|
Bendede bu sorunun aynısı var servis florya mez çare bulamadı benim sorunum kavrama ve volan dişlisi serviste değiştikten sonra bu dediklerinizi yaşamaya başladım çare bulursanız paylaşın lütfen |
Tamamdır paslaşalım bende özel serviste yeni tip mekatronik deneyecekler ozaman düzelirse yazarım |
Beyler benim aracımda 1.8 tsi 2010 passat ve sıkışık trafikte titreme yapıyor. Sogukken yapmıyor. Manuel de titreme yapmıyor ve sadece 1 den 2 ye geçerken yapıyor aracım en son 2016 da servise gitmiş 75 bin bakımı için suan 85 binde aracım 90 bin bakımı için götürsem kavrama değişirmi işçilik bedeli ile yoksa bana iyi niyet uygulamazlar mı? Ve ne ücret cıkar bana bilgisi olan aydınlatabilir mi |
|
Geçmiş olsun bu sorun tüm Skoda'larada var uyarı ( Hata aracı park konumuna alın ) şeklinde ve vites kolu mekanizması garantiden değişiyor. Bence başka yetkili servislerde deneyim iyi niyet olayı genel merkezden ziyade yetkili servise bağlı. |
Arkadaşlar geçen cuma günü arabayı skoda yetkili servisine verdim. Vitesde bir temassızlık var dedim çünkü vites koluna çok az bir dokunuşla vites tekrar normale dönüyor. Ancak skoda aracı inceledik ve vites mekanizmasının değişmesi lazım dedi. 4500 TL parça ve 450 TL işçilik toplam 4950 TL istedi benden. Ben itiraz ettim ve iyi niyet garantisine bakacaklarını bana dönüş yapacaklarını söylediler. 5 gün geçti üstünden ama hala bir dönüş yok. arayıp sordum hala dönüş yapacaklar.... Kendim söküp bakayım dedim, vites etrafındaki deri korumayı kaldırdım, ama sadece 1 kablo var ve kapalı bir kutu. O kablo ile oynadığımda vites bazen normale dönüyor bazen bozuluyor. Skoda AYKAN Maltepe den bir iyi niyet göremediğim için ben de bostancı da özel bir servise götürdüm (ÖZELÇİ burhan usta) Vitesin sorununu usta ya anlattım ve kabloyla oynadığımda bazen düzelip tekrar bozulduğunu anlattım ve arabayı ustaya bıraktım. Gerekirse arabanın altından vitesi tamamen sökecekti. yarım saat sonra uğradığımda usta vitesin tek bir kablosunu söküp yağladığını ve sorunun çözüldüğünü söyledi. Hatta benden para bile almadı, ben de bundan sonra bakımlarımı ona yaptıracağımı söyleyerek ayrıldım. Çözüm 0 TL Kısacası skoda aykan maltepe 1 kabloyu bile söküp takmadan arabayı incelediklerini ve 4950 TL maliyetle parçanın değişmesi gerektiğini söyledi. Bir de bana artistlik yapıp arabanın 1 bakımını dışarı yaptırdığı için iyi niyet garantisinin büyük olasılıkla iptal olduğunu söylüyorlar. Skoda nın yetkili servisleri gerçekten yetersiz. Çok uzun tarihe randevu veriyorlar ve adam gibi ilgilenmiyorlar. |
|
bendeki 1.4 2016 arac |
Sorunların hemen hemen hepsi Dsg-7 gibi görünüyor. Peki Dsg-6 kullanıp sorun yaşayan oldu mu hiç? Olmadıysa Vw neden sorunsuz Dsg-6 yı bırakıp sorunlu Dsg-7 ye geçti bilen varmı? Benim araç 73.000 e geldi ,şu ana kadar hiç bir sorunumuz olmadı.(silkeleme karasızlık, şıngırdama sesi v.b.) Aracım 2014 Caddy sportline 2.0 Tdi 140 hp 320nm Dsg-6 Önceki aracımda (1.6Tdi 102 hp Dsg-7 de, 75.000 e geldiğimde toplamda 3 defa kavrama değişmişti . Silkeleme, şıngırdama sesi v.b. bir çok sorun yaşamıştım... 250nm tork üstü araçlarda Dsg7 kaldırmadığı için Dsg6 kullanılıyor denmişti. |
4 yıl Dsg 7, 4 yıl Dsg6 kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirimki Dsg 6 , 7ye göre heryönden komforlu ve üstün bir şanzımandır. Hatırlıyorum Dsg7 çoğu zaman karasız kalır, gaz almazdı gaza bastığımda 1-2 saniyelik gecikmeyle tepki verirdi bu elbette sollamalarda ya da tali yoldan ana yola çıkarken sorun yaratırdı. Dsg6 da hiç böyle birşey yaşamadım gaza ne zaman bastıysam aldı ve seri birşekilde hızlandı. Yeni nesil Dsg7 lerde de aynı sorun varmı bilmiyorum. Düzeltmiş olabilirler.. |
Is yerindekin pc de SIK kullanilanlaea eklemistim simdi cep telimde bulamiyorum en kotu ihtimal.p.ertesi gunu linki veririm telas etmeyin duzelir ![]() |
Aynı şekilde seat leon 2.0 DSG-6 450bin km de ve hiç bir sorun çıkarmadı, 1 yaşında vw golf DSG-7 22bin km de mekatronik arızası çıkardı, eğer DSG-7 çok iyi bir şanzıman olsaydı yeni vw touareg 3.0 TDİ DSG-6 kullanmazdı. DSG-7 nin amacı düşük üretim maliyeti düşük yakıt tüketimi o yüzden polo 1.2 golf 1.4 1.6 gibi düşük motor seçeneklerinde kullanılıyor. vw touareg audi Q7 gibi vip araçlar ise DSG-6 kullanıyor |
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > 6 ileri dsg mekatronik problemleri için irtibat sağlayınız. |
Tamamdır hocam. teşekkürler. |
Sende mi buradasın ![]() ![]() |
Yağ değişimi yapılmıyor ama senede 1-2 kere yetkili serviste adaptasyon ve yağ kaçak var mı kontrol yaptırabilirsin. 116binde aracım |
Ben 30 bin km de yağı zorla yetkili serviste değiştirdim, şu an 50 binde 60 binde kendim tekrar değiştirmeyi düşünüyorum. Bence değiştirmekte fayda var daha önce değişim yapılmış videoları görünce dahada gerekli olduğunu düşünüyorum. Mekatronik yağını da değiştirmeyi düşünüyorum fakat hangi yağ kullanılıyor bilmiyorum bildiğim sadece yeşil direksiyon yağ kullanıldığı. Servise kalırsa arıza yapınca değişim yapılıyor zaten servis tamirlik hiç bir durumu yapmıyor yada yapamıyor sadece değişim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trajikomedi -- 12 Nisan 2018; 13:49:39 >
Bu mesajda bahsedilenler: @fasson