Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
4274
Cevap
204742
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz (9. sayfa)
H
14 yıl
Yüzbaşı

Buda benim ilk videom. FS 2004 standart Boeing 737-400 Turkish Airlines uçağı ile İzmir Antalya seferi.

Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

Buda ikinci videom. FSX de Airbus A340-600 ile iniş...

Videoyu izlemek için tıklayınız



G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

H
14 yıl
Yüzbaşı

W
14 yıl
Yüzbaşı

Az önce Konya'ya VOR/DME yaparken son yaklaşmada bir crosswind vurdu tabii missed approach prosedürünü uygulamaya çalıştım uyguladım da ama 2 defa üst üste denememe rağmen inemedim Konya'ya Sonra Esenboğa'ya divert etmek zorunda kaldık iyi mi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Yarbay

Search And Recovery isimli görevden:

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Ve en sevdiklerimden; F14:

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcgc -- 3 Nisan 2011; 16:21:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

PMDG 737-800 ile ilk defa başarılı bir iniş gerçekleştirdim.

Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

hocam artık sıze ucak 30 dedıgınde ucagın burnunu 5 derece yukarı cekın gaz kesın daha guzel ve yumusak ınersınız.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Ben simulasyon esnasında joyped kullanıyorum. Uçağın burnunu kaldırdıktan sonra joypedin düğmesinden elimi çekince uçağın burnu gene aşağı yöneliyor. Yani sabit tutamıyorum. Ayrıca taxi yapmak benim henüz beceremediğim konulardan. Hızı bir türlü sabit tutamıyorum. Ayrıca rudder ayarını minumuma getirmek gerekiyormuş ama o ayarıda yapamadım. PMDG Boeing 737NG serisi uçakla kalkmak rotayı geçmek sorun olmuyorda sona doğru uçağı bir türlü yavaşlatamıyorum. Ayrıca yükseklik düşmesi gerekirken tam tersine yükseliyor. FMC programlamayı az çok öğrendim ama genede eksik olan bişeyler var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Yarbay

En kısa zamanda bir joystick edinmenizi öneririm. eğer joypadde ıusrarlıysanız trim kullanın. trim için ok tuşlarını ayarlamak iyi olur. uçağı yavaşlatamıyorum derken flap - spoiler - gaz üçlüsüne dikkat ediyorsunuz değil mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Öncelikle teşekkürler.
Şimdilik gamepad bana yetiyor. (Üstteki mesajda neden joyped dediysem.) Evet flap - spoiler - gaz üçlüsüne dikkat ediyorum. Bu ayarları düzgün yapınca normal uçaklarda problem olmuyor. Sadece PMDG Boeing 737NG serisinde beceremiyorum. Dediğim gibi FMC konusunda daha yeniyim. PMDG serisi de olduça zor. FSX de FMC ile çalışan Ariane serisi Boeing 737NG serisi FMC programlaması hem daha kolay hemde çok problem çıkarmıyor. PMDG de ise full flap spoiler ile uçak yavaşlayıp irtifa kaybetmesi gerekirken hem hızlanıyor hem yükseliyor. Bu durumdayken F1 tuşu ile gaz kesmeyi deniyorum. PMDG de işe yaramıyor Ariane de çalışıyor. Ayrıca Auto Throttle kapalıken de PMDG nin gaz kolunu mousela oynatamıyorum kilitlenmiş oluyor. Ama simulasyon işinde daha yeni sayılırım FS serisine başlayalı 5- 6 ay oluyor. Birçoklarının dediği gibi doğru dürüst öğrenmek en az bir yıl süre gerektiriyormuş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Yarbay

Full flap+spoiler ile uçak hızlanıp yükseliyorsa motorların devrine bakın. Tek bir uçakta bunu yaşıyorsanız problem sizde olmayabilir. Ariane nin updatelerini yaptınız mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Tekrar teşekkürler. N1 butonunu yeni keşfettim. Onunla hız limitleri ayarlanıp düşürülebiliyor. Ben onu sadece kalkışta işe yarıyor diye biliyordu. Ariane update kurulu ama problem PMDG de oluyordu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

FSX de standart Boeing 737-800 ile iniş denemesi...

Videoyu izlemek için tıklayınız



H
14 yıl
Binbaşı

videoları izledim.. kalkarken flapları kullanın arkadaşlar. 5 derece olsun az. daha estetik kalkarsınız uçağın burnu bir anda göğe bakmaz. zaten flapları kullanırsanız uçağın burnu kendiliğinden kalkıyor yavaşça.

imzamdaki sistemle FSX'i oynayamadım.. grafikler berbat-takılmalar had safhada hep windowed mode oyun(ki nefret ederim) öyle olunca FS'e küstüm tabi oynamıyorum uzun zamandır.



M
14 yıl
Yarbay

windowed mode tam ekrana göre daha çok kasıyor, bilginiz olsun. aynı zamanda sisteminiz fsx için kötü değil bence. ayarlara bir daha göz atın isterseniz. fsx in optimizasyon konusunda kötü olduğunu zaten biliyoruz ama, yinede yapılacak bazı şeyler var. ben r580 de oldukça akıcı bir biçimde uçabiliyorum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcgc -- 7 Nisan 2011; 22:01:30 >

B
14 yıl
Yarbay

edit





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Banzai! -- 13 Nisan 2011; 18:02:20 >

C
14 yıl
Yüzbaşı

< Resime gitmek için tıklayın > bu resimdeki gibi kamera açısını nasıl ayarlayabiliyoruz yardım ederseniz sevinirim


Bu mesaja 1 cevap geldi.