OLMAZ... Töbe haşa kanser hastasına aspirin vermeye benzeyen bir durum. Şimdi teknik bilginiz olmadığı için bunu size anlatmam çok zor. Bu geçici bir çözümdür. Kanalımı takip ederseniz yaptığım DPF videolarında durumu belki biraz daha anlayabilirsiniz. Egzoz gazının çıktığı delik aynı delik olduktan sonra beyinden iptal etseniz ne olur etmeseniz ne olur. Beyinden iptal edilince egzoz gazının dışarıya kolay atılacağını falan mı düşünüyorsunuz anlamadım. Aracınızı satarsanız da alan kişiye bu beyinden iptali mutlaka söyleyin. Adamcağız bir süre sonra turboyu kuçağına almasın. |
![]() |
|
bu sayfada da hepsini özetlemiş arkadaş. Burada EGR temizletme ve katkılı yakıt kullanma tavsiyeleri var. EGR sağlıklı çalışmıyorsa da çok kurum yapar motor |
Bunlar renault için geçerli. |
DPF niye doldu? 200 bin km deki dize laraçda niye dolmuyor? Benim aracım daha sıfır ama servise gittim DPF dolu dediler. İçini komple temizlettim işe yaramadı... Dizel araç başıma bela oldu. diye dert yananlar lütfen bu videoyu öncelikle seyredin ki sorunun ne olduğunu anlayın. https://www.youtube.com/watch?v=-Za44EJUS4c&feature=youtu.be |
Rejenerasyon yaparken arka cam rezistansina elinizle dokundugunuzda sıcak oluyor zaten. Rolantide devir yükseliyor fan açıyor. Ankarada volkan egsoz diye bir yer var pahalı yapıyor ama garanti veriyor yaptığı işe. Ben pahalı diye yaptırmadım 1000 1500arasi fiyat veriyor. Dikkat et bazen kafasına göre 2000 falan diyor gitmeden önce telefonla söküp yikama için 500fiyat aldım oraya gittim 1500 dedi sinirlendim yaptırmadım kapıdan çıktım tekrar aradım 600 dedi bu seferde guvenmedigim icin gidipte yaptirmadim. Instagramda volkan egsoz diye arayın videolarına gelen araçlara bakın. |
15 bin km de şehir içi kullanımda her 400 km de bir Şehir dışı kullanımda her 1000 km de bir rejenerasyona girer. Yani en fazla bir yağ değişimi periyodunda 30 civarında rej yapması normaldir. Bu kadar rej sonucu yağınız en fazla %1,5 civarında seyrelir. Oran yükselirse motor yağı kullanılmaz demektir. bu sebeple sizin aracınızda da oran bir anda %22 ye düşmüştür. |
Bu videoları seyrederseniz sorularınızın cevabı var. Yine de kafanıza takılan soru olursa videoların altına sorabilirsiniz. https://www.youtube.com/watch?v=-_VOX3v733g&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=iiPj8oCX9yE&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=KM3j0FP87j0&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=-Za44EJUS4c&feature=youtu.be |
Yetkili servislerin 3 tane faydası var. 1) araç garanti kapsamındaysa herhangi bir arıza olduğunda tamirini ücretsiz yapmaları 2) aracın yeni kasası çıkmadığı sürece ellerindeki arıza teşhis bilgisayarının aracın en güncel datalarını içermesi sebebiyle kronik arızaların engellenmesi için aracın beynine güncelleme yapabilmeleri. 3) sahte olmayan orijinal yedek parça tedarik edilebilmesi Bunun dışında yetkili servislerlerin ben bir faydasını göremedim. Çünkü kendisini iyi derecede geliştirmiş olan ustalar kendi servisini illaki kuruyor. Hal böyle oluncada o yetkili servisin DPF dolmuş değişecek demesine hiç şaşırmıyorum. Tecrübelerinizi aktarmanız sizinde dediğiniz gibi diğer arkadaşlara mutlaka faydası olacaktır. |
Ustanın ismini hatırlayamıyorum; ancak servisin adı Seçim Otomotiv Opel Özel Servisi, Şaşmaz sanayide. Zaten oraya giden olursa illa ki kendisine rastlatayacaktır. Düzenleme: Bu arada 1 haftadır şehir içinde kullanıyorum, araç partikül temizliğine düşmedi. Gerçekten de motor hava almiyormus. 1 ay öncesinde haftada en az 2 defa partikül temizliğine düşüyordu araç. |
Ağzınıza sağlık. Sizin böyle ince ince detaylandırdığınız malzemelerin farkında olmayan onbinlerce kullanıcı var. Ve farkına varmadıkları sürece daha çok başları ağrır. Bu videoda yağ kalitesini anlatmıştım. Dizel araç sahipleri kanalımı takip ederlerse Bu DPF konusunda bilgilenmiş olurlar. https://www.youtube.com/watch?v=jE3-a_jyDy0&feature=youtu.be |
Açıkçası dükkan Opel Özel Servisi idi; ancak kisisel temas ile başka araca da bakar mı usta emin degilim. |
Yapmayin etmeyin yahu, avrupa dpf siz ve emisyonu yuksek araclari neredeyse sokaktan toplatacak, bizinkiler de dpf yi sokem, benden sonra nuh tufan kafasinda yazik... |
Ben de sizin gibi düşünüyorum ama bu işte bir gariplik var. Serviste dpf değişimi için 30-40k tl gibi rakamlar telaffuz ediliyor. Benzinli dizel araç fiyat farkı yurt dışında bu kadar değilken sırf DPF değişimine bu kadar ücret çıkartmaları bana mantıksız geliyor. |
Dpf filtre avrupada aracina gore 1500 ila 5000 euro fiyatlara satiliyor. İscilik dahil mi ondan emin degilim ama. Yani aletin kendisi pahali, dpf olmayan araclarin emisyonu sebebiyle ya trafikten men ediliyor kisim kisim, yahut vergileri surekli artiyor binilemez hale geliyor. Dpf mevzusu emisyon standartlari yuzunden cok sorun oluyor haklisiniz, kisa mesafe kullanip dpf yi tikayacak kullanim senaryosuna sahip adam gidip dizel arac almayacak o vakit. Bizim insanimiz azicik biti kanlaninca, bakkala markete (3-5km) kisa mesafeli yerlere gidip yilda 10k dolduramadigi halde dizel aliyor, sonra da dpf sorunu yasiyor. Bazi araclar bubkonuda mimli olabilir ancak bu sorunu yasayanlar donup surus karakteristiklerine de bakmali bence. Yine ayni sonuca geliyoruz malzeme arac pahali degil bizde para yok ![]() |
yapılır tabi neden yapılmasın? karbon temizleme motorda yakıtın yakıldığı bölgedeki (sübaplar, piston tepesi) karbonları temizlemek için yapılıyor. |
Teşekkür ederim cevap için |
İşte bu ülkede işler hep böyle gider. İşi gücü DPF iptali olan bir firmaya ilk gittiğinizde yaparız abi, bir şey olmaz abi, hallederiz abi derler sonrasında arıza olurda kapılarını çalarsanız bu işler şans işi derler. Çözüm aracınızdaki DPF yi söken firmayı satın aldığınız kişiden öğrenin o firmaya gidin ve durumu anlatın. Attıkları programı revize etsinler. Gerçi o programlar sağdan soldan kopya suyunun suyu programlar ama belki başka bir kopya program ile azda olsa düzelebilir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >