Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
50
Cevap
14373
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: Ford Focus 1.0 Kronik Sorunu (Motor Değişimi) (2. sayfa)
S
9 yıl
Yarbay

Biraz yorgunum bu yuzden mi anlamadim bilemedim.

Sorunun 1.0 asiri beslemeden kaynaklanma ihtimali var mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Yok Üstad, sadece hortum dandik.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @supremum01
A
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar haklısınız, motorun üst kapak da zarar gördüğü için büyük ihtimalle sıfır motor gelecek yurt dışından.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
9 yıl
Binbaşı

Vw ve Dsg yüzünden olmuştur o


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
9 yıl
Yüzbaşı

Geçmiş olsun. Mükemmel üstün Ford teknolojisi işte bu, olur arada böyle.



G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: flyer_mig

Oncelikle saygilar ve hurmetler

Gelgelelim bu aracta hararet gostergesi yok mu ? Bildigimiz karaduzen araclardaki benzin ibresi gibi olan.Ayrica vectra da bahsettiginiz gosterge ozel olup,sogutma sisteminde su kalmadiginda mi yaniyor ?

6n2 Kasa Polo'larda soğutma suyu azaldığı zaman hararet lambası yanıp sönmeye başlar. Hararet ibresi yükselirse kalıcı olarak yanar. Motor yemekten kurtarmıştı beni.

Şu anda kullandığım S40'da cam suyu azaldığında yanan bir lamba varken motor soğutma suyu azalınca yanacak bir lamba yok. İronik.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Binbaşı

Merhaba.
1.6 motor tahmini ne kadar su alır?
Birisi kaç litre yağ koyarsan aynı miktarda su konmalı demişti.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
C
9 yıl
Yarbay

Geçmiş olsun. Fordun probleme yaklaşımı çok güzel.

Benim dikkatimi çeken farklı bir durum var.
Motor bloğunun üst yüzeyi, yani kapağın oturduğu yüzeyde işleme sonrası kenarlarda kalan çapaklar olduğu gibi bırakılmış.
Bu çapaklar eğreti vaziyette orada duruyor. Neden bu çapaklar alınmaz. Bunlar oradan kopabilir, suya karışırsa pompaya zarar verebilir, radyatörün bir kısmını tıkayabilir.
Yağa karışıp yağ ile birlikte kritik hareketli parçalara zarar verebilir.
Bu çapakları aldırmak işçilik maliyetini arttırır veya işlem zamanını uzatacak konular eyvallah ama böyle böyle araçların kalitesi giderek düşüyor.
Yani biz kaliteyi yüzeysel konularda ararken, yumuşak plastiğe göre kaliteye karar verirken, aracın görmediğimiz ve bence çok daha önemli yerlerinde kalite dibe vurmuş durumda.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
9 yıl
Moderatör

Ford almamam için bir neden daha



S
9 yıl
Yüzbaşı

Su sıcaklığıni ölçen sensör ancak su ile temasta olursa ölçüm yapar. Su boşalıp hava ile temas ederse ölçum yapmaz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
9 yıl
Binbaşı

Hocam burada ne rezillikler görüldü. Servis hortumu değiştirmediği için suçlu ama sonrasında soruna yaklaşımları ile büyük bir alkışı hak etmiş bence.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

radyatör hortumları kronik sorunlu demişsiniz. ben 19 yıldır ford kullanıyorum. ford ta bence hemen hemen her parça kronik sorunlu. tecrübelerimle sabit..


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Aytürk
A
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Biz de dokuz yıldır Focus 1 kullanıyoruz, kronik bir soruna rastlamadık. Bir sorunun kronik olarak nitelendirilmesi için belli bir sıklıkta sorun gözlenmesi gerekli. Siz ne gibi problemler yaşadınız?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @manisa_tr
G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Mytohology

Merhaba.
1.6 motor tahmini ne kadar su alır?
Birisi kaç litre yağ koyarsan aynı miktarda su konmalı demişti.

Aracın kullanım kitapçığında yazacaktır hocam.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
9 yıl
Yarbay

su seviye göstergesi olmaması ford'un ayıbı fakat, suyu bitmiş aracın hareret göstergesi hemen yükselir ve motor arıza ışığı yanar. 2012 model bir araç olduğu için arkadaşınızın bunlara sürekli dikkat etmemesini de normal karşılıyorum. Tek teselli ford'un zorluk çıkarmaması.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Biri yazmış, su olmayınca sıcaklık göstergesi çalışmaz demiş. Sanırım ondan uyarı çıkmadı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @K@sToR
İ
9 yıl
Yarbay

imgur'a DNS olmadan girilmiyor sanırım bu yüzden resimler gözükmüyordu.

Geçmiş olsun. Sanırım burada servisteki elemanların ihmali devreye giriyor.



K
9 yıl
Yarbay

dostum 2001 focus 2.0 ghia ile bir kere başıma gelmişti hortum patladığından dolayı hareret yapmıştı. önce hareret göstergesi ardından motor arıza ışığı yanıp stop etmişti araç. 2012 model bir araçta bu şekilde uyarı olmaması saçma biraz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Aytürk
A
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Üstad şimdi konuştum arkadaşımla, o da bu durumu sormuş. Hararet müşürü, su sıcaklığına göre uyarı veriyormuş, su olmayınca uyarı vermemiş. Servis de böyle bilgi vermiş.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @K@sToR
P
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: C4_1400

Geçmiş olsun. Fordun probleme yaklaşımı çok güzel.

Benim dikkatimi çeken farklı bir durum var.
Motor bloğunun üst yüzeyi, yani kapağın oturduğu yüzeyde işleme sonrası kenarlarda kalan çapaklar olduğu gibi bırakılmış.
Bu çapaklar eğreti vaziyette orada duruyor. Neden bu çapaklar alınmaz. Bunlar oradan kopabilir, suya karışırsa pompaya zarar verebilir, radyatörün bir kısmını tıkayabilir.
Yağa karışıp yağ ile birlikte kritik hareketli parçalara zarar verebilir.
Bu çapakları aldırmak işçilik maliyetini arttırır veya işlem zamanını uzatacak konular eyvallah ama böyle böyle araçların kalitesi giderek düşüyor.
Yani biz kaliteyi yüzeysel konularda ararken, yumuşak plastiğe göre kaliteye karar verirken, aracın görmediğimiz ve bence çok daha önemli yerlerinde kalite dibe vurmuş durumda.

Çapak değil de, görünenler üst kapak çıkarıldıktan sonra aradaki contadan kalan artıklar. Gibi!.