1. sayfa
|
Yavuz verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Günay Pamukçu Hile&Forum Editörü http://www.merlininkazani.com Online Oyun dergisi |
|
SERBEST SIRALAMA TURLARI Cuma günü yapılan 2 ve bugün (cumartesi) yapılan 2 serbest antreman turlarında Ferrari pilotları MS ve RB ilk 2 sırayı kimseye kaptırmadılar. Görünen o ki, Mclaren, bu sene Ferrariye yetişmek için biraz daha fazla çabalamak zorunda kalacak (yarıştan bahsetmiyorum çünkü Rubens sıralama turunda ne kadar hızlı olursa olsun Mclarenlerle yarışta gidemiyor). Bu arada Williams Brezilyada gösterdiği performanstan uzak seyrediyor. Sıralama saat 2'de NTV'de. Ah keşke işyerimde televizyon olsaydım.www.f1-live.com'dan sonuçları an ve an takip edebilirsiniz. Astek |
|
SERBEST SIRALAMA TURLARI SONUÇLARI Bugün iki kısım halinde yapılan serbest sıralama turlarında Mclaren pilotu David Coulthard her iki sıralamada birinciliği kimseye bırakmadı. Jaguardan Eddie Irwine sürpriz bir şekilde ikinci olurken, Rubens Barrichello üçüncü, BAR takımından Olivier Panis 4., Michael Schumacher 5. ve Mika Hakkinen 6. Tabi bu sonuçları reel olarak değerlendirmek çokta doğru olmaz, çünkü bazı takımlar daha az benzinle antreman yaparken bazıları daha fazla benzinle turlarını atıyor. Asıl önemli olan yarınki serbest antreman turları ve sıralama turları. Bu arada televizyondan canlı olarak sıralamaları izleyemeyecek olan vede cumartesi serbest antreman turlarını internetten saniyesi saniyesine takip etmek isteyen arkadaşlarwww.f1-live.com adresini ziyaret etsinler. Aslında daha eğlenceli oluyor, sörf yapıyorsun, arada bir zaplayıp sonuçları öğrenebiliyorsunuz. Saatini de vereyim: (Türkiye saatiyle) Cumartesi Serbest Antreman 1: 10.00 Cumartesi Serbest Antreman 2: 11.15 Cumartesi Sıralama Turları : 15.00 Astek |
|
CUMARTESİ-SERBEST ANTREMAN SONUÇLARI 1- M. SCHUMACHER (FERRARI) ---- 1.18.634 2- R. BARRICHELLO (FERRARI) ---- 1.18.674 3- D. COULTHARD (MCLAREN) ---- 1.18.686 4- R. RAIKKONEN (SAUBER) ---- 1.18.765 5- N. HEIDFELD (SAUBER) ---- 1.19.010 6- J. TRULLI (JORDAN) ---- 1.19.186 Sıralama Turları bugün 13.55'de NTV'de canlı yayında vewww.f1-live.com adresinde 14.00'dan itibaren. Astek |
|
ya valla barcelona yarışını seyrettim şok oldum valla ne şansız adammış.ama schumacher dünyanın en şanslı adamı herhalde Northerner www.northerner.sayfasi.com<img src='http://powerstorm.sitemynet.com/xx.gif' border=0> |
|
AVUSTURYA GRAND PRIX Haber:www.f1turkiye.com Bu hafta sonu yapılacak olan 2001 Dünya Şampiyonasının altıncı ayağı 24.Avusturya Grand Prix'sine sahne olacak. İlk Avusturya Grand Prix'si inişli çıkışlı 3.2 kilometrelik Zeltweg hava alanında 1964 yılında yapıldı. Sadece Monaco'nun ilk pistleri bundan daha kısa idi. Ancak başarılı olamadı ve Grand Prix yarışlarının tekrar bu ülkeye dönmesi için altı yıl geçmesi gerekti. Bu aşamaya kadar, Almanya doğumlu Avusturyalı Jochen Rindt Formula 1 de başarılı oluyordu ve netice olarak özellikle Avusturya Grand Prix'Si için Zeltweg yakınlarında bir pist inşa edildi. Bu piste Ostterreichring ya da litetatürde Avusturya Pisti ismi verildi. Bu pistin özellikle çok hızlı iniş sağ virajı olması ile önemli birkaç özelliği vardı. Ancak, ilk köşe olan Hellalicht, 1975 yılında Amerikalı Mark Donohue'nin yaşamına mal olduğu ciddi kazadan sonra bir engel ile yavaşlatıldı. Aynı yıl, Avusturya'da hava sorunları ortaya çıktı. Grand Prix yarışı 29 turdan sonra durduruldu ve yarışı kazanan Vittorio Brambilla damalı bayraktan sonra kaza yaptı. Bu yarış, yarış tarihinde üçüncü en kısa Dünya Şampiyonası oldu ve sadece yarım puan verilen dört yarıştan birisiydi. Bir yıl sonra, John Watson Penske'nin tek Grand Prix birincisi oldu ve bunu takip eden yıl ise, Alan Jones, Shadow için aynı başarıyı gösterdi. 1978 yılında Grand Prix tekrar yağmur nedeni ile durdu. Kuşkusuz Rindt Avusturya'nın ilk Dünya Şampiyonu idi. Niki Lauda ikinci geldi üç derece aldı, dört kez başarı kazandı ve Avusturya'yı tüm zamanların ulusal derecelendirmesinde dördüncü sıraya yerleştirdi. Gerhard Berger, Lauda ve Rindt 41 Grand Prix kazandı ve sadece İngiltere, Brezilya ve şimdi ise Almanya'dan gelen pilotlar daha fazla yarış kazandılar. Gerhard, bir derece almadan en fazla Dünya Şampiyonluğu puanını kazanan pilot olarak tarihe geçti. Avusturya aynı zamanda tüm zamanların en yakın yarış bitirme derecesine sahip olduğu yerdir. 1982 Grand Prix yarışında 31. Turda Keke Rosberg, Alain Prost, Ellio de Angelis ve Nelson Piquet'in arkasında dördüncü idi. Ancak Piquet bu turda yarıştan ayrıldı ve Rosberg üçüncü sıraya yerleşti. Angelis'in 10 saniye arkasında idi. Keke formunun zirvesindeydi. Williams aracı İtalyan Lotus'a göre iyi bir performans yakalamıştı. 49. Turda Prost yarıştan ayrılınca ikinci sıraya yerleşti. Yarışılacak üç tur daha vardı. Angelis'in sadece 2.5 saniye arkasındaydı. İki tur kala, 1.6 saniye arkada idi. Bir tur kala ise Angelis'in hemen dibindeydi. Ancak Lotus motoru teklemesine rağmen, Keke onu geçemedi. Bitiş çizgisinde Angelis'in kuyruğundaydı. Ancak İtalyan pilot sadece 0.050 saniye farkla birinci oldu. Diğerlerine tur bindirilmişti. 1984 yılında, 400. Dünya Şampiyonası ayağı yapıldı. Tüm araçların turbo olduğu ilk yarıştı. Hatalı start yüzünden durduruldu, ancak Lauda Avusturya'nın kendi evinde kazanmasını sağladı. Bunu takip eden yıl, start çizgisindeki bir kaza yüzünden Grand Prix durduruldu. 1986 yılında Alain Prost bir turdan fazla bir ara ile Michele Alboreto'yu geçti. Fransız pilotun ülke içindeki üçüncü başarısı idi. Hiç kimse ondan daha fazla kazanamadı. 1987 Avusturya Grand Prix'ini başlatmak için üç kez girişimde bulunuldu. Ve FIA yeniden inşa edilen pitlere ve diğer bir Avusturyalı yıldız olan Gerhard Berger'in ortaya çıkmasına rağmen yarışın takvim üzerinde yerini kaybetmesinden dolayı etkilendi. On yıl geçti ve Grand Prix yarışları tekrar Avusturya'da. Bu kez Spielberg denilen yerde A-1 Ring'i ismi ile tanınan pist üzerinde. Aslında bu pist Osterreichring'in değiştirilmiş bir versiyonu. A1 mobil telefon şirketi tarafından finanse edilmiş. Ve Zeltweg yerine yakındaki Spielberg şehri tarafından destekleniyor. Geçmişe bir baktığımızda, Avusturya'da en başarılı olan ekip McLaren. Beş kez birinci oldu. Ferrar ve Williams ise üçer kez kazandılar. Bunlar kredilerine puan katarken, McLaren Mika Hakkinen ve David Coulthard ile iki kez kazandı. Michael Schumacher Avusturya'da hiç kazanmadı. Ancak, günümüz pilotlarından Mika Hakkinen geçen yıl ve 1998 de birinci oldu. Eddie Irvine 1999 da kazandı ve Jacques Villeneuve ise 1997 de zafer elde etti. McLaren pilotu David Couldhard burada kazanmak ve Michael Schumacher ile arayı kapatmak istiyor. Geriye doğru bakarsan Scot 1997 deki dönüşünden bu yana hep pistte kaldı ancak her zaman ikinci konumdaydı. Astek |
|
SCHUMACHER "DÜŞÜNDÜĞÜM KADAR ÖNEMLİ BİR OLAY DEĞİLMİŞ" Michel Schumacher, Avusturya Grand Prix'inde 16. turda Montoya ile olan çekişmesi sonucu çime çıkmasını hemen yarış sonrası Montoya'nın hatası olarak değerlendirmişti. Basın konferansında Montoya'nın yolla değil kendisiyle ilgilendiğini ve Montoya ile birlikte pist dışına çıkmaya zorladığını belirtmişti. Yine konferansta kendisiyle görüşeceğini ancak daha önce videodan durumu bir daha izleyeceğini söyleyen Schumacher sonradan yaptığı açıklamada: "Durum düşündüğüm kadar ciddi değilmiş, sadece bir yarış kazası. Yarışırken tüm durumu oturduğumuz yerden gözlemlemek mümkün değil, o psikoloji içinde kasıtlı yapıldığını düşünüyorsunuz ancak daha sonra videodan izlediğimde durumun kasıtlı olmadığını ve normal bir yarış kazası olduğunu gördüm". Ferrari takım şefi Jean Todt Schumacher bu açıklamayı yapmadan önce "Schumacher oturup videoyu izlemeli ve yaptığı manevranın ne kadar tehlikeli olduğunu bu şekilde görecektir" gibi bir açıklama yapmıştı. Kaynak:www.formula1.com www.f1-live.com Son söz; Ne diyeceğimi bilemiyorum, bana bile yarışı izlerken Montoya'nın yaptığının spor ahlakı dışında bir şey olduğu izlenimini verdi, demek Formula-1 o kadar da masum bir spor değil. Birde Montoya'nın açıklamalarından sonra şu ortaya çıkıyor "Lider pilot bu durumunu korumak için yaptıkları çarpmak hariç mubahtır". Birde aslında hoşuma giden böyle agresif bir pilotun pistlerde yarışıyor olması. Montoya 3 tur Michael'ın geçiş hamlelerine izin vermedi hemde aracı onunkinden yavaşken, oysa Schumacher Panis ve Raikkonen'e yaptığı ilk geçiş manevralarında başarıya ulaştı. Astek |
|
MONACO SERBEST SIRALAMA 1.GÜN ----------------------------- Diğer Grand Prix'lerin aksine Monaco'da serbest sıralama turları Perşembe günü yapılıyor. 2 seansta yapılan sıralamalarda ilk 6 şu şekilde belirdi: 1- Hakkinen - Mclaren Mercedes - 1.19.853 2- M. Schumacher - Ferrari - 1.20.316 3- R. Schumacher - Williams - 1.20.938 4- R. Barrichello - Ferrari - 1.20.959 5- H.H. Frentzen - Jordan - 1.21.048 6- D.Coulthard - Mclaren Mercedes - 1.21.091 Serbest sıralama turları ile daha ayrıntılı bilgiliwww.f1-live.com adresinden edinebilirsiniz tabiki malum dilde. Astek |
|
SERBEST SIRALAMA 2.1 SONUÇLARI ------------------------------ 1- Hakkinen - 1.16.828 2- Coulthard - 1.16.875 3- M.Schumacher - 1.16.913 4- Barrichello - 1.17.441 5- R. Schumacher - 1.17.777 6- Irwine - 1.18.019 Görünen o ki pilotlar bu akşam sıralam turlarında 1.15'li dereceleri rahatlıkla bulacaklar, yarım saat sonra Free 2.2 sonuçlarını ister burdan ister www.f1-live.com adresinden öğrenebilirsiniz. Hatırlatma: Sıralama turları saat 20.00'den itibaren NTV'de canlı yayında. Astek |
|
ÖNEMLİ NOT: Arkadaşlar bu haberler, www.f1turkiye.com www.ntvmsnbc.com www.f1-live.com www.formula1.com www.f1today.com adreslerinden alınarak derleniyor. Ben sadece arada sırada yorum yapıyorum. Bazı arkadaşlar kalkıp beni haber hırsızlığıyla suçlarlarsa fena bozulurum. Bunu sadece HATIRLATMAK için söyledim, kimseden şimdiye kadar tepki görmedim, teşekkür ederim. Astek |
|
Not: Kanada Grand Prix takımların yarış raporları için lütfen: www.f1turkiye.com adresini ziyaret edin. Astek |
|
Helal olsun derim sana baska da bir sey demem bu kadar F1 tutkunu yoktur Turkiyede herhal senden baska... http://fpsgame.com canerce@hotmail.com <b>i</b>CQ:<b>13522744</b> <b>T</b><i>o</i> <b>B</b><i>e</i> <b>O</b>r <i>N</i><b>o</b>t <b>T</b><i>o</i> <b>B</b>e<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
1. sayfa
Edited by - gun on 06 May 2001 20:26:52