Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Egea, Çık Aklımdan
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
179
Cevap 11009
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 11009
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: Egea, Çık Aklımdan (3. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Daha önce 1.4 egea kullandım. Şuanki aracım 2015 308 1.6 120 hp otomatik 174 bin km de. Şahsi düşüncem bana göre arabadaki en önemli donanım motor. Eğer bir aracın motoru tatmin edici değilse araba ferrari de olsa fark etmez. 1.4 egea motor olarak kimseyi tatmin etmez. Eğer o fiyatlara yüksek model ama aluera paket olmayan 308 veya megan varsa tercih etmen iyi olur. Bura da 308 e sallayıp atmosferik egeayı öven kişilerin bir çoğu her iki aracıda kullandıklarını sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Daha önce egea cross kullandı mı? 1.4 motor gıy gıy giden 100 metre sonra 5i viteste 70 le gitmen gereken bir araçla, eat6 otomatik ve egeadan daha konforlu bir aracı nasıl karşılaştırıyorsun? |
Bu mesajda bahsedilenler: @kızılbıyık
| 1.3 olan dizel motor benim 1.4 den kat kat iyi. Ben arabamın her şeyini çok seviyorum motor hariç. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Efsanelerölmezunutmayın
|
Sana göre en iyi olan şey başkası için en iyi olmayabilir. Daha önce 1.6 dizel 120hp aracım oldu. Şu anki aracım 1.33 atmosferik. Aynı araca iki motoru da koysan, aynı fiyata hangisini alırsın desen 1.33 atmosferiği seçerim. Benim gibi iş ev arası kullanacak birisi için motorun bir önemi kalmıyor. Egea'nın 308 den üstün olduğu yanlar da yok değil. Daha masrafsız olacaktır, ya çok daha uygun ya da benzer fiyata daha donanımlı olacaktır. İç hacmi daha geniş, ferah olacaktır. Arıza çıkarma ihtimali daha düşük, daha masrafsız olacaktır. Bu tür sebeplerle olacak ki 308 denen, forumda abartılan model egea'nın 10da biri kadar satamıyor, satamaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @III I II III I I
| 1.4 motor performans tabi üzer ama 170 binde hurda olmuş arabadan iyidir. |
|
Renkler ve zevkler tartışılmaz çünkü bir kriteri yoktur. Fakat aracın motorunda böyle siz konusu olmaz. Vermliklik ve performans gibi öğeler zaten gerekli cevabı verir. Bir insanın atmosferik aracı seçmesinin tek sebebi başka bir seçeneği olmaması olabilir. Heleki 1.33 atmosferikse en son tercih olabilir. 308 in egeanın 10 da biri kadar satmasının sebebi en ucuz aracın egea olmasından kaynaklanıyor olabilir mi? |
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
|
Daha sessiz, daha rafine olması olamaz mı? Egr, dpf, volan, turbo vs riskine girmek istenmiyor olabilir mi? Lpg ile yarı yarıya daha uyguna gezebilme şansı olduğu için olabilir mi? Başka seçeneği yokmuşmuşmuş. Psikolojide bu bakışa ne deniyor acaba. Eziklik diyeceğim ama o değil, ego tatmini ya da kendini avutma cabası |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
3 yıl önce kullandığım 2012 model düz vites makyajlı T7 kasa 308 eHDi'yi kullanmış olsaydın böyle düşünmezdin. gerek donanım olarak gerek ferahlık olarak çok iyi bir araçtı. cam tavanından arka kol dayamaya, cruise kontrolünden ön-arka park sensörlerine kadar araç full'dü. sadece otomatik vites ve Xenon farı eksikti. yollarda her gördüğümde hala döner bakarım. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CihangirCanavarı
| Millet sallamayı nasıl da seviyor ya evet turbolulara göre hantal ama yok inip itersin yok bilmem sağdan soldan duyup geldikleri iki otomobil bilgisiyle ahkam kesen ne çok insan var hantal araç görmemişler. |
|
Egea'nın en iyi versiyonlarından birine binmiş biri olarak yazıyorum. İyi arabadır güzel arabadır ancak bir şeylerin eksik olduğunu biner binmez anlarsınız. Bir çok C sınıfı model otomobile sahip oldum kullandım. 308'in sürüş kalitesi C hbler arasında çok iyi bir yerde. Kullanırken olduğundan çok daha küçük ve çevik hissettiren, sürüşü oldukça zevkli güven veren bir otomobil. Egea ise süspansiyonları konforlu, geniş, hb ve sw de yalıtımı da iyi, bakım maliyeti ucuz az paraya çok otomobil mantığıyla üretilmiş bir model. Başıma iş açmasın getirsin götürsün arabası. Daha fazlası değil. Bazı konularda B sınıfı dersin bazı konularda ya bu C gibi dersin. Öyle arada bir şey. Egea'nın rakibi de 308, Golf, Astra, Focus vs. asla değil. Scala, Rapid, Toledo gibi otomobiller. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1995 yılında felan kaldınız sanırım. Psa gayette alınır satılır |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darkz5
|
PSA’nın 95 yılında ve öncesinde ürettiği araçlar, sonrasında ürettiklerinden muhtemelen daha düzgündür. Bizzat deneyimim ve araştırmalarıma dayanarak yazıyorum, tüm mantığı müşteriyi söğüşleme üzerine kuruludur. Sizin gibi düşünüp pejo Citroen aldıktan sonra binbir rezillik çekip bir daha almamaya yemin etmiş büyük bir kitle var bu ülkede, bu kadar çok adamın hepsi araba cahili mi? Daha geçen gün 2005 model Citroen aracımın komple sigorta paneli değişti, sıfırı yok çıkması 2000 lira. PSA’da kronik arıza. Geçen sene westinghouse hortumunun emme manifolduna girdiği manifoldun uzantısı olan yuva manifolddan kırılmış olduğu için yolda giderken frenler tutmadı, o an hızlı da olmadığım için bir şekilde güvenli durdurabildim, PSA’nın en çok kullandığı motorlardan biri olan tu3 kodlu 1.4 8 valfli rezil motorun hiçbir özelliği olmayan plastik emme manifolduna geçen sene 5500 lira dediler. Yan sanayisi yok. Tornacıda düzelttirdim, bilmeyen anlamayan o parayı vermek zorunda kalır. İşçilik ücretlerine hiç girmiyorum. Boğaz kelebeği kronik arıza verir, ustalar dahi ellemek istemez. Orijinalinin fiyatı yazın 4000 lira civarıydı. Elektronik boğaz kelebeğinin üst kapağı dünyanın en rezil ve ince plastiğinden yapılmış. Yağmurlu bir günde motor sıcaklığı ile birleşip çatlıyor ve içine su alıyor. Kelebeğin içini açıp içindeki manyetik parçanın hareket ettiği metal bölümü bütün gün porçözde bekletip fırçalayarak ve sonra kapağı silikonlayarak kendim çözdüm. Volant arızası PSA’da kroniktir. Yazın 6500 lira fiyat çektiler, yan sanayisi yok. Bir miktar tornacıda düzelttirip geri taktırdım ama doğal olarak hala marşta kaçırıyor ara sıra. Fan motoru kronik arıza verir fiyatı en son baktığımda 3500 liraydı. Aldığımdan beri 3 defa fan motoru değişti. Manuel şanzıman ile ilgili kronik sıkıntıları vardır alınca öğrenirsin. Sözde spor VTS serileri üretir ama onların da şanzımanı narindir spor kullanmaya gelmez, ki memur emeklisinin sürdüğü corolla tarzı kullansan dahi arıza verme ihtimali düşük değildir. Alt düzen, ön düzen sorunlarını sanayide bilmeyen yoktur. Enjeksiyon zamanlamasındaki farklılıktan ötürü LPG uyumu Opel hariç diğer tüm üreticilerinkinden kötüdür. Açtığı arızaların yarattığı rezilliklerin, stresin, zaman kaybının, sanayide harcanan zamanın, uğraşının bahsini dahi açmadım. Şimdi birisi gelir, sen iyisini almamışsın bakımsız almışsın der. Kumaş iyi olmadıktan sonra kıyafet dikiş tutmaz. Bu araçların nerede ne zaman nereden patlayacağı belli olmaz. Müşteriye, üretimine, yaptığı işe, yani kendisine saygısı olmayan bir firmadır. Bana ve ülkedeki pek çok insana en büyük faydası Japon arabalarının, kaizen vb. üretim anlayışlarının ne kadar değerli olduğunu öğretmesi olmuştur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 8 Aralık 2022; 12:1:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Mirtazo01
| Tartışmalara gerek yok, sanayiyle uğraşmıyım, heryeri yeni olsun garantili olsun donanımı güncek olsun dersen egea tatmin eder |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yazdıklarımın ego tatmini ile ne alakası var? Okuduğunu anlamakta problem yaşıyorsan bilemem. Söz konusu araç benzinli daha sessiz ve rafine olmasını geçiniz. Züürtt tesellisi gibi olmuş. Lpg olayı avantaj ve dezavantaj olayına göre belirlenir. Sırf cevap vermek için lpg ile yarı yarıya gezilir diye bir olay yok. Satış mevzusuna zaten cevap verememisin çünkü haklıyım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| Scala yerine Fabia yazacaktiniz galiba. Scala kendi segmentinde gayet iyi bir otomobil . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @crssover
|
Satış mevzusunu açan zaten benim, nesine haklısın? Bazı konularda iyi ki bu kadar çok satıyor. Uygun fiyatlı olması da olumsuz değil aksine olumlu bir şey egea lehine. Sana bir sürü olumlu şeyini sundum. Lpg de bal gibi avantaj işte. İşine gelmedi galiba. Lpg bu ülkenin acı gerçeğidir. Az yakması, düşük yürütme maliyeti bir araç için olumlu bir şeydir 1.33 aurise alternatif 1.6 dizel auris olsa, aynı fiyat olsa yine gider 1.33'ünü alırdım. Bu züğürt tesellisi olmuyor. Aldım dizel, 6 ay zor sabrettim. Benim ihtiyacımda güçlü olmasının pek bir anlamı yok. Sabah gidiş akşam geliş her yer kalabalık. Güçlü olsa ne olacak? Sabah otoparkta ilk çalıştırdığımdaki çıkan ses bile benim için yeter benzinli tercih etmem için. |
Bu mesajda bahsedilenler: @III I II III I I
| Audi premium değil sanırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Brother ToLGa
| Bende kullandım boş paket 2013 Peugeot 308 fena araba değildi dizayn iç hacim yol tutuş vs sadece malzeme kalitesi kötü idi bence ondan gidip Astra almıştım :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
| Konu dönüp durup yine atmosferik-turbo motora gelmiş. İki tip motorlu aracım da var. Atmosferik götürmüyor diye birşey yok. Seri değil sadece. İkinci el araç almam, hiçbir ekspertize güvenmiyorum. Daha önce ikinci el aldım, ama ilk sahibinden olan ve tanıdık aracılığıyla. Yoksa ikinci el risk ülkemizde. Egea ülkemiz şartları için güzel arabadır. Herşeyden idare edecek kadar. Ama motor canlı olsun istiyorsanız turbo motorlu araç bakın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle