Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dürüst Bir Şekilde Galericilik Yapılmaz
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
76
Cevap 11992
Tıklama 116
Öne Çıkarma
Cevap 11992
Tıklama 116
Öne Çıkarma
-
Dürüst Bir Şekilde Galericilik Yapılmaz
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Konuya bir sürü kişi bakmış ne fikir bildiren ne de olumlu ya da olumsuz görüş bildiren var. Bu söylediklerim konusunda kimsenin fikri yok mu? Yaşadıkları olumsuzluklar yok mu... |
| Biz 25 yıldır özellikle Renault ve Fiat üzerine uzmanlaşmış oto servisiyiz. Bunun yanında oto yıkama detaylı temizlik ve pasta polish yerimiz de var. Ve ayrıca birçok tamirciden ço... |
|
Ben bu işin içinde değilim ama tanıdıklar var, konuştuklarım var, okuduklarım var ve ne yazık ki böyle. Çok şey yazılabilir işin dini boyutu, siyası boyutu, ahlak boyutu vs vs kıs... |
| Konuya bir sürü kişi bakmış ne fikir bildiren ne de olumlu ya da olumsuz görüş bildiren var. Bu söylediklerim konusunda kimsenin fikri yok mu? Yaşadıkları olumsuzluklar yok mu? Çözüm önerisi olan yok mu? Halk kendini kandıranlara, sömürenlere karşı tepkisiz kalırsa kandırılmaya, sömürülmeye devam eder. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bunları neden yazdım ? Mesajınızda demişsiniz ki " aracın sorunlu yerlerini farkedilmeyecek şekilde sanayi de yaptırıp tertemiz diye satacaksınız" diye niyet okuması yaptığınız için yazdım. Bizim bir çok galeriden avantajlı taraflarımız var. Bu avantajlara rağmen ben kazanamıyorsam dürüst şekilde kimse kazanamaz. Bunları bilmeden nasıl galericilik yapmaya kalkıyor ve nasıl kazanmayı düşünüyorsunuz demişsiniz. Bu sorunun da cevabı aynı. Ben toptan bir seferde 4-5 araba alabilirim. Nakit ödeme yapabilirim. Aracın hem mekanik hem de temizlik vb. problemlerini kendim halledebilirim. Bir motoru siz 10 bin TL ye yaptıracaksanız ben bunu 5-6 bin TL ye mal edebilirim...Görüyorsunuz her meslek erbabının dürüst yaptığı bir iş olsa ( ya da toplum ahlaksızsa devlet güçlerinin zorlaması ile) benim kazanmamam imkansız...Benim burada dillendirmek istediğim bu işi dürüst yapan kazanamıyor. Bu ülkemiz için ne kadar kötü bir durum düşünebiliyor musunuz? Ayrıca tüketiciler için de öyle. Bu eminim bir çok sektörde böyledir ama yazılanlara bakınca sanki kanıksanmış bir durum gibi görüyorum bu da beni üzüyor. |
zaten anasını sattığımın ülkesinde doğru düzgün hiçbir şey yok, bu tür konuları da görünce iyice sinirleniyoruz. Artık yorum yapacak, bir şeyleri düzeltmeye çalışacak, ne umudumuz ne de enerjimiz kaldı. inşallah emeğinizin karşılığını alırsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben bu işin içinde değilim ama tanıdıklar var, konuştuklarım var, okuduklarım var ve ne yazık ki böyle. Çok şey yazılabilir işin dini boyutu, siyası boyutu, ahlak boyutu vs vs kısaca herkesin etik değerleri başkadır. Galericilik benimkine uygun değil ne yazık ki. Siz de vicdanlı biri olarak kaldıramamışsınız. Her galerici aynı mıdır ? Sanmam her işte iyiler kötüler var ama piyasa bu kadar durgunken iyi olan kazanamıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 2 Haziran 2019; 12:2:24 >
|
galericiden hiç almadım. internetteki sitelerden alırken direk diğer sekmedeki (direk araç sahibinden satılan) araçlara bakıyorum. ama galericiler de artık araç sahibi gibi davranıyor, araç sahibiymiş gibi ilan koyuyor internete. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kardeşim şu anda Türkiye deki bütün sektörlerde aynı şey geçerli... Hilesiz iş yapanın fiyatı piyasaya fiyatının üstünde kaldığı için iş yapamıyor, hile yapan üçkağıtçılarla rekabet edemiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sonuç : bilgiliden fazla cahil, dürüst adamdan fazla şerefsiz var.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yapılır yapılmasına da bu şekilde ihaleler ile olmaz. Ama çok birşey yine de kazanamazsın.Nakit paran olacak ucuz araç almaya çalışacaksın. Nakitin varsa alırsın. Ayrıca kesinlikle bir çevren olacak yoksa internetten sen bunu yapmaya çalışacaksın. Bu işin olayı aracı ucuza almak,başka yolu yok. O bahsettiğin ihalelerden ucuza araç almak zor. O iş yaş kısacası. Asıl sorun sadece galericiler değil ülke de hem bir ahlaksız almış gidiyor hem de vergi sistemimiz saçma sapan olduğu için dürüst iş yapmakta zorlanıyorsun.Piyasa senin düzgün iş yapmanı engelliyor çünkü. Örneğin,arabayı aldın satmadan önce komple bakıma soktun diyelin bu işi 500 TL'ye de yaparsın 1000 TL'ye de hatta ağır bakımları da yaparsın 2500 TL olur. Ama bunun piyasa da hiçbir anlamı yok. İşini kaliteli yapan kişiye çok az insanımız saygı gösteriyor. Devlet ve vergi konusunu ise herkes biliyor. Faturalı iş yapsan bir dert yapmasan başka dert. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 2 Haziran 2019; 13:49:13 >
| Akıl var mantık var şimdi galerici kira öduyor, stopaj ödüyor, vergi oduyor. Bir aracı kazalı alır yaptırır 2 ay geçer 2 ayda satması sürse ekmek yemek için bir arabadan en az 10-20 bin tl kar elde etmesi gerekir. Çok büyükse 10 aracı varsa ki o parayı araca bağlasan birinde bozuk araca denk gelsen karın yine uçar gider. Dolayısıyla Türkiyede araba tamir fiyatları ve parça fiyatları da belli olduğu için dürüst bir şekilde bu işi yapmak imkansız gibi birşey. Kar elde etmek için malesef durum böyle iki kere iki dört |
|
Öncelikle ihaleden araç alıp galericilik yapmak öyle kolay değil, doğru ve güvenilir ihale şirketlerini bulmanız lazım, o şirketlerin sadece profesyonel oto-alım satımcılarla çalışması lazım (ikinciyeni'yi eleyebilirisiniz yani), fiziki açık arttırma şirketleri pek güvenilir değil, aynı anda hem online hem de oradaki kişilerden teklif alıyorlar, pek şeffaf değil bu şirketlerle çalışmayın. kendi 2. el galerilerini açmış filo ve ihale şirketleri ile de çalışmayın, bütün iyi araçları kendilerine ayırıyorlar. Evet tüm bunların sonunda elinizde 3-4 tane ihale/filo firması kalacak. şimdi araçların yetkili bayi bakımı olup olmadığına ve bakım geçmişlerini paylaşlaşıyor olmalarına dikkat edin, kaskolu olup olmadıklarına dikkat edin, firmanın güçlü mali yapısı olmasına dikkat edin (fleetcorp gibi batıklara para yatırmayın). ve en önemlisi sattıkları araçların arkasında olup olmadıklarına dikkat edin. Böyle firmaların araçlarının km'si indirilemez, motor parçaları sorunlu olmaz. şu an elinizde türkiye genelinde 1-2 firma kalmış oldu, sadece bu firmalarla çalışarak araç başı %5 - masraflar, lüks modellerde ise %10 - masraflar olarak çalışabilirsiniz. türkiye'de çok az da olsa güvenilir ve kurumsallaşmış galeriler var ayrıca, onları seçebilirsiniz. aracın geçmişini sizinle paylaşırlar, sorunların da arkasında dururlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Araci aliyorlardir airbagleri sokerler motoru degistiirirler turbo soker cikma turbo vs parcalari takarlar sonrada birine kakalarlar yani dedigijiz gibi piyasadakinden daha pahaliya aldiklarina gore |
| Bu expertiz işine devlet el atmazsa bu sahtekarlıklar da bitmez, mağdur olan da bitmez. Hakkında 2 tane kesinleşmiş mahkeme dosyası bulunan expertiz firmasını kapatıp, sahibine de bir daha bu işi yaptırmayacak anca öyle düzelir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Avukat Emlakçı Bu üçünü duyunca hemen uzaklaşıyorum. Allah bunlara iş düşürmesin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sen benimle nasıl böyle konuşursun hadsiz. Ben galericiyim şerefsiz < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EdnanBey -- 4 Haziran 2019; 18:3:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sevmediğim iki meslek grubu var. İlki emlakcılar ikisi galeri iler. Aradaki komisyoncundan baska bişey değiller. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Yanlış anlamayın, bilmediğimden soruyorum: Piyasada daha ucuz bulunuyorsa bu arabalar, neden ihaleden alınıyor? |
Konu sahibi kesinlikle haklı. Otonet ve beyaz sistemden yaklaşık 5 araç almışlığım vardır. Al sat değil de kullanım için. Piyasa fiyatlarına yakın gidiyor araçlar ama benim açımdan tek avantajı exper garantisi vermeleri, servis bakımlı olmaları gibi nedenlerdi.Bir de ihalede millet gaza gelip birbirini ezecem diye 3 kuruşluk arabaya 5 kuruş verip tatmin oluyorlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Amacımız buralardan temiz, kilometresi yaşına göre normal olan araçları alıp kendi servisimizde bir kez daha bakımlarını yapıp başta kendi müşterilerimiz olmak üzere satış yapmaktı. İlk başta %4 kar marjı hedefimiz vardı. Bundan düşüğü zaten zarar ettiriyor.
Neyse 4 aydır ben bu firmalardan ihaleye girip araç almaya çalışıyorum ama maalesef araç almam mümkün olmadı. Çünkü ihale sonucu ihaleyi yapan firmanın komisonları ile beraber araçlar neredeyse piyasa fiyatının üzerine satılıyor. Başlarda ben fiyatları yanlış mı hesaplıyorum diye düşündüm ama değil. Araçlar gerçekten ihalelerde piyasa fiyatının üzerine satılıyor.
Başlarda bu galericiler nasıl bu fiyata alıp para kazanabiliyorlar diye düşünüyordum halen yine düşünüyorum ama bence cevabı çok basit. Km düşürüyorlar ve bunun gibi bir kaç üçkağıtçılık yöntemleri var.
Bu ihalelerdeki araçların büyük çoğunluğu en fazla 3 yaşında araçlar. Bu nedenle çoğu muayene girmemiş oluyor. Bu şekilde araçları alıp km düşürdüklerine neredeyse eminim.
Bunun yanında değişeni boyalı parçası çok olan araçların bu parçalarını çıkma orijinal parçalarla değiştiriyorlar.
İhale gittiğimde bir galerici ile tanıştık ve muhabbet etmeye başladık. Ben bu işleri nasıl yapıyorsunuz yeniyim dedim. O da bana xxx ekspertiz var. On tane şubesi var. Ben satacağım arabayı elemanım ve aracı alacakla ekspere gönderiyorum. Sonra o ekspere telefon edip. Sadece sağ arka çamurlukta boya var dedim diyorum ekspertiz raporunda da sadece arka çamurluk boyalı çıkıyor dedi.
İşin özeti; ben büyük hayallerle ve şevkle başladığım işi bırakmaya karar verdim. Dürüst ticaretten ödün vermek istemiyorum bu aklımın ucuna bile gelmiyor bu sebeple haksız rekabetin yaşandığı bir sektörde başarılı olmak imkansız..Yine de bu işin dürüst bir şekilde nasıl yapılabileceğini bilenlerden özüm yolları da bekliyorum.
Size bir kaç araçtan örnek de yazayım...
2016 dacia lodgy dizel 58 bin km de. Komisyon le birlikte 66500 TL ye satıldı. Aynı araç piyasa da 64 bine bulunabiliyor
2016 clio sport tourer joy. 61 bin km de komisyon ile birlikte 61500 TL ye satıldı. Piyasada 61 bine bulunabiliyor.
2017 dacia sandero stepway dizel 77500 km de. Bu araç komisyonu ile birlikte 67 bin TL ye satıldı.Piyasa da 64-65 bin TL ye satılabiliyor