Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Fiat Egea 1.3 Multijet 2 Sorunları
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
81
Cevap 19911
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 19911
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Fiat Egea 1.3 Multijet 2 Sorunları
|
Motor-şanzıman uyumu oldukça iyi, aynı kombinasyon giulietta ve renegade modellerinde de kullanılıyor. Şanzımanın tork dayanımı yüksek, 350 nm kaldırabiliyor o yüzden diğer çift kavramalara göre daha dayanıklı duruyor. Vitesler akıcı şekilde değişiyor. Aracımın inceleme konusu var forumda, https://forum.donanimhaber.com/egea-1-6-multijet2-dct-detayli-inceleme-hypermiling-sehir-ici-4-3-litre--130178669 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HkanK03
  Muhtemelen 1.6 otomatik aklında fikir olarak kalacak ve arabanı kullanmaya devam edeceksin. Çünkü öyle başlıyor. Önce eline bir kutu wd-40 alıyorsun, yanına bi alyan seti geliyor. Sonra bir bakmışsın 20'ye 1 yıl kalmış  https://forum.donanimhaber.com/bir-aracin-son-sahibi-olanlar-klubu-rover-icerir--46755269 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..Raptor.. -- 10 Ocak 2020; 3:17:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben kendi nacizane bilgimle; Kışın çok soğuk havada Kartelin içinde süzülmüş halde bulunan yağ (Bu yağ büyük bir ihtimalle en yeni teknoloji standart bir araçta kullansanız 05W30 dur, 0W20 çok nadir araçlarda bulunuyor) Yağ bir miktar akışkanlığını yitiriyor, rölanti de beklerseniz, motor iç sıcaklığının bir miktar yükselmesi ile bu yağ akışkanlığını daha çabuk kazanıyor. Buyurun siz anlatın. Aşağıdaki video da dünyanın en çok tercih edilen standart araç yağlarından ikisinin (Mobil 1 ESP Formula 5W30 vs Motul 8100 X-Clean+ 5W30) - 24 derecede ki akışkanlık testi var. Haaa siz biz burada "-24 Dereceyi görmüyoruz diyebilirsiniz" Emin olun 0 Derece ve yakın sıcaklıklarda bu kadar olmasa da yağ bir miktar akışkanlığını yitirir, isterseniz evde bir deneyin. https://www.youtube.com/watch?v=8ggz0O3r9YE |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
2016 Model Fiat Egea 1.3 Mjet 2 sahibiyim 2.el aldım 2.senemizide doldurmak üzereyiz.
Bir kaç tane sorunlarım var aranızda deneyimlemiş arkadaşlar varsa yardımcı olursa sevinirim,
1.Egealarda kontak ile iki şekilde araç çalıştırılabiliyor birisi kontağa uzun basma diğeri bas çek yaparakta sanırım otomatik sistem deniyor buna. Bas çek yaparak çalıştırdığımda araç daha sarsıntılı çalışıyorken uzun bastığımda hiç sarsıntı yapmadan çalışıyor.
2.Yine soğuk havalarda çok devir çevirmem çalıştırdıktan sonra 10 15 saniye beklemeden yola asla çıkmam buna rağmen 3.ve 4.viteslerde çok nadir olsada hafif teklemeler yapıyor gaz ver bırak gibi ısınınca bir problem kesinlikle yok. Sürekli olan birşey de değil zaten. Bir iki kere denk geldim.
3.4 kapıdada kademeli açılma var bunu nasıl anlatayım bilemedim. Kapatırken 4 kapıda çıt çıt yapıyor hani albealarda ve bazı renault modellerinde menteşe problemi olurdu onun gibi değil ama sanki yağsızmış gibi çıt çıt yapıyor yağladım çözüm bulamadım.Daha doğrusu sanki kapının iç bağlantılarından geliyor gibi orda bir tane kauçuk parça var içini açıp bakıcam havalar düzelsin yinede çözümünüz varsa dinlerim.
4.Lassa marka lastik kullanıyorum ilk taktığımda yaz ayıydı problem yoktu gayet yumuşaktı aracın üzerinde gelen lastikler michelindi ama çok kötüydü değiştirdim mecbur onun kadar olmasada konforluydu lassalarda. 2 sene oldu takalı fakat geçen kış olmayan yada farketmediğim bir olay farkettim kışın bu havalarda bu lastikter taş gibi çok sertler havasını 30 a kadar indirmeme rağmen taş gibiler herşeyi hissediyorum. Bu olağan birşeymidir ? Kışın lastikler sertleşirmi ?
Uzun oldu hakkınızı helal edin, değerli cevaplarınızı bekliyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HkanK03 -- 7 Ocak 2020; 13:54:7 >