Dostum burda ciddi bir sey hakkinda konusuyoruz. Olayi siyasete cevirmezseniz sevinirim. |
Gemilerdeki mürettebat ile bir iletişiminiz var mı acaba? |
UP |
Malesef. |
Up |
Paran olsa bile sana bana yaptırmazlar ![]() |
Up |
UP |
8 yıl olmus ama hala cevap aramak için bu başlığa giren varsa diye söyliyim; hayır yapamaz. Uzun yol kaptanının ömrü boyunca aldığı maaş geminin bilmemkaçta 1 hissesine belki yeter. Doğuştan zengin olmayan hiç kimse armatör olamaz. 30 yıl (360 ay) boyunca 1. kaptanlık yapmış bir kaptan, 25 yaşında mezun olduğunu düşünürsek ve bu paranın 1 kuruşuna bile dokunmadığını varsayarsak 1 milyon 400 bin dolar sahibi oluyor. Bu ütopik şartlar altında bile Bir kuru yük gemisinin yüze 1 hissesini ancak alabilir. önceden Çalıştığım şirkette yeni model kuru yük gemileri 80 milyon dolar fiyatla sipariş ediliyordu. |
Bende kaptan olmak istiyorum, nasipse itü denizcilik inşallah. Ben 30-31 yaşında süvari bey olup, 40-45 yaşındada franchising ile yemek sektörü düşünüyorum burger king vesaire. Limanlarda harcamam olur anca dediğiniz gibi, evimiz var bir kaç tane şu an kirada ileride birine ben yerleşirim pek masrafımda olmaz o yönden. Bende düzgün bir firmada çalışıp 30 bin küsür civarı maaş hedefliyorum, dolar bu haldeyken normal bence ![]() Edit: 4+1 yakıt tankerlerindeymiş, kuru yükte 6+1 miş. Çok iyi para var sektörde ben zincir olarak franchising düşünüyorum ondan sonra anca denetlemeye gezerim ![]() ![]() |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle