japonlar cok sağlam arac yapıyolar ve uzun ömürlü araclar üretiyolar zaten adamların dünyanın heryerinde satmasının nedenide bu avrupadada dengeler değişmeye başlar 5-10 yıl sora |
alican almanin arabasini ( eğer yolda kalmazsan:) ) , götürücen isveçlinin evine,içicen fransizin sarabini, yatırcan iranlının halisinin üzerine, bundanda rusun kgb sinin haberi olmayacak..... fikrasi artik japon araci ile balicak sanirim |
Hocam gerçekten inanılır gibi değil, bir topicte aracının resmini görmüştüm çok güzel bir araçtı , büyük şanssızlık gerçekten.. 1 yılda 50 kere servis ne demek ya.. Konuya gelecek olursak Lexus maşallah tüm grafiklerde 1. sırada yer alıyor ne hikmetse.. Sorunsuzluk olarak Toyota ve Honda başta gelir, bu yüzden oranların doğruluğu tartışılır... |
lexus toyota zaten. |
Astra 8 yıldır kullanıyorum 1 kere araçta sorun çıktı o da Debriyaj balatam bitti, zamanında ustaya götürmüştüm değiş diye, bana gider daha demişti, yani ustanın suçu Araç maşallah sorunsuz.... |
fransızları anladıkta almanlardan daha iyi araç üreten yok orasını sallamışsın |
+1905 |
Niye öyle diyorsun ki! 20 yıllık Mercedesler-BMWler var.Al sana Mercedes taksiler 1997 model E200 taksi 1 milyon km yi devirmiş.Hala da gidiyordu.Kıbrısta gördüm. |
fransız italyan tamamda ben bile japoncu olarak alman arabalarına laf söyletmem |
Fransızların malzeme kalitesi Almanlar kadar vardır. C4'e bakmayın, gidin C6'yı inceleyin, dokununca verdiği kalite hissi bence Audi'den kesinlikle daha iyidir. İtalyanlarda söylenildiği gibi malzeme kalitesi düşük ve sorunlu olabiliyor, ama tip dedin mi orada duracaksın, 159'dan üstün dizaynlı bir D segmenti araba ben görmüyorum. Hele Passat gibi hacı işi olmuş bir arabayı düşündükçe... Alman dediğiniz zaman da bence Mercedes diye ayırmak lazım, bende BMW var, onun bile malzeme kalitesi Mercedes'in bir adım gerisinde kalıyor. Kalite hissi olarak aralarında en doyurucusu, aynı zamanda en pahalısı Mercedes... |
otobüslerde alman
|
Merhaba arkadaşlar, Türkiyede yapılan bir araştırmada satış sonrası müşteri memnuniyetinde kia ikinci sırada yer almış. yazısını aşağıya çıkartıyorum. Bence Kia için çok büyük bir gelişme. Artık bazı otomobil firmaları özellikle avrupalı firmalar satış sonrasında müşterileriyle fazla ilgilenmedikleri bir gerçek, herşey aracı satanakadar ondan sonra salla gitsin gibi bir hava oluyor, bende çok alman aracı kullandım, servis anlayışları iğrençti, insanı paradan başka hiçbir şey olarak görmüyorlardı. Söz konusu araştırma ile ilgili yazı aşağıda.. Saygılarımla... Kia, Satış Sonrası Müşteri Memnuniyetinde de Lider Kia, Türkiye’de bağımsız kuruluşlarca yapılan “Uluslararası Satış Sonrası Müşteri Memnuniyeti Araştırması” (IACS araştırması) sonucunda, 15 otomobil markası arasından büyük bir başarı elde ederek ikinci sırada yer aldı. Müşterinin markaya olan sadakatinin, verilen satış sonrası hizmetlerin kalitesi ile doğru orantılı olduğu artık günümüzde biliniyor. Bu sebeple müşteri memnuniyetini ölçen araştırmalar her geçen yıl daha da önemli hale geliyor. Bunların en önemlilerinden biri olan IACS , 1989 yılından beri farklı Avrupa ülkelerindeki otomotiv pazarlarında yapılan son derece detaylı bir satış sonrası müşteri memnuniyeti araştırmasıdır. Araştırma, İsveç TNS Automotive şirketi tarafından koordine ediliyor ve araştırmaya katılan her ülkede yerli ve bağımsız araştırma firmaları ile işbirliği yapılıyor. Müşteri memnuniyetini artırmak için öncelikle müşterilerin memnuniyet seviyesini düzenli olarak ölçmek ve takip etmek gerektiğine inanan Kia Motors Company, IACS araştırmasına, 2006 yılından itibaren katılmaya başladı. IACS Araştırması, yetkili servilerde müşterilere verilen hizmetin kalitesini ve araca olan memnuniyet seviyesini sorguluyor. Araştırma, müşterilerin genel servis memnuniyetleri, servisi başkalarına tavsiye etme eğilimleri ve servise olan bağlılıkları gibi konu başlıklarından oluşuyor. Söz konusu araştırma, Eylül 2006 - Mart 2007 tarihleri arasında araçlarını servise getiren kullanıcılar arasında gerçekleştirildi. Pek çok otomobil markasının uzun süredir yer aldığı buna benzer araştırmalara, tarihinde ilk kez katılan Çelik Motor Kia, buna rağmen pek çok rakibini geride bırakarak bu büyük başarıyı elde etti. Kia’nın bu başarısı kuşkusuz bir tesadüf değil. Kalite stratejisini müşterilerinin memnuniyetini artırmak üzerine kuran Kia, otomotiv sektöründe, farklılık yaratabilmenin yolunun önemli ölçüde hizmet kalitesi ve müşterilerin bu hizmetlerden duyduğu memnuniyetten geçtiğinin bilinciyle hareket ediyor. Bu sebeple, Çelik Motor, Türkiye’deki tüm yetkili Kia bayilerini tesis, ekipman, personel, eğitim ve işletim konularında yeniden yapılandırarak bu büyük başarının elde edilmesini sağlamıştır. Çelik Motor Kia, önümüzdeki dönemlerde de müşteri memnuniyetine odaklanarak hem müşterilerinin servislere olan bağlılığını güçlendirmeye, hem de potansiyel müşteriler üzerindeki marka imajını daha da sağlamlaştırmaya devam edecektir. |
aslan ne anlama geliyor?
|
ben de bir araştırma sonucu koyayım bari... ingiltere de yapılan 200.000 aracın katıldığı bir araştırma sonuçları... < Resime gitmek için tıklayın > |
Arkadaşım neyin reklamı anlamadım, ben buraya yapılan bir araştırmanın sonucunu yazdım, niçin reklam dediniz anlamış değilim açıcası, sorun nedir? |
Aynı şekilde ben de... Buraya getirdiğim araştırmayı sanki ben mi yaptım, alman okuyucuları arasında alman dergisinin yaptığı ankette sonuç bu şekilde çıkmış, neyini hazmedemiyorsunuz anlamakta zorluk çekiyorum. o araçlar içinde bir tane üretebildiğiniz var mı yok, o altınızdaki aracı kullanmanız sizi firmanın patronu mu yapıyor alakası yok. Madem çok rahatsız oldunuz siz de hazırlayın bir anket, Türkiye'deki araçlarda durum nedir araştırın, hangi araçlar ne sorunlar çıkarmışlar ne kadar yolda kalmış biz Türklerin bir yayını olsun, elalem referans olarak göstersin. Elinizde bir veriniz yok oturduğunuz yerden ahkam kesiyorsunuz. Birşey kazandığınız yok, kaybettiklerinizin zaten farkında bile değilsiniz |
bravo vede bravo bugün türkiye yollarının neredeyse %50si alman ve fransız arabalarıyla dolu renolar pejolar citroenler voswogenler mersedesler herhalde %30da fiat vardır topiği açan arkadaşı kınamıyorum herkesin görüşlerine saygılıyım ama dökülmek deyince gülerim nasıl gülerim göstereyim size |
bu tip anketler gerçeklikten çok uzak. otomobil üreticilerinin pazar payları satış oranları aynı değil ama anketteki ortalama anket yapılan insan sayısı aynı yılda 500.000 adet üretim yapan fabrikada mı yoksa yılda 5.000 adet üretim yapan fabrikada mı hata payı daha fazla? ayrıca markaları değilde markalardaki aynı segment ve fiyat aralığındaki araçları kıyaslayalım. nasıl mercedes ile fiat ı kıyaslayamayacağımız gibi, clio ile passat'ı da kıyaslamayalım. kangoo ile doblo'yu, grande punto ile yeni corsa'yı, clio3 ile c3 ü kıyaslayım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi İlkerA. -- 23 Kasım 2007; 12:32:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle