Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Dünya dizelden vazgeçerken Türkiye'de satışlar hızla artıyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
183
Cevap 9493
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 9493
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Dünya dizelden vazgeçerken Türkiye'de satışlar hızla artıyor (4. sayfa)
|
< Resime gitmek için tıklayın > Saçmalık haberin içinde. Fazla uzaklarda aramayın. Sonra neden dizel araç satışı artıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the flying dutchman -- 4 Şubat 2018; 18:3:18 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Aga otomotivin babasısın sen surekli yorum yaz,herkes senden birşeyler ogrenmeli..Sen dizeli memleketinden ibaret mi sanıyorsun? Memleketinde ki dizel motoru bırak,o motora satılan dizel zaten avrupa normlarında kalitesinde dizel degil.Elin oglu ne dizel makinalar kullanıyor,getirde gecir icinden turbo benzinli arabanı görelim! |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ruhsata işli olmayan LPG'leri de düşünürsek benzinli araç oranı daha da düşük çıkacaktır. Tüik emniyetin veritabanındaki kayıtlara bakarak bu oranı söylüyor. Görünen köy kılavuz istemez. Küçük bahçe motorları ve motosikletler dışında benzin kullanan yok gibi bir şey. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Tam olarak neyden bahsediyorsun ?  Ne dediğim gayet açık, öğrenecek bir şey yok. Söylediklerim tüm dünya nın bildiği şeyler zaten. Ayrıca "Elin oğlu ne dizel makinalar" kullanıyormuş merak ettim doğrusu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Brky -- 4 Şubat 2018; 18:39:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @BiggestNiko
| Kimse de demiyor bizim alt yapı elektrikli araç şarj nı kaldırılmıştır diye |
| Bence teşhisi doğru yapamıyoruz.Asıl sorun akaryakıt fiyatları ve Vergiler.Araçlar öyle aman aman yakmıyor.Ha dizel ha benzinli sorun araçlarda değil bizim fiyatlarda |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Biz de acı ama gerçek, bu tarz hassas konulara ancak iyi arkası olan bir milletvekilli ya da bir bakan gizlice taşeron elektrikli araç istasyonları işine girecek, altyapıyı kurup, bölgeleri ayarlayacak. Ondan sonra tasarıyı sunup, onaylatır. Yani geleceğin rakipsiz ya da 2-3 rakipli opet, bp, gibi kendi zincirlerini kuracak, para basacak bir sebebi olacak önce. Yoksa hakkaniyet, insanlık, doğruluk falan nerede. |
| Bizde sıkıntı üretim olmaması. Diğer ülkeler açığı hep diğer taraftan kazanarak amorti ediyorlar. Biz ise daima tüketim durumunda olunca ve pazar da o kadar gelişmiş olmayınca sonuç böyle oluyor. |
|
Ford internet sitesinde Focus için CO2 Emisyon değerlerine bakayım dedim. Benzin için verilen değerler dizel için verilenlerden fazla. Bu benzinli olanların doğaya daha zararlı olduğunu göstermiyor mu? Ben mi yanlış yorumluyurum. Bu durum diğer fırmaklar için de geçerli. Bilen varsa açıklayabilir mi? 1.6L Ti-VCT 125PS 139 1.6L Ti-VCT 125PS PowerShift Otomatik 146 1.5TDCi 120PS 99 1.5TDCi 120PS PowerShift Otomatik 99 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trilemma -- 4 Şubat 2018; 19:41:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2100 de bırakırız. elektrikli araca vergiyi tamamen kaldırsınlar. her şey çözülür. yerli aracı elektirikli yapsın. vergiyi de kaldırsın. tamamdır. ancak çevreyi yada bizi düşünen bir karar alıcı yok. hiçbir zaman da olmayacak. biz hakettiğimizi anlatmadıktan sonra... |
| karbon salınımını veriyor onlar sadece.karbonu canlılar da salıyor, dizelin esas zararı kanserojen nox2 türü gaz salınımlarından geliyor.bu bakımdan en iyisi lpg. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @trilemma
kesinlikle katılıyorum.... |
| Teşekkür ederim açıklama için. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Fade to Black
| Avrupa’da 2017de satılan her 100 araçtan 43 ü dizel . Kolay kolay bitmez dizel . En az 20 sene bu hakimiyet devam eder |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Malesef halkımız çevre kirliliği kavramına kültürüne ulaşamadığı için tek ölçüsü para, bu durumda 20 yıl önceki kurşunlu yakıtı ucuza satsalar onu kullanırlar, bilinç yokki yok ben havayı kirletiyorum çoluğumu çocuğumu kanser ediyorum diye Dizel araç alır 2-3 sene sonra bakım için dpf falan sorun çıkarırsa gider bir de onu söktürür Ne söylenebilir ki , artık söz de bitiyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karagozgilh -- 4 Şubat 2018; 19:52:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.0 tsi ile bu değerleri gören biri olarak yarım litre az yakmak için 20 bin TL dizel farkı vermek benim gibi yılda taş çatlasa 10 bin km yapanlar için çok mantıklı değil. Yeni nesil benzinli araçlarla dizeller arasında tüketim açısından sanıldığı gibi bi uçurum kalmadı fakat bizim gibi akaryakıt zammından, yüksek vergilerden illallah etmiş bi milletteki "oww benzinli çok yakar" algısını yıkmak kolay değil. Sonuçta her ailenin ocağına incir ağacı dikmiş bi benzinli aracı olmuştur. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bütün motorlar sakin kullanımda az agresif kullanımda fazla yakıt sarfeder, dizel c-elysee ile aynı güzergahlarda sert kullanımda 700 km yi zor görürken sakin kullanımda 1000 km den fazla yol yaptım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kenan_0
1.4 Turbo benzinli aracımla 2014 model 2.0 tdi passatla kafa kafaya otoban boyunca delirttim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirARSLAN -- 4 Şubat 2018; 18:3:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >