| milet sandı ki elektrikli araç alırım , ucuza gezerim . Yedirirler millete ucuz ucuz gezmeyi. Daha bunlar iyi günler benzin mazot fiyatına geldiği günleri bile göreceğiz bence iler... |
| milet sandı ki elektrikli araç alırım , ucuza gezerim . Yedirirler millete ucuz ucuz gezmeyi. Daha bunlar iyi günler benzin mazot fiyatına geldiği günleri bile göreceğiz bence ilerleyen zamanlarda tr de . |
| mantıklı, hiç kimse evden çıkmasın |
|
Yapılması gerekenler: -Aracın aldığı hıza göre daha düşük ücretlendirme. (400 kw istasyonda 60'la şarj ediyoruz ama 400 parası ödüyoruz) -Uygulamaların standart hal... |
|
Yapılması gerekenler: -Aracın aldığı hıza göre daha düşük ücretlendirme. (400 kw istasyonda 60'la şarj ediyoruz ama 400 parası ödüyoruz) -Uygulamaların standart haline getirilip ödemeyi ortak alabilmeleri. (30 farklı uygulamaya son, kredi kartıyla NFC ile ödeme) -Benzinlilerin şarj yerine park etmelerinin önüne geçirecek cezalar -Elektrikli araç satanlara zorunlu şarj istasyonu yatırımı şartı (Her ay yüzlerce elektrikli araç satıp, 1 tane şarj yatırımı olmayanlar var) .... Yapılan: AKŞAM ŞARJ EDENE ZAM, YOĞUN YERDE ŞARJ EDENE ZAM |
| Mantıklı çözüm. Yoğun olan yerlerdeki sıra problemi azalır. Zaten km başı maliyet az. Bana 5 liradan verecekse 50 km öteye de giderim şarj için:) |
| Bayramda arabayla bi yere gitmeyin sizde. |
| mantıklı, hiç kimse evden çıkmasın |
| Çinden örnek vereyim, elektrik akşam saat 22den sonra yarı fıyatına düşer, normalde 0.6 rmb olan fiyat 0.3e düşüyor. Bu yüzden 22den sonra fiyatlar baya bi ucuzluyor. Evden şarj edebiliyorsanız da akşamları bedavaya yakın oluyor. sadece araba sarjıyla alakalı değil ama akşam evde rahatça klima vs de kullanabiliyorsunuz akşamları |
| Otobüs ve uçak diye bir icat duydun mu? |
|
Şu istasyonların vaad ettiği şarj hızını veremeyip, sanki vermiş gibi yüksek fiyattan fatura kesmesine bir şey yapılmayacak mı? 200kW'lık istasyona gidiyorsun 70-80'le şarj ediyorsun ama 200'ün parasını veriyorsun. |
|
Yapılması gerekenler: -Aracın aldığı hıza göre daha düşük ücretlendirme. (400 kw istasyonda 60'la şarj ediyoruz ama 400 parası ödüyoruz) -Uygulamaların standart haline getirilip ödemeyi ortak alabilmeleri. (30 farklı uygulamaya son, kredi kartıyla NFC ile ödeme) -Benzinlilerin şarj yerine park etmelerinin önüne geçirecek cezalar -Elektrikli araç satanlara zorunlu şarj istasyonu yatırımı şartı (Her ay yüzlerce elektrikli araç satıp, 1 tane şarj yatırımı olmayanlar var) .... Yapılan: AKŞAM ŞARJ EDENE ZAM, YOĞUN YERDE ŞARJ EDENE ZAM |
|
¨Bayramda arabayla bi yere gitmeyin sizde.¨ ¨Otobüs ve uçak diye bir icat duydun mu?¨ son kararin nedir ? bir yere gidelim mi gitmeyelim mi ? ona gore bilet bakacam :D |
| Özünde mantikli bir uygulama. izbe bir yerde aksam saatinde ucuz şarj edebilme fikri guzel, ama her degisiklik gibi bu da yeni bir zam olarak karsimiza cikar. Muhtemelen en ucuz tarife bugünkü normal tarife olur |
| Burda yazılanların sadece elektrikli araç satanların şarj istasyonu kurmak zorunda olmaması. Yıllarca şirketler geldi benzinli araç sattı, Yıllarca ford 10 parça model araç sattı, ford gelip benzin istasyonu açmadı. Tofaş ülkeyi kuş cennetine çevirdi, ama bir tane Tofaş benzin istasyonu görmedik. Haa şunu diyebilir, ortak olur- şarj istasyonu kurarsan sana şu kadar teşvik der, ona da kimse karışmaz. Çok da güzel olur. BYD ye yapmadığı yatırım için vergi avantajı sağlandı, şarj istasyonları içinde yapılabilir. |
| Bayramda da firmalar reklam olsun diye kampanya yapıyorlar şimdilik. |
Örtülü zam düzenlemesi olarak yorumladım |
| Gece 3'te şarj etmeye gidersiniz :D Elektrikli araç pişmanlıktır. |
| milet sandı ki elektrikli araç alırım , ucuza gezerim . Yedirirler millete ucuz ucuz gezmeyi. Daha bunlar iyi günler benzin mazot fiyatına geldiği günleri bile göreceğiz bence ilerleyen zamanlarda tr de . |
| arkadaş bayramda uçak ve otobüslerin normal sefer fiyatlarıyla aynı olduğunu ya da çok rahat yer bulunduğunu zannediyor sanırım. bayramdan bir gün önce bileti 2 kat fiyatla lüks bilmemne turizmin en arka koltuğunda bulabildiğinde anlayabilir belki. |
| Bu değişikliği teşvik alan TR firmaları istemiştir. Metropollerde işine gücüne gitmek isteyen insanlar daha fazla ücret ödeyecek şehrin bir ucundaki istasyonda az ücret ödeyecek? Kime faydası var bunun, tabiki şarj istasyonu firmalara. Zaten 150 lik istasyona girdiğinde 30 la da çeksen 150 ile de çeksen aynı parayı alıyor, dinamik fiyatlandırma asıl burada olması lazım. Yemin etmişler, içten yanmalı araçlarla aynı maliyete getirecekler bu araçları. |
| Kesinlikle katılıyorum, |
Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısına yönelik düzenlemeler de hız kazanıyor. EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, TRT Radyo 1’de yaptığı açıklamalarda, şarj tarifelerinde "dinamik fiyatlandırma" döneminin sinyallerini verdi. Yapılan açıklamaya göre, şarj maliyetleri artık istasyonun yoğunluğuna ve günün saatine göre belirlenecek.
AVM’de yüksek, tenha bölgelerde düşük tarife
Başkan Yılmaz, planlanan lokasyon bazlı tarife sistemi sayesinde fiyatlandırmanın arz-talep dengesine göre şekilleneceğini belirtti. Buna göre büyük ve kalabalık alışveriş merkezleri (AVM) gibi talebin çok yüksek olduğu noktalarda şarj işlemi yapan araç sahipleri daha yüksek bir tarife üzerinden ödeme yapacak. Buna karşılık, talebin daha az olduğu, sakin ve mütevazı bölgelerdeki istasyonları tercih eden kullanıcılar çok daha uygun fiyatlarla hizmet alabilecek.
Yeni sistem sadece konumla sınırlı kalmayıp zaman bazlı fiyatlandırmayı da içeriyor. Elektrik şebekesindeki yük durumuna göre fiyatlar gün içinde değişkenlik gösterecek. Yılmaz, elektrik tüketiminin zirve yaptığı akşam saatlerinde şarj ücretlerinin daha yüksek olacağını ancak tüketimin düştüğü gece saatlerinde elektrikli araçların çok daha avantajlı fiyatlarla şarj edilebileceğini vurguladı. Kullanıcılar doğru zamanı ve lokasyonu seçerek şarj maliyetlerini ciddi oranda düşürebilecek.
Şarj ünitelerine POS desteği
EPDK’nın gündemindeki bir diğer önemli konu ise ödeme yöntemlerindeki çeşitlilik. Mevcut sistemde ödemeler çoğunlukla mobil uygulamalar üzerinden QR kod ile yapılıyor. Ancak yabancı turistlerin ve mobil uygulama kullanmayı tercih etmeyen vatandaşların mağduriyetini gidermek amacıyla şarj ünitelerine POS cihazı entegrasyonu planlanıyor. Böylece kullanıcılar, doğrudan kredi kartı veya temassız ödeme yöntemiyle şarj hizmeti satın alabilecek. Ayrıca istasyonların arıza durumları ve erişilebilirlik bilgileri de anlık olarak izlenerek paylaşılacak.
Ayrıca Bkz.İngiltere'de elektrikli araçlara "yol vergisi": Kilometre başına ödeme yapılacak
Avrupa’nın en hızlı büyüyen şarj altyapılarından birine sahip olan Türkiye’de, marka ayrımı gözetilmeksizin hizmet sunuluyor. Konuya değinen Yılmaz, Türkiye’deki tüm şarj ağı işletmecilerinin, araç markası ne olursa olsun her kullanıcıya hizmet vermek zorunda olduğunu hatırlattı. Düzenlemelerin ne zaman yürürlüğe gireceği ise henüz net değil.
Kaynak:https://www.sozcu.com.tr/elektrikli-araclarda-sarj-tarifesi-degisiyor-p262991
Haberi Portalda Gör