Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
867
Cevap 403480
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 403480
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (6. sayfa)
Direk olarak Doğuş veya yetkili bir Audi servisine götürün derim. Bende aynı sorundan daha 2 veya 3 gün önce götürdüm. 3254 TL fiyat çıkardılar. Son 2 senedir bakımı yaptırmadığım için iyi niyet garantisinden çıkmışsınız dediler. Bende bir güzel saydırdım, tam tabiri ile ağladım. Daha sonra temsilci arkadaş bakım yaptırmak şartıyla tekrar fiyat isteyeceğini iletti. Bakımı da yapılmış halde 1500 TL ye düştü fiyat. Sende ki durum daha farklı sen tüm bakımları yapmış ayrıca parça zaten daha önce değişmiş. O zamanda takılan parçalarda da kusurlu üründü. Bu konuda üzerine giderek bastırıp ücretsiz değişim isteyebilirsin. Unutmayın Çin de Audi DSG araçlar için şanzıman garantisi 10 yıla çıkardılar sorunlardan dolayı. Onu söyleyin bunu söyleyin üstteleyin ama yetkili servise gidin. DSG şanzıman ileride sorun çıkarırsa en azından garantide kalır. Ayrıca Audi Mobility garantisi kazanma şansınız da var 1 sene. Değişim sonrası ciddi anlamda hızlanma ve güç etkisi var. Vites değişimleri yer yer sesli ama ben o sesi seviyorum. Titreme ve zorlanma kalmadı 1-2 arası. İlk başta yazılımsal olduğunu düşünsem de hayırlısı artık sorunum yok en azından... Şunu da unutmayın, bu parçanın kusurlu olduğunu Audi kabul ediyor ama buradaki distribütörün işine gelmiyor. Bundan kar elde etmeye çalışıyor, o yüzden bastırın zırlayın... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _WaMpire_ -- 1 Temmuz 2016; 9:38:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
DSG ÇİFT KAVRAMALI ŞANZIMANLARI,ilk olarak üreten volkswagen dir.Yılda yüzbinlerce satılan şanzımanın arada problemli olması normaldir. Fabrikasyon üretimlerde ürünlerin %3-5 arası problemli olmaktadır.Buda 100 .000 aracın 3-5 .000 tanesi problemli olabilir anlamındadır.Bunların 200 taneside Türkiye piyasasına girebilir ve gayet normaldir.Bu durum, ürünün kronik problemli olduğu anlamını taşımaz.Hersene 200 adet gelse , 8 yılda 1600 dsg problemli anlamı çıkmaktadır. 3-5 problem oluştu diye pire için yorganı yakmaya çalışmak saçmalıktır. |
Hocam artık birşekilde hallediyliyor. Mahkemeye verseniz birşey ispat edemezler. BU durum araçların genelinde oluyor diye şikayet ederdiniz. İnternetten ne kadar takip ediyorsunuz bilmiyorum ama adamlar mekatroniği bile açıyor videoları var. Yani onu bile tamir etmeye çalışanlar var. Acayip bir hal aldı sektör.  Bunun yanında jettalar çok tuttu hocam zamanında ki hala öyle. Mesela ilk çıktığında hatırlarım. Adam sıfır aldı aldığı fiyattan daha yukarı sattı. Araba bir ara karaborsa olmuştu. Şuan için yine değerli bir araç jetta. Hayırlısı olsun hocam satmışsınız artık inşallah bir daha sıkıntı çekmezsiniz. |
|
Geçen ay 2013 model aracıma DSG ye güncelleme yapıldı fark olarak dikkatimi çekenler. 1 den 2 ye geçiş daha yumuşak geçiyor eskiden vuruntu yapıyordu şimdi o durum yok hissedilmiyor. Çok düşük devirde bile aşırı gaza basmadıkça vites düşürmüyor 3 vitesten sonra 1600 devirde vites yükseltiyor önceden 1800 civarıydı sanırım. |
| DSG zede olarak kervana bizde katıldık, özenli ve bilinçli kullanmama rağmen 34,000 km de kavrama değişti. Aracım 2013 model garanti bitmesine rağmen iyi niyetten 600 tl ödedim. Er veya geç bu sorun yaşanacaktı ama bu kadar erken olacağını sanmıyordum, değişen kavrama üzerine 2 kere güncellenmiş kavrama çıkmış inşallah Mekatronik uyumsuzluk yaşayıp sorun çıkarmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ellerinde parça olsaydı ertesi gün çıkacaktı, parça gelene kadar aracı bana teslim etmek istediler fakat ben almadım belki sıkıntı olur diye. İzmirde fazla yoğun trafik olmadığı için parçada tekrar sıkıntı olmazsa balata aşınana kadar kullanırız İnşallah. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kral1840
hayırlısı olsun. |
titreme kavrama değişimi ile çözülüyor ama vurmalar meketronik beynin tamiri ya da değişmesiyle düzelir. 3 ay idare etmeniz gerekiyorsa yapacak bişey yok vurmalar şiddetlenene kadar süreceksiniz. tabi şimdi yaptırsanız 3-4 tutar,iyice artınca başka bir sıkıntı olurmu kimse bilemez,kesin bişey yok yani. şimdi ustaya gitsen fiyat verir ama üstünede çıkabilir der. kapalı kutu olduğu için bilinmiyor o vurmanın genelde maliyeti. sadece titreme olsa denir 2000-2500 tl. |
| Devamıdır; bugüne kadar tüm bakımları serviste yapılmıştı. Ayrıca aracımın serviste kaldığı süre boyunca tarafıma doğuş oto tarafından ücretsiz ikame araç tahsis edildi. Diyeceğim şu ki; araçların iyi niyet garantisi 5 yıl diye birşey yok benim aracım neredeyse 7 yaşında. Bu tip kronik sorunlu parçalar genelde iyi niyet kapsamına giriyor, şansınızı deneyin arkadaşlar. Doğuş otoya teşekkürler ikame araç için;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Cihaza bağlamadan neyin değişmesi gerektiği belli olmaz çünkü baskı balata bitti ise mekatroniği değiştirmek sorunu çözmez ekstra masraf açmış olursunuz. Çünkü kavramanın'da manüel araçların baskı balatası gibi kullanıma bağlı olarak belli bir ömrü var eninde sonunda değişecek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmetinho
| Toyota'nın otomatiği çok kötü olduğu söyleniyor DSG den sonra onu kullanmak size eziyet gelebilir bence kullanıp öyle karar verin. Sorunsuz DSG istiyorsanız DSG 6 tercih edin. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmetinho
|
yarı otomatik tek kavramalı şanzuman var toyotoda pejoda ve opeldekilerden.vites geçişlerini çok hissettirir. corolla dizel otomatikte yokuş kalkış desteğide yok el freni ile kalkıyorlar,aurise yokuş kalkış desteği koymuşlarmı sorun. bi sürün kendiniz koşarak uzaklaşırsınız dsg den sonra. dsg olmasın ille tek kavramalı yarı otomatik olsun dersenizde pejo grubunu tavsiye ederim. bende önceden 308 vardı dizel otomatik hissettiriyor diyordum ama corollaya binince pejonun şanzımanına şükretmiştim. bmw -mercedes gibi üst sınıf araçlarların şanzımanı hariç dsg sınıfında rakipsiz bence. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmetinho
| Korkarım DSG arızaları sonsuza dek böyle gidecek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| arkadaşlar dsg ile ben 2 yıl önce audi a1 imin mekatronk beyni değişti durduk yere d ısıgı yanıp sönmeye basladı. ve usta bana auidi senyılda da 40 binde bi gider bunlar dedi. bende 80 binde sattım aracı yine çekişte ara sıra gaz kesme oluyordu. 2 tanıdıgım da aynısorunu yasadı teki cıkma takıp aracı sattı diğeri 5bin tl ye yakın para verip değiştirdi. kısaca doğus grubu dsg li araçlardan uzak durun almayın aldırmayın başınız çok ağırır 40 binde bir 5 bin masraf acıyor ve kullanıcı hatası deniliyor çinde bile bu dsgler üretim hatası kabul edilmektedir . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bende triger ve volan dişlisi değiştirdikten sonra bu problem oldu ne zaman gitsem normal deyip bilgisayara takıp bakıyorlar hata kodu çıkmayınca gönderiyorlar umarım sizin sorun çözülür ve bende ona göre bir yol izlerim ... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kral1840
| haklısınız sizin araçta DQ250 kodlu 6 ileri yaş kavramalı şanzıman yer alıyor... yine de bu şanzımanı da iyice araştırmanızı öneririm...yaşadıklarımı bir ben bilirim, araç seyir halindeyken vitesin boşa düşmesi, dolayısıyla gazın tepki vermemesi, panikle sağa çekmeye çalışmam, tam bir can pazarı...yerimde siz olsaydınız bir daha VW Group otomatik vites araçlarından alır mıydınız ya da birine önerir miydiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @debonair6666
| Kesinlikle haklısınız. Aydoğmuş çok iyi tavsiye ederim daha önce iki kere gittim. .Ustaya gidiyoruz adam göz ucuyla bile bakmıyor ki çırak söküyor takıyor kafasına göre. Basıncı kontrol etmeden açıyor. Usta basınç nasıldı diyor çırağa. Bilmiyorum diyor çırak. Ben hiç mücadele etmeyeceğim. Arabanın yakışıklı fotolarını çekip haftaya satacağım. alan arkadaş yaptırsın artık. bıktım artık saçma sapan insanlar ile muhattap olmaktan. Hayır arabaya üzülmüyorum yani sanayide saçma sapan vakit kaybı yapıyorum. Anlayan eden de yok. Hemen değiştirelim abi diyorlar. neden diyorsun bakıyor kekeliyor. sebep yok. Neyse teşekkürler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @kral1840
|
2012 Audi A3 1.6 TDI S-tronic. Araçta 1. ve 2. viteste sarsıntı, vuruntu ve titremeler vardı. Mersin Merih Otomotiv'de 2500 TL'ye kavrama değişti, sorun çözüldü. Aynı yerde daha önce mekatronik de değişmişti. İlgi, alakaları ve kaliteli hizmet anlayışları için kendilerine teşekkür ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yankımido