98.000 de ilk sahibinden tüm bakımları yetkili serviste yapılmış ve tüm evrakları saklanmış olan 2004 Vectra C Elegance 1.6 benzin +lpg li aracı km yi falan takmadan aldım.Çok şükür bir sıkıntım yok.Debriyaj baskı ve balatayı yemiş eşşşek gibi binilmiş motorun anası bellenmiş ama 20.000 de falan almaktan çok daha iyidir ... |
| Araç alırken km'ye bakmak güzelliğine aldanıp bir bayanla evlenmekten veya ne bileyim,farklı yollardan harcore gidip de bakire birisiyle evlenmekten farklı değil. |
| Afaroz edilecem ama ben genelde 90 binde satıyorum araçlarımı :) |
Hep arabanın km sine takılıp kalıyorsunuz..Kaç kişi kullandı ? Kim kullandı ? Kaç yıllık şöför, sürücü ? Bunlar önemli..Araba var 850..000 km de saat gibi çalışıyor, benzinli eski kasa MEGANE.. Bir ay önce Bostancı sanayide gördüm..Tertemiz..Motora anahtar değmemeiş..50 yaşında bir tek adaam kullanıyor..Dışı ve içi pırıl pırıl.. Araba var, 50.000 km de bir ırzına geçilmediği kalıyor..her tafaından ses , inilti, zırıltı, lak lakkk sesi geliyor.. KULLANAN KİM ? Ona bakın diyorum.İnsan kılığında direksiyona oturmuş bir ayı yada öküz mü ? Gerçek aklı başında bir insanmı ?..Ve yine .Satılığa çıkmış kiralık araba, taksi çıkması, şirket arabası her zaman risk..Bizim şirkette 22 yaşında babayiğit yeni alınan 0 km palionun 6. ayda 25.000 km de debriyaj balatasını bitirmişti...Serviste inananmadılar ? Bu arabayı kim kullanıyor ? İlk kez gördük böyle bir şey diyorlardı..İki yıl sonra araba satıldı oda kovuldu... Saygılarımla.. |
bu memlekette halen km. ye bakıp araba alanlar var. ![]() ![]() mesela iki tane aynı model aynı marka araba sürücülerininde mükemmel olduğunu düşünelim ortalama şehir içinde 50 bin km yapmış arabamı daha temiz olur, şehir dışı uzun yolda 100 bin km yol yapmış araba mı daha temiz olur şehir içinde 1000 km yolu yapabilmek için arabanın marşına kaç sefer basıyorsun şehir içinde kış şartlarında 1000 km. nin 700 km.sini soğuk motora gaz basmakla geçiyor, yani motorda aşınmanın hat safası demek, yazın haralette tavan seviyede zaten, klima max seviyede cayır cayır çalışıyor trafikte dur kalk haddi hesabı yok, ne baskı ne balata nede fren kalıyor, abs sürekli devrede zaten bazen araban dolmuş gibi binen inenin haddi hesabı yok daha neler neler ama uzun yolda bu km. yi tek seferde yapıyorsun, arabada keyifli sende yani sonuç olarak km. düşük diye araba çok temiz anlamına gelmez, zaten hırpalanmış arabayla hırpalanmamış araba kendini gösterir anlamıyorsan bir bilene sor şuursuz kelimesi yanlış |
| ne araçlar gördüm 35 binde pert ne araçlar gördüm 350 binde taş. |
|
130 binde 92 renault broadway otomatik aldım > +1000 sorunsuz satıldı 92 binde 93 toyota corolla gli aldım > +750 sorunsuz satıldı 117 binde 95 toyota corolla xei aldım >+300 sorunsuz satıldı 240 binde 90 bmw 3.16ia aldım > + 500 sorunsuz satıldı 190 binde 190e aldım > sorunsuz satıldı şuanda 127 binde 98 corolla var. aracın bakımlarının yapıldığından eminsen neden olmasın.. benim için alman araçlarda sınır 250 bin, japonlarda 200 bin civarı.. benzinli araçlarda her yıl için 10 bin km kullanılmışı uygundur. |
| Yüksek km sahip araç..her ne kadar düzgün kullanılsada..metal yorulması denilen olayı..göz önünde bulundurmak lazım.. |
105 bin olduğunu varsayalım o motor hacmi(4494 cc ) ile daha yeni açılmıştır onun motoru yüksek hacimli motorlarda sıkıntı olmaz yüksek kmlerde |
| kasım 2009 da 176 binde aldım. şu an 199bine geldi. yılda 10bin km ancak yapılıyor. |
|
Ben de yazayım tecrübemi, kayda geçsin:) Kasım 2002'de 94 model 06 plaka bir Toyota aldım, km göstergesi 119 bindeydi. Tabii alırken km sayacına çok itibar etmemiştim, daha fazla km yaptığı belliydi aracın. 2003 yazında İstanbul'da Derindere Toyota servisine yolum düştü, orada arabanın eski kayıtları çıktı. 1998'de 115 bin km'de servise girmiş:) İlginç, değil mi, 94-98 arası 115 bin km yol yapan araç, 98-2002 arası SADECE 4 bin km kat ederek 119 bine ulaşmış!! |
|
En fazla 0-5 km arası. Araç sorun çıkartırmı diye düşünmeye gerek kalmaz. |
GÜZEL BİR OTOMOBİL SÖZÜ:) |
biz türkler 100binden sonraki araçlara hurda gözüyle baktığımız için alabiliyorsan 100bin görmemiş alınmalı. yoksa benzinli bir aracın normal kullanımdaki ömrünün 1 milyon km olduğu veya dizel araçta 500km olduğu falan bizim ülkemiz hariç her yerde geçerli. soru yanlış km önemli değildir aracın nasıl kullanıldığı önemlidir. örneğin 2000 model bir araç 40 binde bir araç aa hiç kullanılmamış denebilir ama metal yorgunluğu denen bir durum vardır. sonuçta araç km göre daha çok motor kullanımına göre alınmalıdır. |
|
| Senesine gore degisir fakat yilda 20-25 bin km'den cok yapmis arabayii ikinci plana atarim |
enjektörler için sürekli eurodizel ve aynı istasyondan alınmış olsun. yada aynı firmadan alınan yakıt. diğer önemli nokta motorun manifoldu sökülüp
motor temiz mi ona bakılır. 5000 km bir hava filtresini değiştirmek çok önemli. birde turbo var motoru ısıtmak, yüksek devirde zorlamamak vs...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle