Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Trafik ve Biz
Gizli radar, EDS, TEDES vb. sistemler tekrar kurulmalı ve ülke çapında yaygınlaştırılmalı.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
66
Cevap 2520
Tıklama 8
Öne Çıkarma
Cevap 2520
Tıklama 8
Öne Çıkarma
-
Cevap: Gizli radar, EDS, TEDES vb. sistemler tekrar kurulmalı ve ülke çapında yaygınlaştırılmalı. (3. sayfa)
170-180-190 gibi hizlarda yapilan hatalarda insanlar caniyla oduyor hem kendisi hem karsi taraf
Sehirler arasi yollarda cok daha fazla hiz koridorlarin kurulabilir
Fakat hizlar cok dusuk ozellikle 70 km olanlar
Mevcut hiz sinirlarini 50 ->70 70->90 110->125 yapilmasi lazim
Ayni zamanda hiza gelene kadar ilk once soforler egitilmeli ve cezalar daha caydirici olmali
50 km ile giderken sirf yavaslamamak icin kendini sol serite atan agir tasitlar , makas ata ata giden sehirlerarasi otobusler
Ornegin soyle bir sistem olabilir devlet her araca arac kamerasi dagitabilir ardindan bu kamera ile ihbar eden kisiler cezanin yuzde 10-15 ni odul olarak alabilir
Agirtasitlarin soforlerine ceza olarak 1 yil trafikden men vericeksin bak bakalim bir daha kurallara uymamazlik yapiyormu
Hayattaki en onemli sey insan canidir beyler
Devlet 20 yasindan buyuk arabasi olanlara otv indirimli arac verebilir veya faizsiz kredi vs
Sehiricilerine gizli kamera koyup , ornegin istanbulda metrobus duraklarina , makas atan ergenler belirlenip saglam cezalar yazilabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bakın bu mesajı sabitleyin yukarı.Yapılması gereken sisteme çok yakın şeyler var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ayrıca premium araçların hissiyatı çok başka oluyor. Misal bir F10 525d ile 120 ile o yolda giderken ağırlık çöküyor. Parmak ucunda 150 ile yokuş çıkabiliyosun. E şimdi bu adam ne yapsın be kardeşim. Makas atarak gitse haklısın da sol şeritten selektör atıyor. Bi zahmet çekilsin öndeki yavaş gidiyosa. Sorun bizde değil araba kullanmayı bilmeyenlerde. Ben 2 saat aralıksız tempolu gidebilmeme rağmen sağ şeritte 100le giden doblocu dayı yanından geçerken şeritten taşmaya başlıyor. Kimse kusura bakmasın daha düz yolda arabayı tutmayı başaramayan adam selektörü de kornayı da yer.
Bir de milletin sırtına binip selektör yapanlara laf edenler var. Şimdi sol şeritte bir araç düşük sayılmayacak bir hızla sollama yapıyorsa ve arkadan gelen adam sırtına yapışmışsa dövülse yeridir. Ama sollama yaptıktan sonra hala şeridi boşaltmıyorsa selektörü yer. Kimisi inatlaşmayı seviyor.
Bi de birisi "1 km"(!) öteden selektör atıyorsa bi bildiği vardır. Sağdaki tırın arkasında kalan adamın sola çıkacağını tahmin ediyordur. Bi zahmet çıkma kardeşim. Aynaya bak. Arkadan araba geldiğini göre göre o yola çıkıyorsan adamın canına kastediyorsun demektir.
Sonuç olarak hız sınırı üstünde gidenlere laf etmeden önce trafikteki diğer kazaya sebebiyet veren unsurların değerlendirilmesi lazım. Hızlı gidene laf edenler kıskançlık yapıyor çoğu zaman.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ezineye gelince 100 km ile giderken nerden döneceğiz diye bakınırken birden 50 km hız sınırı ardından da kule radar gördüm ve 80 km ile geçtim oradan.
tedesler hala aktif mi, bilgisi olan cevap yazarsa sevinirim.
180-200 abarti bir hiz kabul ediyorum. Kisa sureligine 180e cikarim fakat 1 dakikada fazla o hizla gitmem. Ama 140-150 abartilacak surat degil. 100le kafa kafaya gerceklesen bir carpismadan kimse sag cikamaz ona bakilirsa.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Xenon, barzo vs. hepsi hikaye.
C63 AMG ile Doğan SLX aynı radara gi-re-mez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kurallar yoruma dayalı değildir o yüzden hız sınırını geçene ağır para (en az asgari ücret), tekrarlayana mahkeme, psikolojik test vs uygulanmalı. Ayrıca kasko şirketleri de alkol yüzünden nasıl hasarı karşılamıyorsa yüksek hızlı kazalarda da hasar karşılanmamalı sürücü cebinden ödemeli.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Tabii gezici radarla da ara kontrolleri yapılabilir. Milletin 150 km/saat ile gidip bitiş noktasında beklemesine önlem olarak. ABD de helikopterle bile otoyolda hız kontrolü yapılıyor.
Egosu dürttüğü için hız yapıp ceza alan devlete ve özel sektöre katkıda bulunur. Malum,aptallar ancak başlarına gelerek öğrenir, akıllılar önceden önlem alır.
O zaman devlet herkesi dinlesin, suçlu olmayanın endişe edecek bir şeyi yok zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hız sınırlaması adı altında devletin yaptığı tek ciddi uygulama hgs ogs sistemi üzerinden ceza yazmak . O da muhtemelen kısa süre sonra iptal edilir. İllaki mahkemeye verilmiştir uygulama, ayrıca sadece ceza yazmak değil tahsil edebilmekte önemli. Milleti bu kadar sık boğaz edersen ödemez kimse. Aynı trafik sigortasında olduğu gibi, vergilerde olduğu gibi. Sonra 3 senede 1 af çıkarır durursun.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >