Egea Cross' ta 1.6 etorq motor+6 ileri Aisin tam otomatik şanzıman olacaktı. LPG ile efsane olurdu |
sıfır alayım 3 yıl sonra satayım dersen tabi bayon. fakat alayım en az 10 yıl binerim dersen egea. parça ağı ve usta bulması bile egea kat kat ileride. türkiye'nin her vilayetindeki ... |
sıfır alayım 3 yıl sonra satayım dersen tabi bayon. fakat alayım en az 10 yıl binerim dersen egea. parça ağı ve usta bulması bile egea kat kat ileride. türkiye'nin her vilayetindeki her sanayi sitesinde en az 10 adet fiat parçacısı ve servisi bulursun. bunun verdiği güven çok farklı. ayrıca italyan mühendisliği biraz alışılmışın dışında. çalışıyorsa elleme mantığı vardır. egea'daki 1.4 motor 2000 yılında üretilen 1.2 16v palio (avrupada punto) motorunun aynısıdır. hala aynı parçalarla üretilir. 20 yaşındaki palio sahibi bugün bile her türlü parçasını aynı gün herhangi bir sanayi sitesinden satın alabilir. egea'da 10-20 yıl sonra aynı şekilde her türlü parçasını aynı gün satın alabilir durumda olacaktır. ama bakın yine söylüyorum: sıfır alırım 3-4 yıl sonra satarım dersen al tabi bayon. alırım 10 yıl binerim dersen bu ülkede renault ve fiat'dan başkası yalan. |
Dün Ankara - İstanbul yolculuğum 150-160 altına düşmedim genel olarak yokuşlar harici :) , Bayon performans performans da 9.5 LT civarı yakıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Egea Cross' ta 1.6 etorq motor+6 ileri Aisin tam otomatik şanzıman olacaktı. LPG ile efsane olurdu |
Aralarında ciddi fiyat farkı var ondan hiç bahsetmemişsin. Mobil uygulamayı abartmışsın. İşe yaramaz. |
Bütçe malesef , Güzel kombinasyon olurdu @Why Shy Bayon 1.4 MPI 100 PS Style Otomatik 1.085 TL Egea 1.4 Fire 95 HP Manuel Urban 987.000 TL Kesinlikle bayon daha mantıklı 98.000 TL fark vererek otomatik araç alıyorsunuz. Uygulama konusun da özelikle benim gibi takıntılıysanız çok iş görüyor aracı bırakıyorum kapıları kitli olup olmadığını istediğim zaman kontrol edebiliyorum uzaktan. 2 Gün önce bayon ile gideceğim için egea anahtarını almamıştım , Ehliyet egea da kalmış uygulama olmasa eve çıkıp anahtarı almam gerekecekti uygulama sayesinde telefondan kapıları açtım.Yıllık 300 TL için bence harika bir hizmet. |
Güle güle kullanın hocam. Beni bir de şaşırtan 8 yaşında 2. el B sınıfı Skoda’nın, sıfır crossover Egea ile fiyatının bu kadar yakın olması. Bu arada Egea süspansiyon konforunu ben de çöl beğeniyorum, kiralık sık sık kullanırken Volvo v40’a göre daha yumuşak ve şehir içinde daha iyi oluyor |
Hayırlı olsun öncelikle.. Egea Cross sıfırı o fiyata nerden buldunuz acaba? Ben de arıyorum. |
Teşekkürler 2024 girdiğimiz için 2023 araçları ucuza veriyorlar + İkinci elde şuan çok fazla 800.000 TL civarına 3-4 bin de sıfır gibi araçlar var. Benim şirketim olduğu için sıfır almak avantajlı oluyor bundan dolayı sıfır aldım yoksa aslında ikinci el alırdım. Skoda da aynı arabaya 750 yazan da vardı benim aracım boyasız , değişensiz nokta hatasızdı 80.000 km civarındaydı 2 günde satıldı. @Akustik34 En son gelen zamdan önce aldım , Halen var mı bilmiyorum ama benim bulduğum halen duruyorsa Kurşun gri ve Turuncu 900.000 TL OTOKOÇ OTOMOTİV TİCARET VE SANAYİ A.Ş - Beylikdüzü Kurşun Gri 890.000 TL OTOKOÇ OTOMOTİV TİCARET VE SANAYİ A.Ş.- İstinye Şubelerin de vardı. |
Egea güzel araçtır, 2019 sedan 1.4 aracımız var. 73bin kmdeyiz ve hiçbir şikayetimiz olmadı şükür. Türkiye şartlarında çok ideal. Kendim clio sundan i20 sine civic den passata birçok aracı deneyimledim. Egea fiyat performansı gayet iyi. Urban ve üstü donanımları gayet tatminkar. Yazdıklarınıza ek olarak; Sesli komutu çok başarılı buluyorum, Direksiyondan müzik kontrolleri harika kullanışlı geliyor, Dijital klima kumanda bölümü çok güzel dizayn edilmiş ve yönlendirmeler çok basit. Şoför dikkatini dağıtmadan el alışkanlığı ile bile ayarlama yapabilir. Rüzgar ve yol yalıtımı birçok japondan çok daha iyi. B segment arabalara göre de kat kat iyi. 2020 fc5 civic mesela Egea dan daha fazla ses alıyor. Vites geçişleri ve hisleri güzel, joystick ile araba sürüyor hissi veriyor. Tablet ekranın güneş ışığı karşısında görüntüsü gitmiyor. Ekran dokunmatıği başarılı, biraz ağır tepki veriyor. Kalorifer sistemi aşırı iyi. Araba çok hızlı ısınıp kaloriferi de alev alev üflüyor. Kliması da keza gayet iyi. Direksiyondaki Hız sabitleme ve menü tuşları maalesef aşırı dandik hissettiriyor kütür kütür |
Astra j 1.4t Cosmo, seat leon style plus ve şimdi de golf 7 comfortline kullanıcı olarak 1 yıl egea urban kullandım. Her uzun yola çıktığımda ses yalıtımı beni şaşırtıyordu. Ayrıca egea kötüleyenlerin çoğu kullanmadan yorum yapıyor eminim. Honda ve toyota var arkadaşlar onlar bile bariz daha iyi buluyorlardı egea yalıtımını. Egea çok iyi araba demiyoruz parasına göre Türkiye'de daha iyisini sunan model yok bence. Geniş, ferah, bagaj hacmi geniş, parçası ucuz, lpg uyumlu ve ikinci el piyasası da çok iyi |
Adam 2 hafta önce 870'e aldım yazmış. Sen 987 bin TL diyorsun. |
Benim aldığım fiyat 2023 , Yazdığım fiyatlar 2024 Hyundai 2024 fiyatı yazdığı için 2024 modeli fiyatlandırması üzerinden hesaplamak lazım. |
Araçta rahatsız edici plastik kokusu var mı ? pandemiden sonra üretilenlerde geri dönüşüm malzemeleri kullanılmış galiba. |
İlk defa sizden duyuyorum , Normal plastik kokuyor rahatsız etmedi. |
2gün önce benzinliğin önünden geçerken 40-42 tl fiyatlar gördüm . millet zengin herhalde.benim dizel arabam olsa kafayı yerdim herhalde 42 tl ye yakıt mı olur ? millet de ziv ziv geziyor. benim mantığıma göre tesla falan almayacaksan egea alıp geçmek en mantıklı şey . para çokomel eğrisinde doğru yere konumlanmış bir model. |
Aracınız hayırlı olsun, forumdan dostum shadowgeist 1.4 lounge aldı,artık Facebook grubunda o ekip malum Yalıtım ve kalite olarak Japon Kore tayfadan çok daha iyi olduğunu yazmış. Henüz Adana'da görüşmedik ama araçtan çok memnundu |
sıfır alayım 3 yıl sonra satayım dersen tabi bayon. fakat alayım en az 10 yıl binerim dersen egea. parça ağı ve usta bulması bile egea kat kat ileride. türkiye'nin her vilayetindeki her sanayi sitesinde en az 10 adet fiat parçacısı ve servisi bulursun. bunun verdiği güven çok farklı. ayrıca italyan mühendisliği biraz alışılmışın dışında. çalışıyorsa elleme mantığı vardır. egea'daki 1.4 motor 2000 yılında üretilen 1.2 16v palio (avrupada punto) motorunun aynısıdır. hala aynı parçalarla üretilir. 20 yaşındaki palio sahibi bugün bile her türlü parçasını aynı gün herhangi bir sanayi sitesinden satın alabilir. egea'da 10-20 yıl sonra aynı şekilde her türlü parçasını aynı gün satın alabilir durumda olacaktır. ama bakın yine söylüyorum: sıfır alırım 3-4 yıl sonra satarım dersen al tabi bayon. alırım 10 yıl binerim dersen bu ülkede renault ve fiat'dan başkası yalan. |
Güle güle kullanın. 150 km/h civarında kaç devir çeviriyor? |
Teşekkürler... Beylikduzu aradım acmadılar. İstinye açtı. 2023 beyaz renk urban 905'e olur dedi. Peşinden Samsun u aradım. 2023 yokmuş. 2024 urban için de 990 bin dediler. (Bu arada hepsinde 200 bin 12 ay sıfır faiz kampanyasi da mevcutmuş) Sıfır almayıp 2021-2022 lounge modellerini ikinci el mi alsam yoksa başka markanın ikinci el modellerine mi baksam çok kararsızlık içindeyim. Bütçem ortalama 900-950 civarında... |
teşekkürler 150 KM hiç dikkat etmedim ama şu fikir sahibi yapabilir sizi , 3.500-4000 civarı yapıyordur büyük ihtimal @Akustik34 < Resime gitmek için tıklayın > @Akustik34 Şuan ikinci eller de çok güzel fırsatlar var , Herkesin elinde patladı arabalar satamıyorlar benim şirketim olduğu için faturalı almak işime geliyor yoksa ben olsam ikinci el alırdım. Aldığım arabanın hayalet ekranlısı , 6.000 km ve turuncu renkli vardı 810.000 TL fiyat vermişti satıcı almadım. Bence 10.000 km geçmeyen ilk sahibinden ikinci el alınabilir daha dolusu bu paralara Yıl olarak bence 2023 alın. |
2 Hafta önce 2016 Skoda rapid 1.2 TSİ aracımı satıp yerine 2023 model Manuel Egea cross 1.4 Urban sıfır olarak 870.000 TL aldım.
Aynı zamanda diğer aracım olan 2022 Model Hyundai Bayon Elite aracım ile karşılaştırma yapacağım.
Şuan Egea 2.600 KM de bayon ise 51.000 KM de
Neden Egea aldım ?
Çok fazla yol yapıyorum özelikle uzun yol, Yeni ve ekonomik olması benim için önemli rapid piyasası 680.000 TL civarı sadece üstüne 190.000 TL ekleyip sıfır 2023 model bir araba alıp yetkili serviste lpg taktırarak kullanmak mantıklı geldi test sürüşü bile yapmadan aldım.
Yalıtım hangisi daha iyi ?
Söyleyecek fazla bir şey yok benzer yalıtımlara sahip olsa da bariz olarak egea ses yalıtımı bayona göre daha iyi , Rüzgar sesi yükseklikten kaynaklı büyük olasılıkla egea da daha çok geliyor.
Konfor
Baştan beri bayon da şikayetim buydu, Tüm çukurlarda takur tukur içeride hissediyorsun özellikle 2019 arkaları bağımsız suspansiyon corolla dan bayona geçince beni üzüyordu ama egea da bu sorun yok , Çukurlardan bozuk yollardan akıp geçiyorsun
Yol tutuşu
Egea bu konuda bayona göre bariz olarak kötü , Bayon özellikle yüksek hızlarda virajlarda güven veriyor ama egea bildiğin yatıyor bırakıyor mu bırakmıyor.
Egea Yüksekliği kaynaklı bu şekilde yatması normal olabilir.
Hangisi daha yüksek ?
Egea bayona göre daha yüksek bariz fark var
Yakıt tüketimi
Egea şehir içi özellikle 1-2lt bayona göre az yakıyor , Şehirler arası ise 1 lt civarı daha az yakıyor. Manuel olmasından kaynaklanıyor büyük olasılıkla.
Bayon mu yoksa Egea mı daha performanslı ?
Egea şehir içi daha performanslı hissettiriyor anlık hızlanmalar manuel olması kaynaklı daha iyi , Uzun yolda ise bayon 210 km görebiliyorken egea 180 sonrası yok göremedim ve yüksekliği kaynaklı bu hızlardan sonra pek güvende hissettireceğini sanmıyorum
Ama aralarında uçurum fark yok.
Egea Fiat connect uygulaması
İlk kurulumda 499 TL aktivasyon ücreti ödedim yıllıkta 200-300 TL bir bedeli var.Telefon üzerinden aracı yönetmeye yarayan bir servis parasını sonuna kadar hak ediyor sundukları şu şekilde
* Aracın telefondan kapılar kitlimi görebiliyorsunuz veya kitleyip açma işlemlerini yapabiliyorsunuz
* Yakıt durumunu görebiliyorsunuz
* Yol bilgisayarındaki ( akü şarj , lastik hava vs uyarılarını görebiliyorsunuz )
* Araç anahtarla çalıştırılmadan hareket ederse bildirim atıyor ve konumunu görebiliyorsunuz
* Canlı konum takip edebiliyorsunuz
* Hız limiti ve mevki limiti koyabiliyorsunuz aracın sizin belirlediğiniz sınırlar dışına çıkınca bildirim atıyor özellikle şirket araçları için harika bir uygulama.
Egea da neleri sevmedim
- cam düğmeleri çok uzakta duruyor , Uzanman gerekiyor.
- Sürücü ve yolcu koltukları oldukça ufak bayona göre konforsuz
- Konfor sinyal düzgün çalışmıyor bazen yakabiliyorum bazen yakamıyorum temassızlık var gibi hissettiriyor sanki araba 2023 model değilde 2010 model gibi hissettirdi bana.
- Bayonda ses tuşları , yol bilgisayarı tuşları direksiyonun önünde sığdırmışlar ve çok pratik, Egea da sağ da hız sabitleme solda ise yol bilgisayarı var müzik ve ses tuşları direksiyon arkasına konmuş hiç verimli değil bayon buna göre 10 kat daha ergonomik.
- Led farlar yağmurda oldukça kötü gösteriyor hatta göremiyorum , Bayon da yağmur kuru fark etmiyor gayet net gösteriyor.
- Yüksek hızlarda Egea güvenli hissettirmiyor.
Egea da neleri sevdim
+ Fiat Garantisi ile LPG taktırma imkanı ( 30.000 TL ) 03.02.2024 fiyatı
+ Yerden yüksek , Özelikle bayona göre yüksek
+ Yol bilgisayarı urban paketi olmasına rağmen fena değil.
+ fiat connect Uygulaması
+ Rakibi Bayona göre yalıtımın daha iyi olması
Egea mı Bayon mu ?
Aralarında aman aman fark yok ama Bayon elite paketinde uzun far asistanı bile var , Bayon elite sanırım egea otomatik en dolusundan ucuza geliyor bu durumda bayon alırım.
Boş bayon alacaksam manuel kesinlikle Urban egea tercih ederim.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >