Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
867
Cevap 403444
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 403444
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (12. sayfa)
|
Bu eklediğiniz tablo DSG ile diğer şanzımanların arıza oranlarını karşılaştıran bir tablo değil. Burada genel olarak markaların, belirli bir mildeki araçlarının arıza ve bakım maaliyetleri karşılaştırılmış. Bu arıza aklınıza gelebilecek her türlü otomobil aksamı ile ilgili olabilir. Sadece şanzıman değil, genel anlamda bir otomobilde meydana gelebilecek tüm arızalar. Japon ve uzakdoğu araçlarının bakım, servis ve arıza maaliyetleri, tabi ki Alman araçlarından ucuz olacaktır. Buna şüphe yok. Yalnız bu tablodan "şanzıman arızaları" ile ilgili bir sonuca varılamaz. Ben bu konuda daha önce yazacağım herşeyi yazdım. Herkes istediği markadan istediği model aracı alıp kullanmakta özgürdür. DSG KONUSUNDA YAPILAN EN BÜYÜK HATA, forum sitelerine bakarak tüm DSG şanzımanlarda sıkıntı olduğunu söylemektir. Forum sitelerine genelde bu arızayı yaşayanlar, nasıl çözebileceklerini araştırmak için girerler. Memnun olan adamın pek işi olmaz. Memnun olan ne yapacak? Forum forum gezerek her konuya ben çok memnunum mu yazacak? Hani bazen forumlarda şöyle derler: Memnun olan 1 kişi mi yok? Memnun olan var da, burada işi yok. Memnun olan bu konuyu araştırmakla zaman kaybetmez. Aracı kullanır, tadını çıkarır. Kendimizi düşünelim. Bir sorun çıkmadan aracın hangi teknik özelliğini araştırıyoruz? Örneğin aracın bir arızası çıktı. Hemen internetin başına otururuz. Başka bu sorunu yaşayan var mı? Kim yaşamış, nasıl çözmüş, kaça mal olmuş vb. Bu sebeple bu tip forum konuları arıza yaşayanların kulübü haline dönüşüyor. Bu yazılanları okuyanlar da sanki tüm araçlar problemli ve herkes sıkıntı yaşıyor gibi gerçek olmayan bir sonuca ulaşıyor. Benim çevremde yıllardır bu şanzımanı sıkıntısız kullanan insanlar var. Tabi bu durum sizler bu şanzımanı alıp sıkıntı yaşamayacaksınız anlamına da gelmez. Benim tek karşı çıktığım nokta tamamı sorunluymuş gibi gösterilmesi. Tüm arkadaşlara iyi bayramlar... @y_a_s |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @y_a_s
| autotech yüksek torkda da dsg7 kullanılıyorsa caddy 2.0 sportta neden dsg6 kullanıldıgı konusunda bilgi isteriz sizden |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu konuda, sanki Türkiye yetkili distribitörü Doğuş yetkilisiymişim gibi herkes benden hesap soruyor. Bu durumdan da hiç memnun değilim. Arkadaşlar dilediğiniz markanın dilediğiniz modelini alıp kullanmakta serbestsiniz. Sonuçta bu araçları ben ithal etmiyorum. Ben bu konu hakkında tüm bildiklerimi yukarıdaki mesajlarımda paylaştım. Kim neye inanmak istiyorsa inansın, benim için sakıncası yok. Ayrıca bir daha özellikle bu başlık altında yapılan hiçbir alıntıyı cevaplamayacağım. Yorumlarım yukarıda. Dileyen okur ve kime inanmak istiyorsa ona inanır. Sonuçta VW den maaş almıyorum. Ne yaşamışsam, çevremde ne görmüşsem bilgim dahilinde onları paylaştım. Son olarak forumdan bir arkadaş Golf 7 DSG yi acımasızca eleştiren bir video eklemiş. Ben de sizler için aşağıya ekledim. Vaktiniz varsa tamamını, yoksa videonun 9. dakikası ile 11. dakikası arasını izleyin. Bakın testi gerçekleştirenler DSG ile ilgili nasıl bir yorum yapmışlar. Testi yapan vatandaşlar da bildiğim kadarıyla benim yanımda maaşlı çalışmıyor. İyi forumlar arkadaşlar... http://forum.donanimhaber.com/m_79301139/tm.htm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autotech1 -- 28 Ağustos 2013; 8:18:29 >
| Şanzıman konusunda söylediklerinize katılıyorum.Evet dsg genel anlamda sorunlu bir şanzıman olarak bilinir.Aslına bakarsanız bu iş birazda şans kısmet.Tabiki dsg şanzımanlı araca sahip ve sorunsuz kullanan çokça insan mevcut.Fakat dsg şanzımanların sorun çıkarma olasılığının daha yüksek olduğunu biliyorum.Ben bu yüzden dsg şanzımanlı araçları tercih etmiyorum.Ama şansa hiç sorun vermeden 100 binlerce kilometre kullananlarda oluyor.Abim 4 sene boyunca hiç sorun vermeden peugeot 307 kullandı ama aynı model başka bir arkadaşımın 2 yılda anasını ağlattı.Kesin kesin alınmaz demiyorum sadece ben bana bir arkadaşım danışıp o aracı aldığında 10bin kmde cillop gibi arabanın şanzımanında sorun çıkınca gelipte bana o kadar tavsiye ettin falan demesinden çekinirim bu yüzden ben bana danışan arkadaşlarımı tercih etmeden önce bu konularda uyarmayı tercih ediyorum.Sizede iyi bayramlar bu arada... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autotechvw
|
Sorunlar şunlardı; Sağa sola tam dönüşlerde titreme ve ses. 2. vitese geçince titreme Vites küçültürken aracın vurması (vites geçince aniden hızlanma) Vites küçültmelerin çok uzun sürmesi, bazen 2-3 saniyeye kadar uzaması. Sonuç; < Resime gitmek için tıklayın > Araç bu sabah vitese geçmedi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Real RocknRolla -- 26 Ağustos 2013; 10:24:37 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
büyükşehirde araba kullanan biri olarak ilk aradığım şey otomatik vites oldu. 3 yıldır da otomatik kullanıyorum bir daha debriyajlı günlere dönemem. :) hayırlısı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben döneceğim... |
|
vites geçerken alttan hafif bir tık sesi gelir anlarsınız sorun etmezsiniz. Ama bu ses gerçekten rezalet. bir tık değil onlarca tıkırtı . içeride birşeylerin yerinden çıktığı ve dolaştığı hissine kapılıyorsunuz. Kışın camlar kapalıyken ne mutluydum :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
radyoyu kapatsam belki ben de duyarım bu sesleri :) satan kişi çok dürüst biriydi, arabasını gayet güzel anlattı bana. dsg konusunda da burda bahsedilen şıngırtı dışında bir sıkıntı yaşamadığını söyledi, onu da servise söylemiş ama servis değişime gerek yok demiş. 65 bin km'de, düzenli olarak servise girmiş bir araç... bir gün yolda kalırsam da kendim kaşındım derim. tam otomatikten dsg'ye geçişte şu an için yaşadığım tek sıkıntı, atak kalkış yapmak istediğimde gazı ayarlayamadığım için pati çektirmem... 75 beygirden 160a geçmenin de elbet etkisi vardır ama gaz pedalına alışmayla alakalı daha çok sanırım. daha alalı bir hafta olmadı, izlenimlerimi paylaşırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar 2011 ve öncesi DSG lerde kronik bir arıza oldupu konusunda ikna oldum fakat anladığım kadarıyla aynı model yılında bazı araçlarda bu arıza çıkmıyor. Mesela Passat 2.0 TDI larda bu şanzuman kullanılmıyormu veya hangi araçta hangi şanzuman kullanılıyor bunu öğrenmem mümkün mü? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Passatta yağlı dsg 6 var 2.0 tdilarda. Kuru tip 7 ileri kutu max 250nm tork üretenlerle eşleştiriliyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlginç .. DSG nin ilk defa yolda bıraktığına şahit oldum... 2.vitesde kalkarken ve sağa sola dönüşlerde silkeleme olduğunda iyiki kavramayı değiştirtmişim belki ben de yolda kalacaktım.... Konuyu ben açtım . Geldiğim noktada şunu söylemeliyimki bir daha araç alırsam yine dsg alırım... Yaşattığı konfor, sorunların yanında çok daha büyük... Kavrama değişiminden sonra aracı sorunsuz kullanmaktayım... Demekki bu biraz da bilgilenmeye bağlı... 2.viteste ve sağa sola dönüşlerde silkeleme hissederseniz vakit kaybetmeden servise gidip gerekli değişimleri yaptırtın... yoksa resim de görüldüğü gibi yolda kalma ihtimali var.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Zaten bir kere değişti kavrama. Ya da başka bişey. Bilmiyorum ne değiştiğini, benim işim değil o. Fakat 2.de sorunu servis kabul etmedi. O nedenle araç bu hale geldi. Onun dışında; şirkette bir Passat daha var, o da aynı şekilde yolda kaldı. O doğrudan yolda kaldı. En azından bu kapının önünde  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Real RocknRolla -- 2 Eylül 2013; 12:05:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu yolda kalanlar dsg7 mi yoksa 6mı? |
yani yağlı dsg 6 arıza yapmıyor anlamınamı geliyor bu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 2011 Ocak trafiğe çıkışlı 24000km'deki 1.4TSI DSG-7 B6 Passat'ımda da son 2-3 aydır 2. viteste titreme oluyordu. Özellikle yokuşta ve sola-sağa dönüşlerde hissediliyordu. Geçtiğimiz hafta servise götürdüm ve teste çıktıktan sonra sorun olduğunu onaylayarak bugün için servis randevusu verdiler. Serviste önce yazılım güncellemesi yapacaklarını (37G7 servis aksiyonu) ve daha sonra teste çıkıp çözülüp çözülmediğine bakacaklarını, çözülmediyse kavramanın değişmesi gerekeceğini söylediler. Öğleden sonra sorunun güncelleme ile çözülmediğini ve kavrama değişimi için iyi niyet garantisi kapsamında parça ücretinin %100 işçiliğin ise %70 karşılanacağını belirttiler. Bir de bu kapsamda karşılanmayan rot ayarı gerekiyormuş. Toplam maliyet 270TL civarında çıktı. Parçanın 3 gün içinde geleceğini söylediler, önümüzdeki hafta için randevu aldım, değişimden sonra tecrübelerimi önümüzdeki hafta yazarım... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ben sadece 2. vitesteki titremeleri hissediyorum, o da çok anormal, silkeleme olarak tabir edilecek durumda değil. sadece bunun için gitsem servis değiştirmeye yanaşır mı acaba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
2. el 17,500 km. de 2012 model 1.6 TDI DSG araçta şıkırtı sorunu yaşıyorum ben de. D1 den D2 ye geçişte hafiften bir sarsıntı oluyor ayrıca. Geçen gece biraz hava alayım diye çıktığımda bir ara inip araca tekme tokat girişmeyi bile düşündüm. Yetkili servisten ayrılma bir ustaya danıştığımda sorduğu ilk şey ''7 ileri dsg mi ve kaç binde?'' oldu... Yapılsa bile 25-30 bin km sonra yine aynı şeylerin başlayabileceğini söyledi. Arkadaş DSG sorunlarıyla mı uğraşam bundan böyle, bu ne yahu? Kesin bir çözümü yoksa satayım bari ben bunu... Yakıt sarfiyatı biraz fazlalaşmaya başladı bu aralar. İbre çabuk inmeye başladı. Bunun şanzumanla alakası olabilir mi? |
| Servise gidip şikayetin bildirdiğimde benimle test sürüşüne çıkıp baktılar. Siz de bu şekilde servise gidebilirsiniz, sorun varsa bildireceklerdir... Yukarıda bahsettiğim gibi sorunun bazı araçlarda yalnızca güncelleme ile çözüldüğünü, çözülmezse parça değişimi gerektiğini söylüyorlar... |
Bu mesajda bahsedilenler: @saldi
abdli araştırma şirketi consumer reportsun yaptığı istatistik dünyanın en prestijli isimlerinden biridir bu konuda...
Bunun gibi onlarca prestijli markanın istatistik ve raporlarına baktığınızdada aynı sonuçları göreceksiniz.Sokakta yürüyen dilenciye bile sorsanız sorunsuzluk diye sorsanız japonlar der siz neye dayanarak almanları sorunsuzluk konsunda 1 numara yapıyorsunuz bende onu merak ediyorum.Kendim bmw m3 te sürdüm subaru foresterda bende soran arkadaşlarıma sorunsuzluk istiyorsanız japon alın diyorum...
Unutmadan söyleyeyeim mercedes ve bmwye çok saygılıyımdır.Wv ninde amarok modeli kendi sınıfı için en başarılı araçlardan biridir.Ama benim gözümde passat scirocco tiguan heleki passat cc o paranın yarısını bile haketmiyor.O kadar para veriyosun çarpışma testlerinde perde hava yastıkları açılmıyor passat cc nin.Kusura bakmayın ama 130 bin küsür liralık araç hava yastıkları açılmıyor dalga geçiyorlar sanki şaka gibi ben bu modele saygı dahi duymam...@autotechvw@autotechvw@autotechvw@autotechvw
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi y_a_s -- 9 Ağustos 2013; 1:39:31 >
Bu mesajda bahsedilenler: @autotechvw