|
Toplamda 45 bin km kadar kullanıldı araç, en ufak bir vites arızası olmadı. |
Önceki iki aracım DSG'li olmasına rağmen iki arkadaşımın 100.000 KM'ye varmadan kavrama değiştirmek zorunda kalmasından dolayı TK şanzımanlı araç aldım.![]() |
Yıllardır tam otomatik araç kullanıyorum kendi aracımdan inip EDC li bir fluence ve DSG’li leon kullandım. EDC gerçekten ruhsuz ve ağır. Dsg keyifli ama sanırım hem şanslı olmak hem de dsg ehliyetine sahip olmak gerekiyor bu şanzımanın prensibini ve püf noktalarını bilmeyen herkeste sorun çıkarıyor özellikle de sakin kullanıp aracı yormadığını düşünenlerde. |
Dsgli aracım şu an 93.000 km ve tamamen sorunsuz... Hatta 4-5 ay kadar önce yolda kalan arkadaşımın punto aracını yaklaşık 6 km çekerek sanayiye götürdüm şanzımanın da aracın da maşşallahı var... İnternette sadece dsg ile sorun yaşayanlar yazıp çizdiği için tüm dsgli araçlar sorunluymuş gibi algı oluşmuş sorun yaşamayanlar internete girip benim dsg şanzımanım bozulmuyor diye konu açmıyor sonuçta... Bu kadar yaygın marka modelde kullanılan bir şanzımandan bahsediyoruz sorun sayısı nitelikten ziyade nicelikle alakalı bence... Ben sorun yaşamıyorum ve gayet memnunum dsg şanzımanlı aracımdan... |
DCT yi nasıl bilirsiniz |
25 bin km ye eriştim dsg de..ARkadaşın dediği dik yokuşta d de çıkmama olayını bilmiyorum.Yokuşta aracı n de el freninde bırakırım..Vitese geçirdiğimde beklerim kendi ilerlesin diye falan filan inter milan şükür hiç sıkıntı yaşamadım. |
Arkadaşımın 130.000 kmde 2013 1.6tdi a3’ü var direkt p’ye çeker eder geçen gün dedim kavrama kaç kere değişti o ne diyor. Hiç değişmemiş kavrama.hatta n ye alıp el freni çekme olayını bile ilk defa benden duydu herif. |
![]() |
|
Bunu yazacak kadar düştük mü... |
|
DSG'nin sorunlu olduğunu söylemek için illa kullanmak mı gerekli? Kanalizasyonda neler olduğunu bilmek için derine inmek gerekmez Not: 100.000 KM'lik DQ200 kullanıcısı ![]() |
birisi .ok digeri de ayni .okun laciverti 😠 |
Dsg arıza oranlarına bakmak lazım diğer markalarla ben zf ile baş baş olduğuna inanıyorum |
Çift kavrama sıkışık trafikte manuele alırsan, ısınınca dinlenirsen, arada boşa atarsan felan sorun çıkarmıyormuş ama kavrama belli bir süre sonra yapısı gereği bittiği için bayağı bir maliyet çıkarıyor, bence en iyisi en az 6 ileri tam otomatikler, dikkat edilecek bir husus ve kronik bir sorun yok. |
Korkacak bişey yok. Çevremde ikisini de uzun yıllardır sorunsuz kullanan insanlar var. Uzun dediğim 5-8 sene civarı. Eşşek niyetine binip hiçbir özelliğini bilmeden kullanan bayan arkadaşın bile edc si sorun çıkarmadi. Ama bundan sonra ne olur bilinmez. |
Şimdi benim çevremde ne kadar dsg kullanan kişi varsa hepsi sorunsuz, yani beş bin kilometre olmuş çoğu, hiçbir sorun yok.. Daha 600 kmde dsg değişen duymadım.. Hatta bir yakınım on bin km oldu tık yok.. Haaa, benim sıfır aldığım, 2 yıl tertemiz kullandığım dsg tdi aracım 35.000 de cortlamaya başlayında sattım, manuel dizel asx aldım ama tabi bu sayılmaz.. Dsg hızlıdır, ekonomiktir, sorun falan yok.. 70-80 bin kilometre olup dsg taş gibi diyenler, Allah'ın sevgili kulları farkında değiller.. En ufak bir dsg sorununda ilk onlar konu açıp salya sümük anlatacaklar, ama o farkındalık onlarda yok.. Dsg'ymiş, konforluymuş, mühendislik harikasıymış.. Pabucumun dsg'si.. |
Hocam anlattıklarımdan tek göze batan sorun 1. Vitese geç girmes. Diğerleri çok rahatsız eetmiyor ama oluyor hani olmuyor demek olmaz. O yyüzden ben yetmez ama evet diyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >