman alın diyede beyanatı var.kimle tartıştığınızı bilin istedim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop , @supremum01
|
Bence şirket aracı olarak otomatik Civic filan kullandığın yok boş boş sallıyorsun. 3000 devir 150 km < Resime gitmek için tıklayın > 2400 devir 120 km < Resime gitmek için tıklayın > 2000 devir 100 km < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 10 Haziran 2016; 9:01:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
Corolla cvt 3bin devirde 155 - 160km hızlarla gidebiliyor. Bu araçlar uzun yolda taptığınız, öve öve bitiremediğiniz tsi'lerden daha az yakar. Şehir içinde de çok sakin kullanınca yine az yakar. Ama normal kullanımda belki bir tık fazla yakarlar. Az yakmasalar bile aralarında abarttığınız kadar fark olmaz. Buna 2.0 atmosferik japonlar dahil. Yeni avensisin karma tüketimi 6.0 litre, mazda 6 nın 5.9. |
|
Ciğersiz, oksijeni yetersiz aldığı için benzini telef ediyor vs gibi yazıklarından teknik ve mekanik bilginin yerlerde olduğu sonucu çıkıyor. Al yeni bir civic'i götür eksoz testine sok bakalım hidrokarbon oranı ne çıkacak, bir de yere göre sığdıramadığın 1.4 tsi motorlu yeni araç götür sok bakalım sonuçlar ne çıkacak. İki aracıda 2000 devirde ve rölantide ölç bakalım yanmamış yakıt yani hidrokarbon oranı ne? Bu forumun sıkıntısı konu hakkında bilgisi olmayan cahillerin yüksek seviyeden ahkam kesmesi. Bilgisiz adam sen sanıyormusun ki tsi motor turbo havayı basarken atmosferik motorun kullandığı kadar benzin kullanıyor? Öyle sanıyorsan detonasyon nedir? Fakir karışım nedir neye sebep olur önce bir öğren sonra gel ahkam kes. Hava arttıkça benzinde artar bu ister turbo ister atmosferik olsun farketmez ideal karışım oranı 14.4'dür forumları araştır AFR olarak geçer. Dip gaz hızlanma anında 11'li rakamlara kadar çıkar çünkü karışım zengine çekilir. 20 AFR ile çalışacak şekilde ayar yap bakalım ne oluyor. Turbonun sakin kullanımda az yakmasının sebebi maksimum torkun 1500 d/d gibi alt devirlerde gelmesidir Motor alt devirlerde daha fazla tork kuvveti ürettiğinden atmosferik arabayla 2500 devirde gidebileceğin bir yolu turbo arabayla 1600 devirde gidiyorsun birim zamanda daha az devir çevirdiğinden yakıtın düşüyor, üretilen araçların 6 yada 7 vites olması da bu sebepten. Düşük devirde yüksek vitesle gidebil diye. Kullan bakalım 1.2 tsi yada 1.4 tsi motorlu arabayı atmosferik gibi sürekli 3500 devir ve üzerihatta 10 km boyunca dip gaz kullan ne oluyor gör. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
Şehirdışı ve 50 km ort. hız verieri bir gösterge değil. Çoğu araç benzer tüketim verir zaten... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aynı şeyleri yazıp duruyorsun bütün konulara sıkıldım seni görmekten. Gel bir iddiaya girelim. Bende 2015 1.2 tsi fabia 90 bg var. Arka arkaya gideceğiz İstanbulda trafiğin en yoğun olduğu bir istikamette. Eğer fark yüzde 30 dan az olursa sen kazanacaksın. Kaybeden diğer arabanın bir bakımını yaptırır. Uyar mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop
|
konuya tesadüfen denk geldim. yorumum ortalama hıza yönelik olacak. ankara'da yaşıyorum ben de. aracımı çoğunlukla en sakin vakitlerde (haftaiçi akşam 8 sonrası, haftasonu da ağırlıklı olarak pazar günleri) kullanmama rağmen şehiriçi 47 km/h ortalaması görmedim. 2 hafta kadar önce giulietta aldım , 120 km kadar kullandım henüz, şehiriçi ortalama tüketimim 8.5 lt civarı(şehir içi fabrika verisi 6.7 lt), ortalama hızım ise 22 km/h. tabi konuyu açan arkadaşın nasıl bir güzergahda kullandığını bilmiyorum. ama bence de şehir içi yakıt değeri belirtirken ortalama hız 25 km'den fazla olmamalı. 50 km gibi ortalama hızlar şehiriçi verisi anlamında gerçeği yansıtmıyor diye düşünüyorum. ayrıca tsi motorların tasarruflu olduğu bilinen bir gerçek. ama rakamlar bana da biraz zorlanarak verilmiş gibi geldi. şahsen ben sakin kullanan biri olmama rağmen 1.2 tsi dsg kullansam ankara içi ortalamam sanırım 7.5-8 lt arası olurdu. dur kalk trafikli şehiriçi kullanımlarda benzinde 5-6 litreler hayal gibi geliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2013 1.2 tsi dsg kullanıcısım. yaklasık 2 yıldır kullanıyorum. büyük şehirde yaşamıyorum dolayısıyla trafik derdim pek yok ancak yakıt ortalamam yazın 7-8 lt arası kışın 8-9 lt arasında |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam elinize sağlık, çok emek harcamışsınız, sağlam çalışma olmuş. Değerler çok iyi. özellikle şehir içinde eski yeni hiçbir 1.6 atmosferik bu kadar az yakamaz. zaten toyota hariç astra,focus,cruze, civic vb yeterince fazla yakar. araba zaten kalite. Güle güle kullanın,Kazasız bela sız. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BojanBogdanovic -- 6 Eylül 2014; 21:44:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hocam elinize sağlık, gayet objektif ve güzel bir yorum olmuş. dediğiniz gibi araç sakin düz yolda (eskişehir yada ist yolu) süper tüketimler vermekte fakat biraz dur kalk veya bayır gördüğünde bu tüketim 2 katına kadar çıkabiliyor. Çevre yolundaki hız bantlarındaki tüketiminize katılmakla beraber iniş çıkışlar sayesinde gidiş geliş arasında maalesef 1-2lt oynayabiliyor. Benim güzergahta dur kalk fazla olmadığından değerlerim sizinkinden biraz daha iyi durumda  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.6 atmosferik civic var ve bu golften az yakıyor. bu arkadaş gibi fazla abanmadan kullanınca şehir içi 8.5 yakıyor, 10 LT LPG demektir, lpg litresi 2.25 den alıyorum, 22 kuruş yakıyorum. Golf ile bu değerleri yakalamak için şehir içi 4.1 - 4.2 gibi değerler elde etmek gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Paylaşım için teşekkürler ama söyle biraz daha uzun bir şehir içi verisini güzergahta belirterek paylaşırsanız çok memnun olurum. Örneğin 150-200 km, atıyorum 10 gunluk ortalama gibi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 7 Eylül 2014; 8:27:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| düşük viteslerdeki performans , sessizlik , orjinalliğin bozulmaması , erken gelen tork gibi avantajları yüzünden lpg ye tercih ederim tsi yi .. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Her ikisinde de araçta bagaj tıka basa doluydu. Bunlar fabrika değerinin altı değil mi?
Ciddi bir iniş eğimi olmadan ve araba yüklü halde fabrika değerlerini tutturabilen bir vw araç gördünüz mü? Duydunuz mu? Size açık çek istediğiniz motor şanzıman kombinasyonu vag grubu aracı alıp 400 kg yükleyip inişli çıkışlı bir yolda 5.2 yaktırın da tsi motor nasıl az yakıyormuş tüm aleme gösterin.
Bir önceki mesajımda vw'nin Abd verilerini paylaştım. Abd'de Civic'den fazla şehir dışı ve karma tüketim gerçekleştirdiğini söyleyen vw nasıl oluyor da Türkiye'ye gelince %30 daha düşük tüketim yapabiliyor? Bunun mantıklı bir izahatı var mı?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis