Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motosiklet Dünyası
ELEKTRİKLİ BİSİKLET - MERAK EDİLENLER...
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
1994
Cevap 775049
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 775049
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: ELEKTRİKLİ BİSİKLET - MERAK EDİLENLER... (75. sayfa)
ST Max ZWD 406L; 250W motor gücünde olduğundan ehliyet-ruhsat gerektirmez, dolayısıyla ruhsat olmaz, ruhsat yerine geçen faturası olur ve faturada şase numarası yazar. Satış işlemi bu nedenle noterde yapılmaz. Genelde usül; alıcı ve satıcı (belki bir şahit) kimlik fotokopilerini çekip kendi aralarında aracın şasi varsa motor numarası, tarih vs.. yazıp aracı alıp-sattıklarına dair bir sözleşme yazarlar. Ancak bu modele çok benzeyen bir de ZWD 500W modeli var bu model motor gücü 500W olduğu için ehliyet ve ruhsat gerektirir. Eski sahibinde ruhsat varsa bu ruhsatla noterde aynı benzinli motosiklet gibi satış yapılır. Yoksa isterseniz yine aynı usulle satın alırsınız yani sözleşmeyle. Yok işinizi tam sağlama almak istiyorsanız, şu anki sahibi aracın faturası ve tip onay uygunluk belgesi vs... ile trafiğe gider önce kendi adına ruhsat çıkarır, sonra satış yapılır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yanıt için teşekkür ederim. Ama satıcı faturasını bulamıyor. kendi aramızda bir tutanak gibi bişey yapacağız artık. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @medvet
Ekobis First Class 'la bir kez test sürüşü yaptım, hızlanması fena değil. 5 akülü, 40-45 km/s hıza çıkabiliyor. Benim gördüğüm dezavantajı ön fren disk değil arka gibi kampana. Avantaj diyebileceğim tarafı hız göstergesi ön teker km dişlisinden yani bazı markalardaki gibi aslında hız olmayan uyduruk bir değeri hız diye yutturmaya çalışmamışlar, gidilen km'yi ölçen sayacı da var. Ürün hakkında ayrıntılı bilgim veya fiyat hakkında bir yorumum yok. |
Akü şişmesinin sebebi aşırı şarj nedeniyle akülerin ısınması, ısınma sonucu akü içindeki jel elektrolitin gaz formuna geçmesi- genleşmesidir. Aşırı şarj ise ya kullanıcı hatası yani aküler dolup şarj aletinde yeşil ışık yanmasına rağmen şarjın kesilmemesi nedeniyle olur, ya da aküler veya şarj makinesinde bir arıza nedeniyle olur. Aslında bu konuda asıl suç elektrikli motorları - şarj makinelerini ithale edip satanlarda. Çünkü bazı şarj makineleri yeşil ışık yandıktan sonra şarj kesilmese de akülere zarar vermeyecek bir gerilime (akü başına 13.5-13.7 volt) düşüyor, buna tampon şarj denir aküler bu şekilde aylarca şarja takılı kalsa biel zarar görmez, Hatta bazıları aküler dolunca tamamen kapanıyor (fanın durması tamamen kapandığı anlamına gelmez, denemeden kesin bilmek mümkün değildir) Ancak maalesef çoğu şarj aleti bu özelliğe sahip değil yani yeşil yandığı zaman da tepe voltajında veya çok yakın bir voltajda kalıyor, bu da kullanıcının çok dikkatli olmasını gerektiriyor. Satıcılar bu tip tampon şarj yapan ya da kapanan şarj makineleri verseler akü şişme sorunu çok az seviyeye iner. Ama firmalar bu konuda hem yeterli bilgiye sahip değil, zaten olsalar da aynı firmalar akü de sattıkları için akülerden uzun ömür beklentisi onların işlerine gelmez. İkinci seçeneği biraz daha açıklayayım; şarj makinesinin bir tepe voltajı vardır aküler bu voltaja ulaştığında makine yeşil ışığı yakar, kullanıcı da akülerin dolduğunu anlayıp şarjı keser. Mesela 6 akülü bir motor için ortalama 88.5 volt, 5 akülü bir motor için 72.5-73 volt, 4 akü için 59 volt gibi . Ancak aküler aşırı derecede yıpranmış bu nedenle şarj tam tutamıyorsa bir türlü bu voltaja çıkılamaz, dolayısıyla şarj makinesi de sürekli bu voltaja çıkabilmek için şarja devam eder, olması gereken sürede yeşil yanmaz. Sonuçta aküler ısınır ve şişer. Ya da ikinci bir ihtimal şarj makinesinin içinde tepe voltaja ulaşıldığını algılayıp yeşil ledi yakacak sistem bozulmuştur. Bu durumda da bir türlü yeşil yanmaz ve aküler şişer. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
teşekkürler detaylı anlatımınız için. şimdi benim motorda 5 akü var. 2 tanesini sıfır ile değiştirsem randıman olarak artış alır mıyım? yani diğer aküler iyi durumda değil bu 2 tanesi yol mesafesi anlamında artış sağlatır mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @medvet
|
Merhaba arkadaslar 3 tekerlekli elektrik li motor almak istiyorum nasil bir model onerirsiniz Ornek olarak yuki midilli tek kisilik gibi ayrica bunlara ehliyet gerekli mi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yardımlarınız için çok teşekkürler. aküleri değiştirmedim direk motoru sattım. 10 15 km mesafe yapıyordu. bu mesafeye yeterli diyen birine sattım. ayrıca şişen 2 akü mesafe olarak bana fark yaratmadı. eskiden yaptığım mesafeyi yine bu şişmiş akülerlede yapıyordum. insan alışınca boşluğa düşüyor. Temiz aküsü ile en az 40 km yol yapabileceğim bir motor bulursam alacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
10-15 km'ye düşmüş olması zaten akülerin bitik olduğunu gösteriyor, yani iki akü şişmeden de bu seviyeye düşmüştü de onun için mi "şişen aküler mesafe kaybı yapmadı" dediniz tam anlayamadım. |
| Arkdaşlar bime elektrikli motor gelecekmiş cuma günü kalitesi nasıl bilenler mesaj atabilirmi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Marka model nedir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadşalar malum siğorta muayne bayağı asraflı araçlar bana ehliyet gerektireyen elektirikli bisiklet motor önerir misniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Faturasında en fazla 250 watt yazan modeller ehliyet-sigorta-tescil gerektirmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 250w ta bayirda sorun yasar muhtemelen. Düz yolda da elektrikli bisiklete gerek yok zaten. Iyi bi normal bisiklet yeterli olur. Honda,yamaha gibi markalar getirse sunlari artik. Onlarin motorlari bataryalari daha verimli olur, belki yeter. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mehmetyilmaz77 -- 13 Ağustos 2016; 7:00:11 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @medvet
Tabi ki 250 w elektrikli bisikletlerle ılımlı eğimler yavaş olarak dahi çıkılsa da; dik eğimlerde veya az eğimde bile 2 kişi ile sorun yaşanır, ancak ehliyet-tescil sıkıntısı olmaması için 250 w dışında bir seçenek yok. Dü< yolda elektrikli bisiklete gerek olup olmadığı kişiye göre değişken bir durum. Honca Yamaha gibi markaların bunları getirip getirmemesi ile yokuş performansının bir alakası yok. Mesele motor gücü, bunu Honda da yapsa 250 w yaptığında güç ve yokuş performansı değişmez, belki malzeme kalitesi, konforu, güvenliği daha iyi olur. Ya da tersi Çin malı da olsa motor güçlü olduktan sonra 2 kişi de olsa bayır felan dinlemez. Yuki DÜnya, Kuba K8, Volta vs7 gibi motoru güçlü Çin malı ürünler bayırlarda gayet başarılıdır. Ancak bu durumda da arkadaşın gündeme getirdiği ehliyet - sigorta konusu sıkıntı olur. Honda, Yamaha gibi markalar bu sektöre girse de bizim için pek birşey değişmez, örneğin onların ayarında ülkemizde de satışı olan Etrix var, hızı ve menzili 100 km civarında, başta lityum akü olmak üzere motoru farklı kılan özellikleri sebebiyle fiyatı 10000 TL üzeri. Bu fiyat abu ülkede kaç kişi elektrikli motor alır. Mevcut Çin malı elektriklilere bile lityum akü almak istediğimizde yüksek kapasite ve gerilime sahip aküler yurtdışında bile 1000 dolar civarı, ayrıca gümrük masraf ve muameleri olacak...... Şu an hem güçlü hem yasal sorun yaşanmaması için 250 wattlık elektrikli bisikletleri modifiye edip güçlendirmek benim aklıma gelen en makul çözüm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam Kral Sedna dik yokuşu çıkabilirmi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu konulari cok arastirdim arkadaslar. Ehliyetsiz 250 wat ustu olamaz bisiklette ayrica pedalida olmasi lazim bunun yerine gidin normal bisiklete kit takin tabi pahali buda 4000tl felan tutar. bunca memleket meselesinde polis sizi durdurup ne bu diye sormaz.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Beyler bayanlar öncelikler herkese merabalar ben 13 yaşındayım 14den gün alıyorum. Annem gille beraber karar verdik elektrikli motor almaya. Yanlız internette yaptığım araştırmalara göre ehliyet ruhsat plaka istediği yazıyodu. Olduğum yerde fazla polis yok ama biraz kalabalık. Yaşım tutmadığı için ehliyet alamıyorum 250 KW üstü elektrikli bisikletler ehliyet istemiyolarmış. Ama alacağım model yuki jupiter. Ceza falan yermiyim polisden. Kaskımı falan kesinlikle takacağım sıkıntı yaşarmıyım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Takipdeyim konuyu trafik sigortası tüv falan gerektirmeyecek bayır yokuş çıkabilicek menzilide adam gibi uzun olan yeni modeller varmı 3 lastikli atv utv falanda olur sadece motorsiklet değil.. Yeterki fiyatı çok ekonomik uygun olsun. Birde arkadaş modifiye demiş ne tür modifiye yapılabilinir 250 wattlık motora.. Güç artırma menzil uzatma oöarak.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
250 watt'lık motor 4 veya 5 akülü ise 6. akü eklenir, beyin uygunsa yazılım yüklenir uygun değilse yeni beyin takılarak yazılım yüklenir gerekirse arka jant içi motor da değiştirilir. Bu şekilde bariz hız ve güç artar bir miktar da menzil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2800 tl denildi fiyat.
Bu ürün nasıldır, fiyat iyimidir.
Akü ömrü ne kadardır, akü değişimi maliyeti nedir.
Aydınlatırsanız sevinirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle