Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
867
Cevap
403612
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (26. sayfa)
P
9 yıl
Yarbay

2ü16 pololarda dsg sorunu varmı?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

Eğer ani yavaşlıyorsanız normal, DSG fren pedalına basma gücüne göre vites düşürüyor.




Bu mesajda bahsedilenler: @rmznkr
M
9 yıl
Yarbay

Düzgün kullanırsanız ve sürekli çok yoğun şehir içi trafiğinde kullanmayacaksanız sıkıntı yaratmaz.




Bu mesajda bahsedilenler: @pusat1249
G
9 yıl
Binbaşı

L
9 yıl
Çavuş

Arkadaşlar selam,

Konu hakkında tavsiyelerinize ihtiyacım var.

Aracım 2010 Model a3 ve şu an 102bin civarında. Aracın bugüne kadar tüm bakımları Avek'te yapıldı ve 27binde bu aracın şanzımanı sıfırı ile değiştirildi (garanti kapsamında - 4 yıl önce)

Tipik Dsg sorunları ile tekrar karşı karşıyayım; 1'den 2. vitese geçerken titremeler (özellikle yokuşlarda), sağa sola dönüşlerde düşük hızlardaki titremeler vb. 3 ve üzeri viteslerde hiçbir sorun yok.

Aracın 100bin bakımı geldi ve büyük ihtimalle Avek'te yaptıracağım fakat şu Dsg olayını da halletmek istiyorum.

Servis ile bu konuda görüştüğümde, 200 TL karşılığında sorun tespiti yapılır, Doğuş otomotiv ile gerekli yazışmalar sonucunda indirim oranı belirlenir (%100'de olabilir, %10'da olabilir) ve sonrasında aracın tamiri yapılır ya da sadece 200 TL vererek aracımı geri alabileceğimi söylediler.

Sonuç olarak olası masraflar şunlar:

Sorun tespit - 200 TL
100bin bakımı - Minimum 700 TL
İşçilik masrafı - Ne kadar olur bilemiyorum fakat %100 bana ait olacak
Parça masrafı - Doğuş otodan gelecek yüzdelik doğrultusunda belli olacak

Sorum şudur: sizce bu adımları mı uygulamalı mıyım yoksa maslak'ta sırf bu işi yapan kişilerden yardım alarak mı sorunu çözmeliyim?

Şimdiden teşekkürler.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Y
9 yıl
Yüzbaşı

Bence yapilacak sey cok basit. Arabanizi oldugunu gibi satip kurtulun. Ben ayni durumdaydim ve boyle yaptim. Bir daha da araba bakarken 50 bin km'den fazla dayanacak sanzimanli bir arac almanizi tavsiye ediyorum.

Hatali bir sanzimanin yerine yine ayni kronik tasarim hatali sanzimani takmak inanilmaz bir cozum ornegi degil mi bu arada. Bunu 3. Dunya ulkesi olmayan bir memlekette yapsalar kiyamet kopar. Bizde bir sey diyen yok tabii



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @LmbrJck
M
9 yıl
Er

Merhaba

Bende servise götürdüm ama merkezden gelen cevap bir bakımı geçiktirdiğim için iyi niyetten yararlanamazsınız dediler siz ne zaman hangi serviste bu işlemi yaptırdınız.Yazarsanız bende örnek gösterebilirim.

Teşekkürler


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @elliyedi
E
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: may28

Merhaba

Bende servise götürdüm ama merkezden gelen cevap bir bakımı geçiktirdiğim için iyi niyetten yararlanamazsınız dediler siz ne zaman hangi serviste bu işlemi yaptırdınız.Yazarsanız bende örnek gösterebilirim.

Teşekkürler

ben ankara aydoğanlara götürmüştüm. bu durum bakımın ne kadar geçtiğiyle de ilgili olabilir. benim bir bakım atlanmıştı ancak sadece km geçmişti, yıl geçmemişti diye hatırlıyorum.



L
9 yıl
Çavuş

Cevap için teşekkürler.

O zaman kesinlikle Avek'e götürüyorum. Zaten oradaki arkadaşa da bu konudan bahsetmiştim ve elimizden geleni yaparız demişti. Araç 102bin olduğu için 2bin km'llik bir aşımdan ötürü biraz sorun çıkarabilirler fakat bir şekilde en ucuza halletmeye çalışırız dedi.

Şu ekstra ağlama ve 10 yıl garanti olayını bastıra bastıra yapacağım :) Ne yalan söyleyeyim, ben 2.000 TL'ye kadar vermeye hazırım. Bakalım neler olacak :)

Bilgiler için çok teşekkürler. Gelişmeleri yazacağım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_WaMpire_
T
9 yıl
Yarbay

İyi niyet garantisi
Extra ağlama indirimi
Süper olmuş :)



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

P
9 yıl
Yarbay

Isınma ile ilgili şu videoyu buldum:

https://www.youtube.com/watch?v=aORAPqaiIZ8



D
9 yıl
Er

Arkadaşlar Dsg Şanzımanları MagPro2 X17 cihazı ile kodlayabilirsiniz. Video da detaylı olarak anlatımı yapılmış. Sorularınız varsa forum altında belirtebilirsiniz.
Videoyu izlemek için tıklayınız



L
9 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: LmbrJck

Cevap için teşekkürler.

O zaman kesinlikle Avek'e götürüyorum. Zaten oradaki arkadaşa da bu konudan bahsetmiştim ve elimizden geleni yaparız demişti. Araç 102bin olduğu için 2bin km'llik bir aşımdan ötürü biraz sorun çıkarabilirler fakat bir şekilde en ucuza halletmeye çalışırız dedi.

Şu ekstra ağlama ve 10 yıl garanti olayını bastıra bastıra yapacağım :) Ne yalan söyleyeyim, ben 2.000 TL'ye kadar vermeye hazırım. Bakalım neler olacak :)

Bilgiler için çok teşekkürler. Gelişmeleri yazacağım.

Az önce cevap geldi. 4.000 TL'lik masrafın %50'sini Doğuş karşılayacakmış. Kalan 2.000 TL + 100.000 servisi (sanırım 700-800 arası olacakmış) toplamda 2.800 TL'lik bir rakam bana kalıyor.

Sizce bundan sonraki adım ne olmalı? Biraz küçük Emrah moduna geçtim fakat daha fazla indirim yapmazlar gibisinden bir cevap aldım. Avek aracı olduğu için Doğuş ile iletişime geçmenin zor ve gereksiz olacağını düşünüyorum. Acaba konuyu Yurt dışına mı açsam? Böyle bir iletişim bilgisi şu an için elimde yok fakat bulabilirim diye tahmin ediyorum.



S
9 yıl
Er

Öncelikle DSG mağduru tüm arkadaşlara geçmiş olsun. Her ne kadar konfor bakımından üst düzey bir şanzıman olsa da kronik olarak sorunlu bir şanzıman DQ200 modeli DSG'nin..
Ama tabi bu olaya gülü seven dikenine katlanır olarak da bakabiliriz sonuçta milyonlarca kullanıcısı olan bir aktarıcıdan söz ediyoruz. Şunu da açıklığa kavuşturmakta fayda var. Dünyada şanzıman üreten çok az sayıda firma vardır. Getrag, LuK, ZF vs. Bunlardan bazıları. BMW, Volvo, Ford, vb. Markalar ZF şanzıman kullanır. DSG LuK firmasının ürettiği bir şanzımandır. Otomobil markaları içerisinde kendi şanzımanını üreten tek marka vardır o da Mercedes'tir. Ayrıca yukarda yazıldığı gibi C180 de hiçbir zaman DSG şanzıman kullanılmamıştır. Çalışma mantığı aynı olan ancak Mercedes'in kendi ürettiği şanzıman olan 7G Tronic ve 7G-DCT şanzımanlar kullanılmıştır C180'de. Saygılar..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
9 yıl
Teğmen

Daha önce karşılaşmış olan deneyimlerinin paylaşabilir mi rica etsem.
"Hata! Servis; Aracınızı P Konumunda Terk Edin" uyarısı almaktayım" 2014 tdi dsg 30.000 aracımda. Servis randevusu aldım ama biliyorum biz bilmezsek onlar hiç anlamaz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
9 yıl
Yüzbaşı

yeni aldığım bir araçta 3 gün sonra sorun yaşadım araç 2011 model 2.0 tdı sabahları ekranda esp hatası ile birlikte şanzuman arıza görünüyor marş basmıyor 3-5 kez deniyorum sonra çalışıyor motor lambası yanıyor 30 dakika sonra oda sönüyor sıkıntısız kullanıyorum vites geçişleri durması kalkması hızlanması en ufak sıkıntı yok ama sabahları çalıştırmak için 3-5 kez deniyorum daha önce böyle bişey yaşayan varmı en son beyinde arıza var dediler çokta kurcalatmak istemiyorum
https://youtu.be/bQQVNPeYDrI



P
9 yıl
Yüzbaşı

Oncelikle basliktaki tum mesajlari tek tek okudum;

2012 model 120bin km'de octavia 1.6 dsg alayim mi? Mekatronigi degismis, agir bakimi yapilmis.

Fakat bakimlari ozelde yapilmis, olasi bir kavrama degismesi durumunda iyi niyet garantisi alma sansim hic mi olmaz?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Er

Şuan aracım 110 binde hiç bir sıkıntım yok çok şükür. Araca binerim dağ bayır gezerim. Acımam fakat korurum aracım bakımlıdır. Tümseklerden çukurlardan olorta geçmem. Mümkün mertebe dikkatliyimdir. Çok sıkışık trafikte şanzımanı yormam. Manuele alırım. Yokuşta çok dikse yine manuele alırım. Park halinde iken park konumuna aldığım gibi el frenini çekerim. Vs vs



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @tgezer
M
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: grcim

Ders niteliğinde herkesin tecrübelerini paylaştığı çok güzel bir konu. Dsg için iyi diyen de var kötü diyende, tabi ki herşeyin ömrü kullanıma bağlıdır fakat istanbul gibi ağır trafiği olan 7 tepe üzerine kurulmuş bir şehir için sanki dsg iyi bir seçim gibi durmuyor. Size 4000 kmlik ford focus dizel powershift tecrübemi aktarayım, araçta sanırım yağlı tip şanzuman var. Bu şanzuman volvoda kullanılan otomatik vites, geçişler son derece pürüzsüz sürüşü çok keyifli istanbul içinde 6, 6,5 lt yakıt tüketimi ortalaması var, motor son derece canlı, kalite hissi ve tokluk oldukça başarılı araç made in germany. Olumsuz söyleyebileceğim ise yetersiz donanım seviyesi titanium donanımda bile xenon fark yok, metalik farkı çok yüksek, otomatık park asistanı gibi saçma donanımlar yerine işe güze yarar şeyler konulabilirdi. Bu aracı en üst spec almazsanız dışardan görüntüsü gerçekten çok vasat kalıyor. Ama dziel otomatik tercih edecekler için bence oldukça sağlam bir seçenek. Pejo daki yeni EAT6 Tam otomatik şanzuman için de olumlu yorumlar var. Çift kavrama tercih etmeyenler için bir seçenek olabilir.

Hocam üzerinden çok zaman geçti ama ford focus tan hala memnun musunuz. İmzanızda başka bir marka araç görünüyor. Değiştirdiniz mi yoksa. Cevap için teşekkürler.



G
9 yıl
Yüzbaşı

Evet dostlar bir dsg arızasıyla daha huzurunuzdayım. Yaklaşım 53bin km aracın kavraması iyi niyetten değişmişti. Bundan sonra sıkıntı olmaz hayırlısıyla diyordum, taki bu akşama kadar. Akşam yolda eve giderken aracımı ne kadar sevdiğimi içimden geçiriyordumki hafif bir tık sesi geldi, işkillendim, 5-10 dk sonra sürüş esnasında frene basın uyarı yandı ekranda, bastım sonra tekrar gaza bastım sıkıntı yok gibiydi, evede 1,5 km kadar kalmıştıki dayanamadım sağa çektim, boşa aldım, parka aldım sırasıyla sıkıntı yok uyarı ünlem vb arıza ışığı da yok, çok şükür dedim Dye aldım gaza bastım araba olduğu yerde duruyor gitmiyor ve şanzuman arızası yazısı çıkıyor. Artık nazarım mı değdi, DSGnin kroniğinin tutası mı geldi ne diyeyim bilemiyorum. Araç dizel Octavia 3 ve 61bin km de şuan. Sabah çekici çağırıp servise götüreceğim bakalım.

Arıza sadece mekatronik midir? Komple şanzuman mıdır? Bunu yaşayan arkadaşlar bilgi verirse sevinirim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.